天涯芳草
借文學城一角，留下生命的足跡。。。
南極第一天：登艾迪島看企鵝(11/29/01)
經過一天兩夜的航行，阿爾貝特二世王子號提前到達南極。船長對於良好的氣候很興奮，下午三點將船停在水中，所有遊客登上皮劃艇（Zodiac），由水手帶領上岸。這個島不大，全部幾乎都被企鵝占領了，我們第一次看見企鵝，自然很興奮，照了不少照片。
南極第二天：登上布朗斷崖（Brown Bluff）(11/30/01)
昨天登上艾迪島看來是船長臨時加的項目，今天登布朗斷崖才是計劃中的第一次登陸。
布朗斷崖更深入南極州，也是一座山，山上冰雪覆蓋，有不少企鵝，當然還有斷崖與冰川相連，故名為斷崖。登上島後本來還要跋涉一座小冰山，到達島嶼的另一邊看風景，走到半道因為路況不好，指揮官臨時吩咐原地返回。
因為有了第一次看企鵝的經曆。第二次沒有那麽興奮了，倒是對於爬雪山很期待，無奈路況不好，
遺憾ing！
南極第三天：天公作美，兩次登島，大過拍照隱(12/1/01)
昨晚遊輪通過南極海峽時風浪還挺大，早晨抵達納克海港（Neko Harbour）已是風和日麗，難得的好天氣，上午十點登臨達納克海港，在美麗冰川和雪山的映照下，各色企鵝顯得十分可愛，給他們照了許多美麗的照片。。。。
現在遊輪正徐徐駛往拉克羅港（Port Lockroy），坐在遊輪的陽台邊，室內有清緩的交響樂，門外是徐徐穿越的冰山，加上碧海藍天，好一副人間勝境，美不勝收。。。。一邊寫著遊記，一邊看著窗外，心裏頓時也有如冰山一般純靜，人生在世，雜念本不該有，為什麽回到城市喧囂的生活中就身不由己了呢？
下午登臨拉克羅港，拉克羅港是英屬的一個科研站，島上隻有三件小房屋，一間是一個小博物館加禮品店，一間是員工宿舍，一間是科研管（也是喂食各種鳥類的地方），上島呆了一個小時，買了一些小禮物。
南極第四天：登上不知名小島，與大量企鵝共度(12/2/01)
按原計劃，今天應該在昨晚通過林梅爾通道（Lemaire Channel）後，上午登陸普蘭爾島（Pleneau island），午餐後抵達彼得門島（Petermann island），但是昨晚遊輪通過林梅爾通道時感覺氣候已經發生變化，浮冰也漸漸增加，船好像走得有點不順，睡覺時時時被遊輪撞擊浮冰的巨大響聲吵醒。果然，一大早船長就在廣播裏說因為浮冰太多，繼續前行有危險，所以遊輪改向，駛往最近的，風浪小的海灣停下，找機會就近等島。
上午應在等待中度過，主辦方安排了環保與經濟的講座，但在講座開始前船長興奮地通知我們前方發現虎頭鯨魚，大家都不顧寒冷，全部跑到六層的甲板上，前方真的出現了一群鯨魚，從船頭位置往右邊遊去，船長解釋說這應該是一個鯨魚家族的遷徙，很難得看見的，相機好的船友一次照到九條虎頭鯨同時躍起的畫麵，壯觀極了！
吃過午餐後船長帶來好消息，探險隊員們找到一處有許多企鵝棲息的小島，我們可以按秩序等島，與企鵝們來個近距離接觸。大家都興奮不已。
平時等島後都有探險隊員們陪著，實際上是看著我們不可以太靠近企鵝，幾天下來探險隊員大概覺得我們還是很有素質的，所以這次登上島嶼後自由活動，加上這次島上的企鵝實在是多，貢獻了很多照相的時間，企鵝也不怕人的，很配合，就是味道不太好，企鵝的大小便很刺鼻的。
晚餐後大家來到酒吧間，我帶著跳舞的CD，大家在酒吧裏群魔亂舞了一把，High得很。
南極第五天：登上天堂島(12/3/01)
今天又是一個好天氣，早晨起來太陽就已經高高掛起。
今天我們應該登上天堂島（Paradise island），遊輪早早到達天堂彎，穩穩地停在水中。今天登島與往日不同，主辦方組織了一場靈修活動，自願參加，我和LG都參加了，一早就被皮劃艇送到島上，大家不許照相，不許說話，保持三米的距離上山，大概有一半的團友參加，五十多個，大家很守紀律，默默地前行，有的就地坐在雪地上打坐，有的站著，也有躺在雪地上的，。。。輕輕的，靜靜的，聆聽浮冰在大海中絲絲作響的融化聲，同時也試著與自然接軌，發自內心地祈求在南極這無比純淨的空氣裏，能聽見老天的召喚。
我靜靜地在雪地上冥想了半個小時，開始時心緒很難平靜，十幾分鍾以後才全身放鬆，進入狀態，心裏平靜下來。
天堂島名副其實，在這個島上冥想，無憂無慮，應該就象在天堂一樣。
南極第六天：奇幻島和特裏夫彎（12/4/2001）
今天有兩次等島活動，上午八點遊輪到達奇幻島（Deception island）的捕鯨彎，我們一行人登上這座已經廢棄的奇幻島，這個島四十年前曾是捕鯨人的大本營，原是英國所有，租給挪威人在此地捕鯨，後來聯合國禁止捕鯨，這個島也就被廢棄了，現在島上還有當時捕鯨人留下的房屋和巨大的鯨魚油罐，當然經過這些年的風催日曬，已經破敗不堪了。
奇幻島還有一處海洋溫泉，海水是冷的，但水下的石頭是暖的，探險隊員們在海邊挖了三個大洞，不怕冷的團友穿著泳裝就進去了，我怕冷，隻看看熱鬧。
下午二點遊輪到達特裏夫彎（Telefon Bay），這次是在島上步行一個半小時，爬山去看一個1969-1970年地震形成的巨大火山口，並從高處欣賞特裏夫彎的美麗景色。爬山還是有點累的，上氣不接下氣，好在堅持爬到山頂，那個火山口真的巨大，周圍的山坡上還有象夏天天熱時發出的那股熱氣，可見地下的火山還在蠢蠢欲動，當然我們還是沒有危險的。
南極第七天：登上中國長城南極站（12/06/10）
今天的計劃是登上中國長城南極站，天氣好像不太配合，早晨起來發現風浪很大，是我們這幾天航行中風浪最大的一次，探險隊員們深受考驗，在把我們從船上接到長城站的島嶼過程中，皮劃艇幾次在風浪中高低起伏，因為路途很遠，皮劃艇居然中途熄火，在大風大浪中幾乎翻覆，一場虛驚。
中國在南極的長城站建了有三十餘年，規模挺大的，有科研樓，宿舍樓，娛樂樓和餐廳等等，照了不少有著南極長城站標誌的照片，附近的智利站，烏拉圭站，韓國站和俄羅斯站都離長城站不遠，算在南極這塊人煙稀少的地方也有個鄰居，當然我們是不可能有時間到這些國家的站點去參觀了。
本次南極旅遊的登島活動今天就告結束了，下午遊輪將啟程返航，預計兩天兩晚回到阿根廷的港口小城烏斯懷亞，但願風浪不要太大，否則會要在暈船中度過漫長的四十八小時，天啊！
南極第八，九天：回航 通過德雷克海峽（12/7 &12/8/10）
回程不那麽走運了，兩天兩夜通過德雷克海峽西風帶，逆風，台風十二級，隻吃了一個熱狗，船艙外陰風怒號，茫茫大海中，七層高的遊輪就像一葉小舟，死亡的威脅好多次降臨在腦海，這南極遊一生隻能一次，下次倒貼錢也不來了，恐懼加上暈船，太痛苦了。
佩服 , 我學不來 .
最近沒怎麽跑，回了一趟國，VEGAS送了點錢而已，老實呆著，省得被輻射。
照了很多照片，有點懶，沒往上貼而已，嗬嗬！
結尾很恐怖，大海中的12級大風，，，暈船的滋味不好受，俺體驗過。。。