我眼裏的車和人

我喜歡汽車由來已久。這麽說吧，小時候隻要是引擎能驅動的我都喜歡。這甚至是我選擇理工科的部分原因。我拿本兒也比較早，98年就有了。那時候北京很流行學車，甭管有沒有車，作為一名浪尖兒上的青年，“本兒”算一個基本指標。你去駕校看吧，全是年輕人，隔三岔五的你還能看到一些演藝界的名人。剛學會開車那會兒，手特潮，想開但又害怕。實在手癢的時候，就去租車公司租。一般是奧拓、夏利、好的就是富康了。現在回想起來都是些爛車，小排量、保養差，沒空調，甚至有的車開著開著我都怕方向盤失靈。即使這樣也很高興的，有一次和哥們兒在四環上開著租來的夏利兜風，由於興奮走錯了路，回過神兒的時候就快到順義了。

那時候雖然買不起車，但沒少琢磨車。除去性能指標以外，品牌，型號樣樣門兒清。誰有什麽車了，誰家準備買車了也經常是我們聊天兒時的話題。在大街上看到一個開奔馳、寶馬的那得踅摸半天，豔羨之情溢於言表。誰要是開輛紅色夏利，恨不得招手把人家當出租給攔下來。但說過來了，那時候能開夏利都算有錢人。

真正要買車了還是到加拿大之後的事兒。和其他人一樣，也是經曆了先買二手後買新車的過程。從剛到加拿大憋著勁兒要買BMW，到後來越來越務實。這個過程學會了如何去理解車和車的文化。如果有人說不同國家生產的汽車就像不同的人種， 我覺得都不過份。而品牌、車型以及顏色等等則體現出每個個體之間的差別。汽車給你的生活帶來方便的同時，也把自身所代表的形象折射到車主身上。應該就是大家說的什麽人開什麽車吧。

在我買車的過程中，對以下車型仔細研究過，也很好地觀察過開這些車的人。跟大家分享一下：

Volkswagen Passat



作為德國產的經濟試用車。渾身上下透著德國人的嚴謹、硬朗以及德國人對美和藝術的的理解。Passat絕對是屬於男人的車，有點兒不經意中起波瀾的味道。適合那種有品位。踏實、堅韌不拔、一絲不苟的人。

Ford Fusion



我對美國車中的 sedan 沒有特殊的喜好，優點是經濟實惠，維護方便。缺點是車體過於寬大，笨重。想到美國車，眼前總是浮現出黑幫和警探的形象，與我本身差別太懸殊。但是 Ford 在2005年傾力推出的全新係列 Fusion 卻讓我眼前一亮。典型的歐洲風格，外形緊湊簡潔。代表一種低調、謙虛、富有內涵的類型。非常適合向上、有朝氣的男人。

Audi A series



德國老字號中高檔用車，我就不用多說了。Audi車禁得住世人的品味。屬於事業有成、張揚但不跋扈，終能抱得美人歸的高科技人才。

Volkswagen Golf



典型的城市經濟適用車。車體較小、VW的品牌設計。從任何角度都透著VW的氣息。都市女人開這車，是內斂和柔情的象征。Golf 車可以說是我的個人偏好。你如果開著一輛藍色 Golf 來找我，我絕對對你一見鍾情。

Lexus IS series



都市成功女性專用車，性感和品味的代名詞。可能年輕貌美的總裁助理、大公司專職公關業務的女強人也適合。

BMW 3 Series



毋庸多言，老字號的名車了。屬於風流倜儻、有錢、吃喝嫖賭抽全能型人才的車。還有些沒錢又裝樣兒的主兒，也好這口兒。怎麽想怎麽是一個被糟踐了的精品。

Volkswagen Jetta



平民車，老老實實本分人的類型。介於 Passat 和 Golf 之間，多少有些高不成低不就。

Ford 500



福特公司高端產品中一個未成功的換代產品。但由於其嶄新亮相和與其前身Torus的外形差別，還是博得了不少公司的銷售人員、小谘詢公司顧問的親睞。總之開這車的人嘴皮子一準兒厲害。

Cadillac CTS/STS



炫耀和招搖的代名詞兒。本身定位於BMW 5 series一檔，不可避免地是金錢和權勢的象征。對那些自命不凡、風流倜儻、飛揚跋扈的人來說再完美不過了。

Honda Accord



日本車中的金字招牌之一。適合中青年男人，但是有點兒那種想開好車，又舍不得花錢，還多少有些清高的類型。

Toyota Camry



坦白講，我對所有Toyota的車都不太感興趣，刨去民族主義情節不說，我看不出這車有任何吸引我的地方。感覺車主是多半心裏有點沒底兒，最後免不了俗。

Toyota Corolla



我對這車的不懈是毫不隱諱，Corolla 一出場就透著隱隱的不堪。這車可能更適合老年人。