老大和老大的博客

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旅菲劄記·有司機的日子·代序

(2010-10-24 09:29:07) 下一個

因為工作的原因到菲律賓來出差,已經是第二次了。這並非美差,尤其是對於家有小孩或者和老人住在一起的同事來說。我當然不想和老大分開,可是等項目重點轉移到菲律賓,遠隔重洋實在有鞭長莫及的感覺,也就隻得過來盯著了。好在可以順道就近回國,也算是一點補償吧。

為了讓出差的員工可以專心工作,公司不光租了車,還請了司機。這司機很重要。退回二十年前的話,這司機很可能是部隊退伍人員,兼當保鏢;現在治安比以前有不少進步,普通專職司機就好了。不過,這司機還是負有很要緊的向導功能,他不光要知道這一大片地方的路怎麽走,各個時段的交通狀況如何,還要知道哪裏安全哪裏不安全,尤其是對老外來說。我們得到的建議是,想去什麽地方,和司機商量後再決定,覺得安全才去。

有了司機,每天上下班就簡單多了。頭一天晚上跟司機說好早上幾點鍾出發,第二天他就會提前一些到住的地方來接。下班的時間也許不是那麽準,沒關係,快走的時候給他打電話就好了,他正在公司的司機休息處等著呢。中午要出去吃個午飯,或者臨時要出個門什麽的,都很方便,一個電話,過個三五分鍾就可以走。有了司機,上下班的路上我就不用跟交通慪氣了,可以悠閑地坐在後座,要麽休息,要麽籌劃一下當天的工作。要是在米國也能有專人司機這個待遇的話,我倒也不介意每天上下班的通勤時間長那麽一點點,那樣,就可以和老大一起住在更田園一些的地方了。

司機的任務不僅是工作日,如果我們要求的話,周末也可以有服務,當然這都打在公司的賬上。我是個省事兒的,想著就我自己在這裏,就懶得折騰了。於是,頭一個周末就宅在住的地方,睡覺,上網,聊天,看書,雖然難免有點惦記老大,也還是很愜意地打發了過去。隻是,星期天晚上我有點想出去吃個飯,司機愛默生不在,我去到門口問了一下保安,除了現叫出租並沒有別的辦法。實在是懶得去叫出租然後打報銷報告,我就親自動手做了個炒麵吃。

在星期一上班的路上,愛默生就小心地跟我說,他被保安和另外幾個司機說了,說他周末應該也來“待命”(e文叫stand by),這樣就不至於我星期天晚上沒飯吃了。我一聽笑了,說我並不至於沒飯吃,自己做飯這事兒其實我常幹。說完就想起來,其實做飯這事兒老大常幹才是真的,我不過偶爾蒸條魚、炒個麵啥的。這倒也沒必要都告訴愛默生。

到了公司上班,午飯的時候我跟一個熟悉的同事聊天,順便就聊到愛默生說的待命一事。我說:“就為了我吃一頓飯,要他等上兩天,這也太浪費了。”同事說:“他可能真的被保安說了。還有,司機工資不高,周末加班可以多賺一點。等你回去了,他不一定有下一個任務可以接得上呢。”我說:“這一層我倒是沒想到。”我想了想,以後星期六就不宅了吧,隨便在附近安排一點活動,給愛默生一點事兒幹也好;星期天就算了,這裏天主教徒居多,讓他有時間去教堂、和家人團聚,也不錯。

我雖然省事兒,同事裏麵還真不乏愛玩兒的,趕上周末沒什麽要緊的任務就要出去旅行。司機當然是旅行的好助手,旅途的疲勞,一半多被他分了去,於是也就可以玩得更加專心、更加盡興了。有一個常年外派在此的同事,在牆上掛著一幅菲律賓地圖,每到一個地方,就用大頭針標出來,現在已經有幾十個標記了。聽說有一個地方要開8個多小時的車,一半多是險峻的山路,那裏在群山之中有耕耘了千餘年的梯田,據說還被列入了聯合國的文化遺產目錄。去那裏周末兩天是不夠的,一定要請假湊多點時間,然後還得淩晨出發才行。我聽了以後想,幸虧有司機啊!又想,要是在國內也能有司機,老大和我的那些個旅行計劃,或許就可以實現了吧。

今天又是星期天,我沒讓愛默生來,晚飯就和另一個同事親自走路去附近的一個餐館吃的。愛默生開的車就停在我們住的地方,走過它旁邊的時候,我忽然覺得,這有司機的日子雖然省心省力,卻也少了一種自由,一種隨心所欲、想去哪裏馬上就可以去哪裏的自由。在家的時候,老大是我的司機,我是她的司機,並不覺得什麽,現在想想,真幸福。

2010.10.24

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