相信在剛剛結束的全美改裝車展上，最引人注目的就是這款充滿科幻造型的猛鬼跑車了，單從外形上看，就算從事汽車行業的人，粗略一看也很少能從外形上看出它出自何方，但是細細看來，不難發現前部對稱的近似雙"口"造型，沒錯，是寶馬。
這款車是寶馬的著名禦用專業改裝廠商Alpine的作品，其名爲Sinister Six，可以粗略的解釋爲“險惡的6係”，因爲這款車是由寶馬645敞篷車爲基礎演變而來的。
Sinister Six的誕生是Alpine公司想向世人展示，當今的汽車改裝技術已經達到了如此先進的程度，在可改裝的每一個環節都進行了精心的修飾。
Sinister Six裝備了超大的26英寸輪轂，車身高度已經貼近地麵，從後部看上去，奇異的後導流板以及詭異的排氣管，使整車看上去更增添猛鬼的味道。
車身內部，Alpine爲這部野獸至少裝備了7部顯示器，除了DVD播放器的功能外，還可顯示菜單功能信息以及音響係統功能。在車內同時還安裝了4隻12寸低音音箱和7隻4寸揚聲器。
凱迪拉克凱雷德EXT
近期，上海通用汽車剛剛宣布，其全功能超豪華SUV凱迪拉克.ESCALADE凱雷德在全國凱迪拉克品牌授權銷售服務中心正式開始銷售,售價108萬元人民幣。與此同時，這款車的皮卡版本EXT正在賭城拉斯維加斯以另一付更兇猛的“麵孔”向世界展示它的強悍。
這款全輪驅動的皮卡車搭載一部6.2升排量的V型8缸引擎，通過6速自動變速器進行調節，並采用26英寸輪轂，車身降低了不少。但是它再也不適合去越野馳騁了，倒是在公路上能引起200%的回頭率。假想在陽光明媚的周末，在後廂上載上心愛的同色疾速大排電單車Hayabusha GSX1900R，去郊區公路兜上圈，感覺肯定不錯。
本屆SEMA改裝車展於10月31至11月3日在美國著名賭城拉斯維加斯舉辦，大性譎囌股賢瞥雋藰O具震撼力的改裝車型--R GTI。這款車由設計總監Derek Jenkins和他的團隊在加利福尼亞的大性O計中心完成。R GTI車身采用了大量的輕量化材料，其中擋泥板以及側裙采用了碳纖維材質，另外大部分空氣動力學組件如進氣隔柵、導流板等均采用了輕量化材料。
R GTI使用了19英寸輪轂和265規格輪胎，這樣扁平比更大的輪胎使車身更貼近地麵，增加了輪胎的抓地力，同時也會兼顧舒適性。
動力方麵，安裝在R GTI上的是大泄?局???.0升排量TFSI引擎，據報道，這款引擎的最大輸出功率可以達到400馬力以上。在提升動力的同時，刹車係統也做了相應的調整來協調動力的增長。
內飾方麵，這款車極力推崇邉釉O計的理念。座椅采用著名的Recaro黑紅搭配真皮座椅，與外觀顔色相呼應。
另一款參展的高爾夫改裝概念車是"Thunder Bunny"(暫且翻譯爲"雷霆脫兔")，這款車的名字來源於高爾夫車型在北美的名字Rabbit(兔子)。這款車由美國改裝公司APS (Automotive Performance Systems)精心打造。但可惜的是，由於在美國市場上並沒有高爾夫GTI銷售，所以APS隻能改裝普通版本的高爾夫。
這款“小白兔”搭載2.5升排量5缸發動機，其外形充滿了兇猛的動感氣息，並不像名字那樣有一絲溫順:前後均采用19英寸金色輪轂及235輪胎，並且分別采用328mm和310mm的大尺寸刹車卡鉗。內飾則采用懷舊風格的黑白色調搭配。
[附圖:上圖爲美版捷達(速騰)R GT]
[附圖:上圖爲帕薩特R GT]
保時捷作爲全球的知名跑車品牌已經被國內車迷所熟知，其優良的性能受到了卸喔緩儡嚸緣那囗???r捷公司在中國的銷量也一直持續著增長勢頭。但是在德國保時捷擁有卸鄬?I的改裝公司，這些公司在用盡心思對保時捷推出的每一款車進行終極的改造，以求壓榨出最後一分動力。就筆者所知，目前國內的德國保時捷專業改裝廠隻有位於北京金港汽車公園的Techart一家，其他的一些知名廠家還是鮮爲人知，這裏就向大家介紹幾款知名保時捷超級改裝廠的作品，讓大家一飽眼福。
來自多特蒙德的9ff是保時捷的超級改裝公司之一，對保時捷的全係車型都有改裝産品，這裏參加競爭的就是一款以保時捷911 Turbo爲基礎精心打造的9ff Turbo T-2。
9ff針對原車的3.6升雙渦輪增壓引擎進行了更加兇猛的改造，使輸出功率在6420轉時達到535匹馬力，超出原車55馬力之多，最大扭矩更是從原車的620牛.米提升到了740牛.米，並且在轉速達到4540時就可達到峰值，這款車的最高電子限速爲335km/h。
9ff Turbo T-2參數
排量(cm3)3600
功率(Kw/rpm)393/6420
最大扭矩(Nm/rpm)740/4540
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0-100km/h提速(S)3.6
最高時速(km/h)335
售價(歐元)152291
Gemballa是保時捷的另一個超級改裝廠，在國內多家網站點擊率頗高的黑紅搭配強悍改裝卡宴就是這家公司的得意之作。本次參選的車型爲Gemballa Avalanche GTR 550。
這款車沿襲了Gemballa最擅長的紅黑搭配，讓駕駛者進入駕駛艙就會被激發極速的激情，其最大功率550馬力，峰值扭矩670牛.米，比原車提高了50牛.米，從而使每馬力隻需負擔2.99公斤的重量。
強大的動力爲百公裏提速提供了堅實的後盾，這款車從靜止加速到100km/h隻需要3.7秒，最高時速達到318km/h。
Gemballa Avalanche GTR 550參數
排量(cm3)3600
功率(Kw)405
最大扭矩(Nm)710
0-100km/h提速(S)3.7
最高時速(km/h)318
Rt 12來自被稱爲“保時捷改裝兵工廠”的RUF，型號代表這是RUF的第12代Turbo産品。參選的是Rt12車型中動力最強勁的一款，最大輸出功率達到驚人的650馬力，最高時速達360km/h。
它從新裝備了一部3.8升排量的水平對置發動機，峰值扭矩已經達到了870牛.米，當然，如此彪悍的公路機獸其價格也不會太平民化，在歐洲這款車售價爲194500歐元（接近200萬人民幣）。
Ruf Rt 12參數
排量(cm3)3746
功率(PS/rpm)650/7000
最大扭矩(Nm/rpm)870/3500
0-100km/h提速(S)3.5
最高時速(km/h)360
售價(歐元)194500
保時捷GT3 RS純粹是爲邉傭???芯鋸V告詞說“在擁有了GT3 RS以後，你的周末再也不用在動物園度過了，紐伯林賽道將會是你整個周末的唯一去處”。
其出色的性能，和源於保時捷GT3的純正賽車血統表露無遺，在動力方麵，GT3 RS也植入了來自GT3的3.6升排量水平對置引擎，最大功率415馬力，最高轉速達到8400轉/分。
保時捷GT3 RS參數
排量(cm3)3600
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功率(PS/rpm)415/7600
最大扭矩(Nm/rpm)405/5500
0-100km/h提速(S)4.2
最高時速(km/h)310
售價(歐元)129659
TechArt GTsport爲TechArt最新推出的車型，這款車原型引擎爲水冷3.4升排量6缸水平對置引擎，經過改裝後升級爲3.8升排量。
GTsport參數
排量(cm3)3824
功率(PS/rpm)385/6600
最大扭矩(Nm/rpm)407/4600
0-100km/h提速(S)4.9
最高時速(km/h)285
[原創]在今年剛剛發布了全新奧迪TT Coupé之後，奧迪公司又發布了TT Roadster（敞篷版）的官方照片。據歐洲媒體18日報道，這款車將在明年投放市場。
TT Roadster共選用了兩款發動機，一款爲排量3.2升的V6發動機，輸出功率爲250馬力，並且采用了奧迪公司著名的quattro全輪驅動技術。另一款爲曾被權威雜誌評爲2005年全球十大發動機第一名的2.0升排量TFSI發動機，輸出功率200匹馬力，這款車則采用前輪驅動模式。從奧迪公司發布的數據來看，2.0 TFSI車型采用DSG（雙離合）技術的自動變速器，從靜止加速到100km/h隻需要6.5秒，最高時速250km/h，這完全歸功於隻有1295公斤的車身重量，使得這款充滿休閑風格的敞篷車不失TT家族的跑車血統。3.2 V6車型的百公裏時速提速成績更是達到了5.9秒。
TT Roadster對車頂篷也進行了精心的設計，3.2升車型的頂篷可以在車速達到50km/h時，由電子液壓係統自動在12秒鍾全部打開。2.0升車型則需要手動控製頂篷的開合，同時購車者也可以選擇多付1015歐元將手動設置改爲自動。
內飾方麵TT Roadster並沒有給人以更大的驚喜，延續了TT一貫的強硬動感風格。在車身方麵，TT Roadster比上一代産品加長了14厘米，爲後備廂贏得了更大的空間。
新TT Roadster將選擇在明年年初上市，其中2.0 TFSI車型售價33800歐元，3.2 V6車型售價43800歐元，其劍鋒直指細分市場內的各路英豪：寶馬Z4、保時捷Boxster以及剛在中國上市的日産跑車350ZRoadster，在敞篷車競爭激烈的歐洲大陸掀起新一輪風潮。
[競爭者列表]
無疑寶馬Z4 3.0si將成爲3.2升奧迪TT Roadster的直接競爭對手。雖然排量小於對手，但是Z4憑借強勁的直列6缸發動機，使功率超出對手達到了265馬力，並且扭矩也達到了315牛. 米。優良的動力單元使Z4 3.0si在6.1秒就可以完成0-100km/h提速。其最高時速達到250km/h，這一成績與TT Roadster相同，但是拋開電子限速的話......肯定還能跑得更快。目前Z4 3.0si售價40400歐元
另一個強有力對手爲同樣來自德國跑車世家的保時捷Boxster。這款車采用保時捷特有的水平對置發動機，排量2.7升，最大輸出功率240馬力，最大扭矩270牛.米。在速度測試方麵，Boxster更是超過了Z4，百公裏時速提速隻有6秒，最高時速也達到了256km/h。目前這款跑車在歐洲售價 43333歐元。
除了來自德國的對手外，還有來自亞洲日本的國寶級跑車350Z Roadster，這款車在歐洲售價39050歐元，而“同門兄弟”350Z剛剛在中國國內上市，售價58.2萬元.從發動機方麵來講，350Z Roadster搭載在國際上連續多年獲獎的3.5升排量V6發動機，最大輸出功率達到301馬力，最大扭矩353牛.米。用時6.3秒350Z Roadster可以從靜止提速到10km/h，最高電子限速與TT Roadster同樣爲250km/h。與TT Roadster的最大不同之處是，350Z Roadster采用6速手動變速器。
阿爾法-羅密歐147 1.6 16V 三門版
發動機：直列四缸
排量：1598ccm
功率：105馬力
扭矩：140牛米
油耗（歐洲標準）：8.2升
售價：16250歐元
奧迪A3 1.6
發動機：直列四缸
排量：1595ccm
功率：102馬力
扭矩：148牛米
油耗（歐洲標準）：7.1升
售價：19100歐元
寶馬116i
發動機：直列四缸
排量：1596ccm
功率：115馬力
扭矩：150牛米
油耗（歐洲標準）：7.5升
售價：20650歐元
雪弗萊Lacetti 1.4 SE
發動機：直列四缸
排量：1399ccm
功率：95馬力
扭矩：131牛米
油耗（歐洲標準）：7.2升
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售價：13790歐元
雪鐵龍C4 1.4 16V
發動機：直列四缸
排量：1360ccm
功率：88馬力
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扭矩：133牛米
油耗（歐洲標準）：6.4升
售價：15890歐元
菲亞特Stilo 1.4 16V（三門版）
發動機：直列四缸
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排量：1368ccm
功率：90馬力
扭矩：128牛米
油耗（歐洲標準）：6.5升
售價：13990歐元
福特福克斯1.4 兩廂三門版
發動機：直列四缸
排量：1388ccm
功率：80馬力
扭矩：124牛米
油耗（歐洲標準）：6.6升
售價：14600歐元
本田思域1.4i
發動機：直列四缸
排量：1339ccm
功率：83馬力
扭矩：119牛米
油耗（歐洲標準）：5.9升
售價：16140歐元
現代雅紳特1.4GL 三門版
發動機：直列四缸
排量：1399ccm
功率：97馬力
扭矩：125牛米
油耗（歐洲標準）：6.2升
售價：13990歐元
起亞賽拉圖1.6LX
發動機：直列四缸
排量：1599ccm
功率：105馬力
扭矩：143牛米
油耗（歐洲標準）：7.0升
售價：14690歐元
拉達2112 1.6 8V
發動機：直列四缸
排量：1596ccm
功率：81馬力
扭矩：116牛米
油耗（歐洲標準）：6.8升
售價：9040歐元
馬自達3 sport 1.4舒適型
發動機：直列四缸
排量：1349ccm
功率：84馬力
扭矩：122牛米
油耗（歐洲標準）：6.7升
售價：15400歐元
梅塞德斯-奔馳A150 三門款
發動機：直列四缸
排量：1498ccm
功率：95馬力
扭矩：140牛米
油耗（歐洲標準）：6.2升
售價：17980歐元
歐寶雅特1.4 Twinport
發動機：直列四缸
排量：1364ccm
功率：90馬力
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扭矩：125牛米
油耗（歐洲標準）：6.3升
售價：15940歐元
標緻307三門版
發動機：直列四缸
排量：1360ccm
功率：88馬力
扭矩：133牛米
油耗（歐洲標準）：6.5升
售價：14800歐元
雷諾梅甘納1.4 16V三門版
發動機：直列四缸
排量：1390ccm
功率：98馬力
扭矩：127牛米
油耗（歐洲標準）：6.9升
售價：14400歐元
西雅特LEON 1.9TDI
發動機：直列四缸
排量：1896ccm
功率：100馬力
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扭矩：240牛米
油耗（歐洲標準）：5.1升
售價：16700歐元
斯柯達Fabia 1.9
發動機：直列四缸
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排量：1896ccm
功率：130馬力
扭矩：310牛米
油耗（歐洲標準）：5.3升
售價：18980歐元
豐田花冠1.4 三門版
發動機：直列四缸
排量：1398ccm
功率：97馬力
扭矩：130牛米
油耗（歐洲標準）：6.7升
售價：14700歐元
大行錄訒はx1.4
發動機：直列四缸
排量：1390ccm
功率：75馬力
扭矩：126牛米
油耗（歐洲標準）：7.0升
售價：16425歐元
大懈郀柗?.4Trendline三門版
發動機：直列四缸
排量：1390ccm
功率：80馬力
扭矩：132牛米
油耗（歐洲標準）：6.9升
售價：15750歐元
[原創]在2003年的法蘭克福車展上，阿爾法-羅密歐曾經推出了8C Competizione概念車，這款車的時尚驃悍造型，以及廠商的跑車血統在當時引起了業內的極大關注。在正在舉行的巴黎車展上，阿爾法-羅密歐宣布將這款車投入量産，並且展出了量産版的展車。據歐洲媒體報道，這款兩座跑車車身采用大量碳纖材料，裝備全新的4.7升排量8缸引擎，采用前置後驅的模式，最大輸出功率達到450匹馬力。到目前爲止，阿爾法-羅密歐還沒有公布上市時間和具體價格。
另一款由概念車投入量産的是重量級的奧迪R8。這款車可以說是奧迪目前爲止的旗艦級別跑車了，它來自概念車Le Mans quattro，從名字我們就可以看出這款車的跑車特性十足，雖然在量産後做出了一些改動，但將奧迪、勒芒（Le Mans）、quattro（奧迪著名全輪驅動技術）這幾個名詞聯係起來絕對給人足夠的震撼。
R8裝備V8引擎，最大輸出功率達到了420馬力，從靜止提速到100km/h隻需要4.6秒，最高電子限速達到了301km/h。目前這款車在歐洲已經接受預訂，估計最早到歐洲用戶手中將在明年的上半年，入門級車型售價高達104400歐元（超過100萬人民幣）。
今年，備受車迷推崇的寶馬M係列車型M5、M6引進中國，使我們也有機會親眼目睹這兩款“邉又?瘛保?玀6高達160多萬元的售價使普通的車迷們望而卻步。就在我們享受著M6給我們帶來的喜悅的同時，本次巴黎車展上，寶馬推出了獨具異域風格的M6敞篷版車型，使其邉訌姾返耐獗碭?鎏砹艘環譃⒚摗?br />
M6敞篷版搭載著名的5.0升排量V10引擎，最大輸出功率507馬力，峰值扭矩達到了520牛米。雖然是一款休閑的敞篷車，但是強力的動力單元使其百公裏提速達到了4.8秒。當然，如此高的配置在價格方麵體現也會體現出來，M6敞篷版售價高達116300歐元，今年秋天就將在歐洲上市。
在本屆車展上最耀眼的要數法拉利和賓尼法瑞納合作的超級跑車SP 4/5。據了解，這款車是應一位美國的富豪收藏家的訂單要求，由賓尼法瑞納精心打造。這款車以法拉利頂級跑車恩佐（Enzo）爲基礎，涉及理念主要來源於上世紀60年代，賓尼法瑞納爲這款車專門設計了200個左右的特別部件。
目前國內東風本田思域已經上市，采用1.8升排量發動機，憑借其在國際市場的良好口碑和出械倪動性能，這款車剛上市就取得了不錯的戰績。本次歐洲車展本田公司推出了Civic Type R，也就是歐規兩廂思域的高性能邉影姹盡＿@款車裝備2.0升排量發動機，最大輸出功率201馬力（東風本田思域140馬力），百公裏時速提速時間6.6 秒，最高電子限速達到235km/h。這款車的外形配備了大包圍組件以及尾翼來提升空氣動力學功效，另外，車頭隔柵上的本田H標誌也變爲紅色，代表了 Type R的純邉友?y。
說道超級跑車當然不能不提蘭博基尼，本次巴黎車展蘭博基尼推出了特別款車型--蓋拉多Nera。這款車以2007款蓋拉多Coupé爲基礎，並且隻限量185輛。蓋拉多Nera的外型設計爲極爲驃悍神秘的墨黑色，但是客戶可以對內飾顔色進行選擇。
梅塞德斯-奔馳在今年推出了全新CL係列車型，其禦用改裝廠AMG當然不會錯過這個展示自己的機會，在巴黎車展上就推出了以奔馳CL車型爲藍本的改裝傑作CL63 AMG。
CL63 AMG搭載6.3升排量V8引擎，最大輸出功率525馬力，這款雙門跑車可以在4.6秒從靜止提速到100km/h，在原廠車型上隻有CL600憑借 V12引擎才能達到這個成績。CL63 AMG將在明年年初上市銷售，預計售價將在140000歐元左右（約140多萬人民幣）。
AMG推出的另一款新車是S63 AMG。這款高性能跑車最大的改變就是由AMG精心打造的一款V8引擎，這款引擎排量超過6.0升，功率達到525馬力，最大扭矩達到了630牛.米。這也是目前全球量産車中最強勁的V8引擎。
通常重頭戲都放在最後麵，奔馳本屆車展的重頭戲就是這款SLR 722版。這款車源於1955年的一場汽車賽事，當時奪冠的奔馳300SLR的車號爲722。SLR 722版搭載5.5升排量V8機械增壓引擎，最大輸出功率650馬力，從靜止提速到100km/h隻需要3.6秒，最高電子限速達到了驚人的 337km/h。這款限量版車型隻生産150輛，售價高達464000歐元（約470萬人民幣）。
全新的保時捷911 Targa將在今年11月發售，在本次車展展出的是這款車的改款車型911 Targa 4S，這款車同樣采用了全玻璃的硬頂模式，通過兩部電動機，在任何速度的情況下都會在7秒之內完全打開。911 Targa 4定價91843歐元，911 Targa 4S售價102167歐元。
