創業家 Elon Musk

　斯蒂夫·喬布斯的光環隨著他的離去慢慢淡褪，很多人開始感歎，或許短期內世界上再難有一個人像他那樣顛覆般改變世界。但是這個人很快出現了，他就是Mr. Elon R. Musk, 伊隆·馬斯克，一個來自南非年僅４２歲的工程師和企業家，當他在短短的２０年內，在當今世界上三個最前沿的領域———互聯網、清潔能源和航天技術取得輝煌成就後，你恐怕不會再眷戀喬布斯帶給你的震撼。他成功創辦過五家公司，最被稱道的一家是電動車公司特斯拉，特斯拉被業內驚呼為電動汽車行業的“蘋果”。
　　1、成長經曆
　　名校輟學的冒險家
　　伊隆·馬斯克出生於南非。在南非，馬斯克一家也算得上是“望族”，但他們似乎更願意把自己的姓氏當成是“流浪者”或者“冒險家”的代名詞。他們的曾祖母是第一個從南非踏上加拿大大陸的女醫生；祖父母是駕駛單引擎飛機從南非飛到澳大利亞的第一批探險家。曾有人評價馬斯克家族“有一種孤傲的天才和粗暴的商業相結合的味道。”
　　而在這其中，伊隆·馬斯克更是翹楚。１０歲的時候，父親給了他一部台式電腦，他很快通過自學學會了如何編程，１２歲時就設計了一款太空遊戲，以相當於５００美元的價格賣了出去。
　　少年時代的伊隆不僅對電子產品充滿了興趣，而且具備常人沒有的商業頭腦。１６歲時，他就和弟弟開了一家電子遊戲廳，因為他認為遊戲在未來能給他帶來巨額回報。短短一個月，這個遊戲廳就給他賺到了上大學的學費。
　　１７歲那年，馬斯克離開南非，到加拿大就讀於皇後大學。這或許是他人生中最為慘淡的打工時光，靠著每天不足１美元的臨時工和夏季工，他撐完了大學時光。１９９２年，馬斯克拿到了美國賓夕法尼亞大學的獎學金，獲得經濟學和物理學兩大學位。這也是他生命的大轉折點，他將工作理想定在三個領域———互聯網、可再生能源、太空探索，並最終圍繞著自己的理想開始創業。
　　在正式創業前，馬斯克原打算在斯坦福大學深造，結果僅上了兩天課就被互聯網大潮誘惑了。１９９５年，他從斯坦福大學輟學，開始了他的創業之旅。
　　2、創業故事
　　五次創業均獲成功
　　在２００３年創辦特斯拉之前，馬斯克開過３家公司，特斯拉之後又創辦了一家，而這５家公司，都在他大學時代認為“關係人類未來”的三個領域———互聯網、清潔能源、空間技術。
　　從斯坦福大學輟學後，馬斯克和夥伴們聯合創辦了在線內容出版軟件公司Ｚｉｐ２。４年後，美國康柏公司出資３．０５億美元收購了Ｚｉｐ２。
　　１９９９年，他合夥創辦ＰａｙＰａｌ網上付費公司，３年後帶著１．１億個用戶以１５億美元被全球最大的網商ｅＢａｙ收購，馬斯克拿到了２．５億美元的現金。
　　２００２年，馬斯克用這一桶金創立了ＳｐａｃｅＸ公司，為美國宇航局（ＮＡＳＡ）和其他政府提供火箭支持，並且讓人目瞪口呆地造出了“獵鷹９號”和“龍號”太空船。
　　ＳｐａｃｅＸ盡管是太空發射領域的一家小公司，但憑借一流的創新技術，獲得了ＮＡＳＡ的１６億美金的合同，為ＮＡＳＡ承擔１２次太空發射任務。２０１２年５月２５日，ＳｐａｃｅＸ發射了一枚兩級火箭，將一艘名為龍飛船的太空飛船送向國際空間站（ＩＳＳ），更是開啟了太空私營化的時代。
　　就在馬斯克為他的太空夢想忙碌時，另一位矽穀工程師馬丁·艾伯哈德有了將跑車和新能源結合的想法，遂與人合夥成立特斯拉汽車公司。在ＡＣ Ｐｒｏｐｕｌｓｉｏｎ公司ＣＥＯ湯姆·蓋奇的引見下，馬斯克認識了艾伯哈德的團隊。２００４年２月會麵之後，馬斯克向特斯拉投資６３０萬美元，但條件是出任公司董事長、擁有所有事務的最終決定權，而艾伯哈德作為創始人任ＴＥＳＬＡ的ＣＥＯ。
　　Ｓｏｌａｒ Ｃｉｔｙ是馬斯克２００６年創立的另一家公司，也是他未來世界規劃中的重要一環。這家光伏發電公司２０１２年１２月登陸納斯達克，股價半年內增了五倍。特斯拉目前正在建造的超級充電站就是使用Ｓｏｌａｒ Ｃｉｔｙ提供的太陽能。
　　3、管理方式
　　控製一切的“暴君”
　　在特斯拉內部，馬斯克非常自然地把他在矽穀侵淫多年的矽穀哲學引入到管理和經營當中。矽穀公司有著非常扁平的管理結構，而馬克斯在公司沒有獨立辦公室，隻有一張辦公桌———他的辦公桌上隻有一台顯示器和一座獎杯，那是美國著名的汽車雜誌Ｍｏｔｏｒ Ｔｒｅｎｄ頒發給特斯拉Ｍｏｄｅｌ Ｓ的“２０１３年度汽車獎”。這張桌子和其他員工的桌子挨在一起，處於最靠近生產線的位置。
　　“如果你想經營好一家公司，你必須像打仗一樣。如果你想贏得戰爭，你作為指揮官必須提劍衝在最前麵，和你的士兵同吃同住，同甘共苦。”他說。
　　“馬斯克是不好相處的老板。”特斯拉總設計師漢哲森對記者坦陳，“他對工作總是有高標準，很多時候下屬總是很難讓他滿意；他總是處於不斷向前奔跑的狀態，有時候讓我們很難跟上他的步伐。”“他是一個比較有手段、有能力的人，但你要直接跟他打過交道，可能會覺得和這個人共事比較困難。”一位不願意透露姓名的特斯拉前員工表示。
　　有報道稱，馬斯克有一種“控製一切的本能”，是個“暴君”。他能蹲在辦公室一整天，為的就是設計特斯拉電動車的後視鏡；他親手為ＳｐａｃｅＸ辦公室挑選顏色和家具；他討厭毫無特色的航天控製器，一定要把那些按鈕弄得花裏胡哨；對於員工的著裝，他似乎也有特別的要求，在公司，你永遠都隻能看到他穿黑色Ｔ恤和藍色牛仔褲，而圍在他周圍的工程師們必須別無二致。
　　其實對馬斯克的評價往往兩極化，有人很喜歡，有人非常不喜歡。
　　4、婚姻愛情
　　控製欲毀滅兩段婚姻
　　馬斯克一共有兩段失敗的婚姻。他的第一任妻子賈斯汀是他在加拿大皇後大學讀書時的戀人，兩人２０００年結婚。賈斯汀是一位科幻作家，馬斯克和她育有５子———７歲的雙胞胎和５歲的三胞胎。
　　２００８年，馬斯克和賈斯汀的那場離婚鬧得沸沸揚揚。第一次婚姻結束後不久，馬斯克在倫敦的一家夜總會認識了自己的第二任妻子、英國女演員妲露拉·萊莉，當時萊莉２３歲。兩人在２０１０年９月結婚。這對夫婦一度成為好萊塢最熱門派對及周末高雅消遣的常客，但這段婚姻僅持續了一年多。２０１２年１月，馬斯克在個人微博上宣布與萊莉離婚。
　　至於為什麽婚姻失敗，或許還是因為馬斯克的控製欲。
　　２０１０年第一任妻子賈斯汀在女性網站上發表過一篇吐槽的文章，講述了他們的情感經曆和財務糾紛。在他們結婚兩個月後，賈斯汀被要求簽訂一份婚後協議，放棄了自己所有的權利，包括對於夫妻公共財產的要求。
　　隨著時間的推移，賈斯汀慢慢發現，馬斯克成長於南非那種以男性為主導的文化背景中，競爭和征服的意誌幫助他在商業領域獲得了巨大的成功，即便回到家中，他也難以放下這種心智模式。這就導致了他們之間巨大的經濟失衡。
　　“伊隆總是以自己的判斷來震懾我，不斷地向我發難，指責我的不完善。‘我是你的妻子啊！’我一次又一次地對他說，‘我不是你的雇員。’‘如果你是我的雇員’，他也經常說，‘我一定會把你炒掉。’”
　　為了埃隆的事業，賈斯汀犧牲了正常的家庭生活，但馬斯克卻是一種無所謂的態度。盡管如此，賈斯汀還是對這段婚姻抱有一絲希望，她把她想要回到以前有愛的生活的願望告訴丈夫後，馬斯克答應和她一起進行心理谘詢。但三個療程後（一個月），經營兩家公司壓力巨大的馬斯克還是向賈斯汀發出了最後通牒，提起離婚訴訟。
　　■未來計劃
　　最想做的十二件事
　　這位雄心勃勃的企業家沒有停下來的打算，正在謀劃著下一個或許將改變世界的宏偉願景。
　　1.超級高鐵
　　內坐２８名乘客的吊艙裏以每小時７６０英裏的速度滑行在一根鋼管上，從舊金山到洛杉磯隻需３５分鍾，票價２０美元。
　　2.超音速電動飛機
　　還有什麽能比一架以超音速的速度飛行的全電動飛機更酷的嗎？這架電動飛機還可以做到垂直起降。
　　3.可重複使用的火箭
　　ＳｐａｃｅＸ公司正在開發一種火箭，可以通過太空飛行，重新進入地球大氣層返回發射台，並仍然可以再次起飛。
　　4.商業太空港
　　馬斯克今年三月表示，要建立自己的商業航天發射場，建立之後將允許其他公司使用該地點進行火箭發射。
　　5.在德克薩斯州建立特斯拉門店
　　這絕對是個大膽的想法，因為美國法律禁止汽車製造商直接在門店出售汽車。
　　6.拓展電動車車型
　　除了特拉斯敞篷跑車和Ｓ型豪華轎車，伊隆已經談到他將製作不同的電動車型。
　　7.汽車自動駕駛儀
　　特斯拉一直在考慮采用無人駕駛技術，在這方麵已經和穀歌進行了討論。
　　8.全國性超級充電站
　　馬斯克想駕駛電動車從洛杉磯開到紐約，使用的是特斯拉獨有的沿途充電站，他想在今年做成這件事。
　　9.機器人充電
　　機器人交換裝置為兩台車充電要快過給一輛奧迪車加滿油。
　　10.改善洛杉磯的交通擁擠
　　馬斯克表示，他已經捐款５萬美元給洛杉磯一家專門反交通擁堵的組織，“我很樂意提供資金和想法。”
　　11.幫助波音787夢想飛機
　　波音７８７夢想飛機一直是公司的噩夢，經過今年年初一連串的電池故障問題，馬斯克開始提供幫助。
　　12.八萬人移民火星
　　馬斯克最大的夢想是在火星上建立一個殖民地，屆時可支持８萬地球人移民這顆紅色的行星。
　　■新聞鏈接
　　特斯拉：汽車業的“蘋果”
　　作為美國半個多世紀以來上市的第一家汽車公司，特斯拉今年取得了巨大成功，第一季度首次實現盈利後，股價一路狂飆，目前市值接近１５０億美元。
　　馬斯克希望重新定義汽車，將汽油機徹底埋葬。去年，特斯拉推出的Ｍｏｄｅｌ Ｓ，無論外觀設計、性能與傳統汽車相比毫不遜色，這徹底顛覆了人們對純電動車的認知，科技界更將特斯拉視作一家非凡的、前所未有的公司，如果它還需要一個坐標係的話，那就是蘋果公司。
　　Ｍｏｄｅｌ Ｓ上手很快，幾乎不用適應操作，啟動、加速、行駛沒有任何聲音，上高速後，輕踩油門，就平穩加速到６０ｍｐｈ。１７寸的觸摸屏是Ｍｏｄｅｌ Ｓ的亮點，一塊屏幕可以代替所有按鍵，由於沒有發動機，前廂可以放置行李，後備廂可以坐兩個小孩。
　　“我們的車型，可以去刷軟件，等於你現在的手機一樣，刷一下就有新功能了，擁有無限擴展的功能。”特斯拉中國區總經理鄭順景說，這些科技感十足的元素，再加上充電一次最多跑５００公裏，以及０到１００公裏加速隻需４秒的性能，讓特斯拉不僅與傳統汽車有天壤之別，就是與其它電動車也完全不同。
　　特斯拉把全球最大的直營店設在北京東大橋路的僑福芳草地購物中心，早在２０１２年，特斯拉就已在此定下總麵積近８００平方米的鋪位。因商標在中國遭搶注，國內政策不允許特斯拉的直銷模式等原因，這家店遲遲無法開業。８月２２日，特斯拉中國總經理鄭順景在微博上宣布了特斯拉Ｍｏｄｅｌ Ｓ車型將正式接受中國消費者預訂的消息，但更多詳細內容，他卻並沒有提及。

ZT