浪寬
時易乾坤寵辱不驚，閑看庭前花開花落。
中國行前奏曲：一波三折 柳暗花明
早早買票 勢在必回
今年春天，在朋友的鼓動下，決定回國看看，畢竟已經四五年沒回去了，很想去償償那裏的美食，也有義務看望國內的親朋好友。我早早地於四月份就把機票買好了，一來，可以選擇比較低廉的票價；二來，不讓自己有改變主意的自由。去年沒回成，就是因為意誌不堅決，中途打了退堂鼓。說實話，中國對我的吸引力已經不像以前那麽大了。無疑，中國以吃最為誘人。可這幾年，在毒奶粉和地溝油的陰影下，中國食品的安全性在人們心中大打折扣。再者，這幾年我一直在朝簡單健康的飲食靠攏，很少吃肉了，而任何好吃的菜都很少能離開肉的。既然中國的吸引力不如從前，又加上往返坐飛機的辛苦以及倒時差的艱難，對我來說，回中國一趟是需要下很大決心的。
Yahoo travel（Travelocity）售後服務質量低劣
我在網上買好了一張我認為很好的聯程機票，主要是時間合適，早晨出發，在洛杉磯中轉，第二天當地時間下午到上海。回程也是上午出發，下午到家。買好票後，本想到十月份一走了之，以往的曆次旅行都是這樣的，沒有多少插曲。可這一次，也許是因為票買得太早了，航空公司不斷地更改航班時間。因為我是從代理Yahoo travel買的票，每次航空公司改一下時間，Yahoo travel 就給我來封郵件通知我。大多情況下，我不需要采取任何行動，因為時間修改幅度很小，對行程無大影響。直到八月中，我又收到Yahoo travel 的一個郵件，告知我的轉機時間不夠，需要馬上和他們聯係修改行程。同時，Travelocity的一個服務人員也給我打來電話，告訴我，我需要改行程，因為在洛杉磯的轉機時間不夠。我從未遇到過類似情形，馬上撥通了Yahoo travel（Travelocity）的電話。接電話的是老印的口音，我猜測他一定是在印度，後來證實的確如此。這之後的個把月和這些老印打交道的過程，簡直就是一場噩夢。他們接電話的態度非常好，但就是不給你解決問題，包括他們所謂的經理們、上司們都一樣，讓我覺得非常無助。氣急之下，我寫信去Yahoo travel申訴，但他們告訴我，在旅行未完成之前歸Travelocity管，而Yahoo travel在旅行完成之後才能受理。我徹底無語，隻好轉身和航空公司打交道。
中國東方航空公司管理混亂 洛杉磯辦事處無人接聽電話
我的第一班班機是DELTA公司，第二段從洛杉磯飛中國是中國東方航空公司。因為和中介公司溝通有障礙，我決定和航空公司直接聯係。和DELTA航空公司的電話谘詢非常順利，他們24小時有人，而且服務非常專業。本來我想，把第一班飛機，也就是去年洛杉磯的航班給提前，這樣可以延長中轉的時間。實在不行，我自己再買一張早去洛杉磯的機票，隻不過多花幾百美元，也比誤掉回國的班機好很多。可出乎我的預料，DELTA的客服人員告訴我，第一，我現在的航班是他們最早的一班飛洛杉磯的班機，沒有比這更早的航班；第二，我不能自己買別的航空公司的機票飛洛杉磯，因為根據航空公司的規定，如果我不乘坐第一班飛機，後麵所有航班的座位都將被取消。我聽後大惑不解，怎麽會有這麽不合理的規定？我給了錢、不坐你的飛機還不行？DELTA的客服人員還告訴我，DELTA和中國東方航空公司是代碼共享的公司，我如果要改機票，必須和中國東方航空公司聯係，因為東方飛中國，是主要的航線，DELTA不能擅自修改，也改不了。
於是，我開始找中國東方的電話號碼，好不容易找到一個在洛杉磯辦事處的電話，打了很多次也打不通，隻有錄音，永遠沒有人接聽。我最長一次在線上等了一小時，也沒能和人說上話。天哪，這比老印還差啊，老印那裏雖然不能解決問題，但至少還有活人和你說話，你還可以和他們發發牢騷。中國東方的人更狠，幹脆讓你沒脾氣。我一連試了N次都不成功，便回頭再和DELTA交涉。DELTA還不錯，給了一個東方在上海辦事處的電話。這個電話倒是有人，而且24小時值班。接電話的是個女士，態度很好。在聽完我訴說之後，她說最好和美國當地的辦事處聯係，因為他們對實際情況比較了解，也許我根本不用改，中轉時間也許是夠的。我跟她講述自己的遭遇，告訴她，我給洛杉磯辦事處打了N次電話，也發了多次傳真，都沒有人理我。我問她有沒有另外的管道，能幫我和洛杉磯的客服人員聯係上。她告訴我，沒有特殊的電話，隻有一個電話，就是我所打的電話號碼。我簡直不敢相信她的話，這樣的公司這麽多年怎麽運行的？連個最基本的溝通管道都沒有？我實在被逼急了，問她能不能幫我把飛洛杉磯的航班提前一天，我豁出去了，幹脆提前一天飛到洛杉磯，在那裏住一夜，第二天再乘東方的航班回國，這樣就不會有中轉時間不夠的問題了。提前一天到，主動權在我，總比到了洛杉磯，誤了回國的班機強。我聽到我很多朋友誤掉班機所帶來的不便和痛苦，自己好不容易出一次遠門，最不想碰到的，就是誤了班機。她答應幫我改，很快把我原來的座位給刪了，並試圖訂前一天的座位。可歎，這位女士經驗不足，她刪了我的既有座位，卻沒能確認我的新座位。據她所述，這種代碼共享的航班，還必須要美國當地的東方客服人員來確認。問題又回到原點，我還是要和洛杉磯的辦事處聯係。這下我更慌了，前不著村，後不著店，原來的座位沒有了，新的座位又不能確認，這太懸乎了。晚上想了想，覺得不對勁。隻好自己再和DELTA聯係，試圖把原來的座位恢複。幾經周折，我在DELTA重新訂了座。然而，問題不像我想象的那麽簡單，這種代碼共享的聯運機票隻要一改動，結果非常麻煩。一直到我乘機的時候，這兩家航空公司和一家代理商也沒能把我的機票重新連接好。我乘坐東方航空的登記牌不能自動打印，需要服誤人員重新輸入我的相關材料，才能發放登記牌。從上海回美的時候，因為工作人員的疏忽，把我的名字輸錯了，害得我回去重來一次。而且，因為這個瑕疵，我的行李也不能直接托運至美國目的地，這是後話。
如果你是位細心的讀者，你一定會明白，經過這次折騰，我原先的中轉時間過短的問題沒有解決，反而，又增加了一個新的麻煩，即聯運機票的連接問題。我對這個問題也是一知半解，因為牽涉到兩家航空公司，任何一家有改動，必須要重新連接。被此困擾，我又耐心地和這三家一一聯係，次事一直到最後都還是不了了之。我後來也搞得沒脾氣了，幹脆不再去想、也不再去理會這件事，聽天由命。直到臨出發前2天，Travelocity來了一個電話錄音，告訴我，我的機票已經確認。即使沒有他們這個電話，我照樣會按計劃出發。
網絡力量強大 網友第一手材料幫我堅定決心
與此同時，我突然靈機一動，想到了向廣大網友求助。我於9月9日在各大網站自己的博客和有關論壇發了一條求助博文，請有經驗的網友幫忙。讓我感動的是，網友的回複相當踴躍。很多人還提供了非常詳細的路線。大家比較一致的意見，是1小時50分鍾時間足夠用，這讓我信心倍增。原來我費了九牛二虎之力沒能從東方航空公司那裏得到的信息，網友很快就幫我搞定了。這一天，我的心情特別好。本文下麵附錄是與部分網友互動記錄。
出發的當日，天氣和人氣都不錯，沒有出任何狀況，第一趟班機提前半小時在洛杉磯機場降落，我心中一塊石頭基本落地。下飛機後我按照網友的指示，沒有坐機場巴士，而是出門左轉，直接朝Tom Bradley候機樓走去。不到十分鍾，我就找到了中國東方航空公司的櫃台。很奇怪，這裏沒有人排隊，這和我想象中的情形形成的宣明的反差，因為現在離飛機起飛還有2個多小時，應當是人最多的時候。看來，旅客們還是很小心，都提前來，早早地辦完了手續。我在這裏等了10來分鍾才拿到我的登機牌，原因我上麵說了，因為機票改過，不能以護照掃描的方式自動打印登機牌，而要服務人員核對後，輸入我的信息以後才能給出登機牌。下一步是安檢，速度更是快得驚人。我前麵隻有三四個人而已，五分鍾不到就搞定了。回想起三四年前在這裏坐過一趟美國國內航班，安檢大擺長龍，花了我40多分鍾。今夕相比，真恍如隔世。不知道是因為坐飛機的人少了，還是洛杉磯的安檢速度快了。就這樣，我在洛杉磯中轉一共隻用了不到40分鍾，和很多網友講述的基本一致。我在心裏罵Travelocity不專業，搞教條主義，對實際情況不了解，瞎指揮，讓我費了那麽多周折。具體情況要具體分析——千真萬確啊。
感謝所有提供各種信息的網友，下麵是部分網友留言互動摘錄
i751：
Tom Bradley是4號，就在5號邊上隻要飛機是準點的，應該問題不大。
你行李不多是可以走的。但是國際安檢確實有時候人很多東航的飛機是中午下午，正好人也非常多。是個隱患。我從未在洛杉磯轉機。覺得人出候機樓再進去轉機好像不太可能啊。一般都是裏麵的通道轉。
關鍵是你前一班機要準時，將近兩個小時應該是夠的。
登機牌肯定能拿到，大不了讓東航等你倍，反正他們也很少準點，赫赫
代碼共享的聯程機票應該不用取行李，如果是自己單買的就必須出來
我們去Tom Bradley停車在4號候機樓停車處。但實際上TB還要過一個轉角但問題都不大。走路很快的。
thank4help：
應該可以. 我去年走過一趟類似的行程, 安檢沒有想象的慢, 通常半個小時內一定會搞定的. 我去年行李被落在LA, 在中國兩天後才等到行李, 我到覺得如果可以的話, 取出行李再托運更放心, 這樣一來, 你需要預算出15分鍾.
也就3-500米。自己走一下就是。 - 真是好玩 09/09/12 (47)
~2小時，應該沒問題，從T5走過去都來得及。 /無內容 - 瞎忽悠 09/09/12 (31)
長隊你就直接走前邊去，快起飛的乘客優先。 - 王福貴 09/09/12 (32)
嘎拉哈 留言時間：2012-09-09 22:46:29
如果 Delta 起飛的機場是國際機場的話。隨然人必須在LAX重新經安檢，但行李不需提取。最好是打電話給當地機場正實一下。但從中國回來經LAX 必須要取行李。
俺的經驗是，1：50 離程足夠。但回程在LAX停留時間應當至少 2-2.5小時才更保險， 否則難免搞一頭汗。
嘎拉哈 留言時間：2012-09-10 00:27:44
俺喜歡自己在網上選擇座位。但 Air China 和 China Eastern 好像還都沒有這個功能 （不知最近如何）。 這就多了一個麻煩。你到達 Terminal 2 後，不能直接進安檢，必須先到 China Eastern的窗口取得一個有座位號的登機牌 （你手裏的那個不算）。 中國特色嘛。
旅途愉快
另外，臨行前打印一份LAX機場的地圖。經常的情況是，直接步行穿越停車場比BUS要快得多。
蘆鶴 留言時間：2012-09-10 03:43:33
如果Delta不晚點、行李不需要提取，時間沒有問題。Terminal 5 到Tom Bradley Terminal，步行最多５分鍾（經過 Terminal ４）。ＬＡＸ機場詳情及地圖，可上網
http://www.lawa.org/uploadedFiles/LAX/pdf/LAX%20Airline%20Location%20Map.pdf
白露為霜 2012-9-10 10:18
Terminal 5 和 國際Terminal離得不遠 (見下圖)。重新安檢倒是很麻煩。
http://www.bing.com/images/search?q=lax+map&view=detail&id=EF7A99566C170D3B6EDACC410ECB13B495E80E45&first=1
xqw63 2012-9-10 21:40
咱昨天的回帖怎麽不見了？
再貼一次。
咱是今年7月份來去都走的洛杉磯，每次隻有1個半小時的轉機時間，出關時間足夠，進關的時候，咱拿到了一個“Express Pass”，可以免去進關排隊、安檢排隊和托運行李排隊。
你一個小時50分鍾是比較緊，出關沒大問題，Terminal 5 和Terminal 3走路隻有5分鍾的路程，進關的時候，一定要要一個“Express Pass” （咱這個通行證是LA機場預先準備好的，咱一下飛機進機場，發現自己的航班列在那裏，去打聽，才知道人家為咱早已準備好了這個Express Pass了）
總的感覺：時間比較緊，但絕對來得及。
祝旅途愉快。
浪寬 2012-9-11 00:43
啊呀，差點把這麽重要的貼子搞丟了。我昨天沒看到你的回帖，可能是係統出問題了。幸虧你回來看了。
你既然今年7月份來去都走的洛杉磯，那你的經驗是最有價值的。我就是想問一問最近回中國的人的經曆。我隻從LAX 出關，聽你這麽說，我的時間是足夠了，我是不是還要找他們要一個 “Express Pass”？這個 “Express Pass”想得太周到了。請問你找誰打聽要來個Express Pass？我也要先讓他們準備好才行。
你的第一手經驗讓我感覺踏實多了。非常感謝！！
xqw63 2012-9-11 00:55
如果時間足夠，就不需要這個pass，但如果你發現時間來不及了，就馬上找工作人員問，到哪裏拿這個pass。
咱是下了飛機進入International Terminal Building的門口，見到一個牌子，上麵有手寫的咱的航班，咱過去打聽，就看到自己的已經劃好座位的機票（人家幫咱Check in 了）和這個pass，人家早就準備好了。
咱或許會把這個故事寫下來
浪寬 2012-9-11 01:32
看來他們想得還挺周到，這讓我得到不小的安慰。東航在洛杉磯的電話怎麽都打不通，沒人可以問，快把我給急壞了。聽你這麽一說，隻好DELTA 不晚太多，還是可以趕上的，我就不改機票了，聽天由命。DELTA 真要是晚個把小時，我隻能認倒黴。再次叩謝63。
xqw63 2012-9-11 01:37
如果航班晚點，那就沒辦法了，你如果航班之間有3個小時入關，從中國飛來晚點，估計就不是3個小時那麽短時間了。正常航班，絕對可以趕上飛機 旅途愉快.
xqw63 2012-9-11 01:45
回頭又看了你的回帖，發現你隻從LAX出關，那麽，1個小時50分鍾是足夠的了，因為，你不需要拿行李，隻需要重新安檢就行了。也就是說，你根本不需要Express Pass。
如果從LAX進關，被折騰的情況多一些。咱那個Express Pass就是進關的時候用的，出關的時候，不需要，半個小時就搞定了。
浪寬 2012-9-11 03:27
半個小時就能搞定？這回我更不用著急了。很好，很好！謝謝。等待看你的旅行觀感，我到時候也寫寫，和網友們分享。
白手套 評論於：2012-09-09 19:04:42
不用坐bus,出門左拐。如果前麵飛機正點到，沒有問題。但是你最好改萬一前機晚點
秦伯 評論於：2012-09-09 19:35:38
緊張，我是從vip過安檢的。如果飛機準點，你必須看好方向， 趕上shuttle，小跑步，衝上二樓，過安檢。如果有老人，就免了吧。
東方紅了 評論於：2012-09-09 20:50:28
兩個Terminal很近，就在隔壁，走路就5，6分鍾，不需要坐bus，國際口在機場的中間的位置，很好找。隻要飛機準點到LAX就可以趕上，怕安檢時間不夠可以跟安檢前麵的人員說一下，都會先讓你安檢的。
悶葫蘆 評論於：2012-09-09 21:43:45
問題不大， 很近！ 走過去， 從5號出來 往左走 3分搞定！ 起飛前1個小時不用排隊。我是經常這樣飛，提前1小時 30分到機場， 搞定問題不大
聊聊看 評論於：2012-09-11 23:07:25
請參看一下地圖 http://www.lawa.org/uploadedFiles/LAX/pdf/LAX%20Airline%20Location%20Map.pdf
lu28 評論於：2012-09-11 07:34:06
我感覺問題不大，實在不放心就改機票，這些事別人還真不好幫著參謀.記得一次回國，從多倫多機場轉機到紐約，中間才兩個小時，這期間還被請去到旁邊一小屋子裏特別檢查約半小時，結果還趕上了，隻是最後一家搭機，行李沒有跟上。
xj28 評論於：2012-09-10 20:20:15
我九月九號才從LAX轉機，來的及啦。擔心時間緊張，可以向航空公司地勤人員說明，不排長隊出關。在轉盤拿到行李後走“轉機”通道，有人將轉機行李收走（開箱檢查，箱子不能上鎖），不過你不用等在那裏。出門不遠就有Shuttle，很頻繁，航站之間花不了長時間，走路也不遠（我同機的兩個老外就是走的）。感覺LAX標誌不夠清楚，多問問地勤就可以了。
zzyzx 評論於：2012-09-10 19:39:00
Just checked, Delta and China Eastern are under Airline alliance SkyTeam, therefore,your luggage should be checked in at the origin(If your airline tix is under one PNR). You will have plenty time to make connection. Just give Delta a call to confirm.
zzyzx 評論於：2012-09-10 18:41:18
諸位，有一個問題大家都忽視的是樓主的機票是不是分開定的。如果是一次定的，機票通常under 一個PNR （Passenger name record ).那麽樓主會在起點機場check in 行李等等，那麽到LAX基本不用擔心轉機。最壞的情況是前麵飛機晚點太久，以致東航的飛機無法再等。短暫的晚點，東航的飛機會等。這裏，必須兩個航空公司有interlining
zzyzx 評論於：2012-09-12 15:41:36
回複浪寬的評論:In case, you do miss the connections because of the delays by Delta, you certainly can request a hotel voucher for the night of stay. Your international flight can be re-booked without incur extra charge.
zzyzx 評論於：2012-09-12 15:28:32
回複浪寬的評論:LZ你的第一班飛機隻要不大大晚點，（晚點半小時絕對沒有關係）你幾乎沒有可能脫班。特別是你的行李會由航空公司轉機轉，而且這種國際班機晚一兩個小時起飛不算什麽晚點（如果需要，趕的回來）。如果有很多旅客在轉這趟班機時稍有晚點，班機會等一下的（等多久，取決於機場和航空公司）。我碰到過多次這種情況。在LA住過10年，LAX很熟了。T5下來到International最快就是走，因為就在隔壁，坐shuttle要繞一圈，坐錯了更麻煩。
再說回國機票最好在中國人的旅行社訂，一般一個電話很容易就搞定了。http://www.travelsuperlink.com//
中國的航空公司隻有上航還勉強，其他的都很爛。
還是歎息。