東亞共同體道路還很漫長

專家論壇－東亞共同體道路還很漫長

2009-10-11 旺報 【（謝盛友／德國班貝克大學客座教授）】

 
    　上個月日本首相鳩山由紀夫在美國紐約與胡錦濤會談，結束後在新聞會上說：「我在會談中談到，我將推動與中國建立兄弟般感情基礎上的友好關係。」鳩山由紀夫在新聞會上傳達的更重要信息則是，他提出雙方應該「求同存異」，建立互信關係，「建設一個東亞共同體」。

    　東盟中日韓皆有共識

    　中國外交部發言人薑瑜就曾表示，「建立東亞共同體是東盟和中日韓各方的共識，中方願與日方深化建設東亞共同體。」

    　東亞共同體的設想並非鳩山首創，政治學界和經濟學界已經對這個題目討論了很久。參加討論目前最熱烈的目前主要是3個國家，即韓國、日本和中國的學者，其中持最積極態度的是韓國學者。中國學界討論熱烈，但官方還在評估之中。

    　日中競爭亞洲影響力

    　回顧歐盟走過的路：第1是關稅共同體，然後是經濟共同體，第3才是貨幣共同體，第4是司法共同體，最後走入政治共同體。看看東亞情況，現在還沒有形成關稅共同體，第一步還沒有做到，顯然目前隻是一個設想。

    　為什麽鳩山由紀夫再次提出建立東亞共同體的建議呢？由於中國的崛起，中美親熱，日本政府擔心在國際政治上被邊緣化，以前日本是「脫亞入歐」，現在日本要慢慢加強在東亞政治上發揮領導作用。

    　日本方麵讚成東亞共同體者認為，若果日本不參加共同體的話，那麽共同體將會以中國為中心，對於與會各國來說，中國的影響力將會日益增大。所以作為牽製中國角色的日本，有必要在建設共同體上作領導角色。

    　中日韓價值差異仍大

    　歐盟在政治上能走到今天，主要是它們是一個價值共同體，盡管儒家思想依然是東亞社會共同的基本文化和倫理思想，但是區內並沒有一致的價值觀。在共產主義國家的中國及朝鮮，到現時為止仍然實行事實上的一黨專政，並且把台灣排除出外。而且，中、日、韓三國之間，對各自及相互的曆史認識差距甚大。所以，成立東亞共同體的難度要比歐盟難度高得多。

    　不過，東亞共同體各方若能夠采取比較現實的和務實的態度，慢慢克服政治體製不同帶來的不融合和摩擦，找到切實的共同利益，長路漫漫，隻要走下去，建立一個東亞共同體，不是不可能的。

文章來源：2009-10-11 刊登於台灣《旺報》，同日《中國時報》（電子版）專家論壇  發布，轉載請注明出處。

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中國是日本和韓國的第一大貿易國，且這兩國對中國都是貿易順差，完全沒有必要帶上韓日，反而有助於中國的發展。