高速公路上的真正殺手

雷達陷井
---  高速公路上的真正殺手

謝 盛 友

有關部門統計，德國高速公路上的雷達測試裝置導致了愈來愈多的交通事故，這引起了心理學家們對這一“雷達陷井”現象的研究。先看看人們在高速公路上突然發現雷達測速攝像機時的反應吧：
1995年8月28日，哈瑙市一位六十一歲的老先生駕車至雷達測試機前，為了不被雷達照相而罰款，他緊急刹車，造成車翻人亡。
1996年 2月 1日，噢芬堡市，由於急刹車引起連環撞車，一警察受重傷。
1996年11月15日，波茨坦市，駕車者為了避開雷達機撞上了值勤的警車，起火，三位警察連肇事者燒傷。
1997年 7月 18日，滸特市，急刹車引起車輪打滑撞上迎麵開來的大卡車，導致三人死亡一人重傷。
1998年2月4日，美因茲市邊的A60號公路上，發生了一起在雷達測試機前連環撞車的事故，第一輛車急刹車減速，後麵緊跟的那輛撞上欄杆，其它緊跟的五輛車重疊相撞，雷達機被撞毀。
1998年6月28日，格羅斯易蓬納市，A1號公路上，有人在雷達機前緊急刹車而衝向路旁工地，7人受傷，12輛車撞，11公裏堵車。
......類似的惡性事故還有很多。

警方人員透露最高的紀錄是在一天時間內，在一個雷達機前發生三起交通事故。在雷達攝像機旁執勤的警察們，除了時刻保持高度的警惕性，還得有靈敏矯健的手腳，一發現超速者為躲避雷達機而迎麵向欄杆撞來時，他們首先是保護自己，立刻閃開，至於呆立在那裏雷達機，就無法逃脫厄運了，有時在同一個地點，半年之內被撞毀三個雷達攝像機。
根據不萊梅大學交通事故心理學教授分析：人無法避免機械反應。當人突然看到一樣東西出現在眼前，或者閃光燈一閃，就會刹車。在高速公路上緊急刹車的後果往往是造成車禍，駕車人在沒有雷達攝像機打擾的情況下，雖然車速快了些，但還不至於造成對自己和別人的傷害，而自從被雷達機“閃”了一下後，付出的代?往往比超速罰款厲害得多 。
那麽，這些掉進“雷達陷井”的受害者有沒有控告警察的權利呢？有是有，不過，德國汽車ADAC的專家證實，受害者想得到賠償的可能性幾乎沒有，因為警方可依?特殊法律來保護他們，警察是在履行崇高的職責。特殊法律也保護警察在執行測試任務時，可以將警車停在非法停車地帶。如果受害人提出車禍是由於眼睛被強光刺激所造成時，法官很喜歡以駕車者體力不支將責任推給原告。

[穆紫荊]

所以不要超速和保持足夠的車距是普通卻非常有用的交通安全常識。