蟹爪蓮
人生在世，以誠相待足矣。 我對人生充滿希望，但隨遇而安
“大紅旗”直接開到三叉戟飛機跟前
聽到槍聲，我們的戰士個個像離弦的箭。恰在這時，中 直機關的大卡車到了。我立即命令:“上兩個分隊，快!”近 30 名全副武裝的戰士在六中隊區隊長黃樹忠帶領下迅速登 車。我們戰士的武器是全自動步槍，這在當時是比較先進的。 我也坐進駕駛室司機的右側，把窗玻璃搖下來，探出頭對車 上的幹部大聲說:“所有的槍都裝上實彈彈夾，高度注意路 上情況!如果我傷亡，由區隊長代替我指揮。到山海關機場 後，按我的命令行事，先把葉群、林立果控製起來。把首長60（林彪)平安救出來!”“是!”戰士們洪亮的回答蓋過汽車 的馬達聲。當時我認為林彪真是被“騙”的。
午夜時分，由北戴河到山海關的公路上除了我們的車， 沒有別的車輛。大卡車吼叫著向山海關機場開去。我對身邊 的司機老李說:“隻要保證安全不翻車，你隻管快開!”卡車 的車速超過一百邁。
這時，我們卡車後麵相繼跟上來三輛小轎車。原來是張 宏、劉吉純、蕭奇明等同誌分乘被調到96 樓的吉姆車和兩 部伏爾加，也追了上來。
但是，我們的汽車再快也趕不上大紅旗保險車。剛過秦皇島，大紅旗保險車就超過了我先前派出的吉普車。副大隊長於仁堂借著吉普車的車前燈一看車型和車牌號，當即認定超車的是林彪專車，可車上坐著什麽人就無法看清了。於仁堂當時隻有一個想法，那就是拚力追上去。
吉普車是 1941 年為二戰中的美軍生產的車型，最高時 速每小時可達 80 公裏，而大紅旗保險車的車速至少在 100 公裏以上。按說吉普車根本不可能追上大紅旗保險車，但無 巧不成書，就在大紅旗保險車即將到達山海關機場時，一列 長長的貨車恰巧橫穿公路，死死地擋住了大紅旗保險車。於 是吉普車追了上來，距離大紅旗保險車隻有一百多米了。
大紅旗保險車裏的人應該從車型上認出緊追不舍的是 我們警衛部隊的吉普車，更加慌亂，司機楊振剛等不及山海關場站的哨兵完全拉開機場的大鐵門，就加足馬力向機場衝去。大紅旗保險車的右前杠狠狠地撞到大鐵門上，大鐵門和大紅旗保險車同時被撞爛了。而大紅旗保險車沒有停，加速開到停機坪上。我們的吉普車緊追大紅旗保險車開進了山海關機場。
256 號三叉戟飛機還是慌張起飛了
這時兩輛加油車和 256 號三叉戟飛機的三名機械師正在加油，飛行員潘景寅也已經登機。而載著登機梯的卡車還沒 有調來，副大隊長於仁堂和機場地勤人員看到，林彪、葉群、 林立果等不及了，慌慌張張從工作人員的小鐵梯往飛機上 爬。林彪爬得非常吃力，司機楊振剛在下麵托著他，才勉強 爬進機艙。林立果拿著手槍，斥責油車司機“快開走”，他 最後一個上了飛機。
於仁堂看著林彪等人上了飛機，他哪裏敢攔?機場是海 軍的，我們也沒有權力阻止起飛。於仁堂直奔塔台，目的是 要塔台阻止飛機起飛。在塔台樓下他遇到山海關場站的參謀 長佟玉春。佟參謀長說:“我也接到了電話，周總理命令我 們阻止 256 號飛機起飛。”於仁堂說:“他們正在登機。”話 音未落，三叉戟啟動的巨大轟鳴聲響了起來。
佟參謀長說:“恐怕來不及了，隻有采取緊急措施了。” 他果斷地從腰間拔出手槍，朝天連開三槍。槍聲未落，機場停機坪的燈光驟然熄滅，四周一片漆黑。原來這三槍是機場緊急燈光管製的信號。
佟玉春、於仁堂及同來的戰士飛速跑向停機坪。而此時 摸黑滑行的 256 號三叉戟飛機突然打開機前燈，照著機頭對 準跑道後，機前燈又驟然熄滅。在無邊無際的黑暗中，256 號三叉戟飛機猛然加速，掀起一陣氣浪，強行起飛了。
此時是1971年9月13日零時32分。
我們的大卡車到達山海關機場時，停機坪上已經空了，我隻聽見漆黑的夜空中飛機的轟鳴聲。我立即將上述情況用機場的電話急報汪東興。
五個被三叉戟飛機丟下的機組成員
正當我們呆呆地望著黑暗的天空時，跑來慌慌張張的四 男一女，被我們的戰士攔住了。跑在最前麵的，拎著密碼文 件箱的人很不禮貌地問:“你們是不是來接我們專機組的?” 語氣中有幾分高傲，幾分責備。戰士們沒有回答，隻是上下 打量他們。他們有的提著手提包，有的抱著衣服，有的邊跑 邊係褲腰帶，樣子狼狽極了。
“我們也沒有接到機長通知，在房間時休息，忽然聽到 飛機發動的聲音，出來看看 256 號飛機是不是馬上起飛呀?” 拎密碼箱的人語氣明顯軟了許多，又似乎急於解釋什麽。 這時他們發現停機坪空空如也，頓時慌了神，七嘴八舌地說起來。“256 號飛機飛往哪個機場?請趕快通知對方做好 準備呀!”“夜間飛行，太危險啦!”“夜間飛行實在不能保證 安全著陸!”我打斷了他們的七嘴八舌:“你們根據什麽這麽 講?”“我是空勤報務員。”“我是領航員，還有他——副駕 駛，我們都沒有上飛機啊!”
原來 256 號三叉戟飛機丟下了五名空勤人員，兩名副駕 駛陳聯柄、康廷梓，一名領航員李成昌、一名空中通信員陳 鬆鶴，還有一名女服務員魏秀玲。這就是說，256 號三叉戟 飛機上隻有駕駛員潘景寅和三名機械師。我將部分機組人員 未登機的情況及時報告了北京。
很快張耀祠來電話指示，讓我們核查 256 號三叉戟飛機 上有幾個人。我們查來查去，隻核準了八個人:林彪、葉群、 林立果、劉沛豐，飛行員潘景寅，三個機械師李平、邰起良、 張延奎。至於林彪司機楊振剛，我們不能確定他是不是在飛 機上，李文普都負傷了，楊振剛或許也被林立果殺害了呢。 從山海關機場回北戴河的路上，我們一路查看道路兩邊，沒 有找到楊振剛的屍體，最終確認楊振剛也在飛機上。這樣， 256 號三叉戟飛機上共有九個人。
至於那五名沒有上飛機的機組人員，我命令戰士們將他們帶到機場一樓休息室，進行了仔細詢問和檢查。除了這五個飛行人員外，機場招待所還有三個隨林立果從北京來山海關的軍人，一男兩女。男的叫程洪珍，兩個女兵是剛從上海入伍的新兵小張和小袁。林立果讓他們在機場待命。從他們帶的文件箱中，我搜查出一些重要文件，還有四把嶄新的手槍。我們當即把這些重要文件和手槍扣留，其它物品和所有人員交給山海關機場參謀長佟玉春處理。
