王維洛: 追尋黃萬裏

按： 1986 年中共中央和國務院決定組織長江三峽工程可行性論證，但是在參加論證的 412 名專家中沒有清華大學水利係的黃萬裏教授，雖然黃河三門峽大壩工程的失敗證明黃萬裏教授的反對意見是正確的。此後國內報刊雜誌也不敢刊登黃萬裏教授關於反對長江三峽工程的文章。為此黃萬裏教授多次上書江澤民和中共中央政治局，要求對三峽工程問題進行公開討論，並要求中央領導給他 30 分鍾的時間，聽他匯報把 “ 三峽高壩永不可建 ” 的道理講清楚。黃萬裏教授在生命的最後一段日子中，多次托付他的子女和朋友 ∶ “ 我是看不到三峽建成後的後果了。你們還能看見，幫我記著看看，但願我的話不要言中，否則損失太大了。 ” 替先生守靈，就是要幫他看著三峽工程。 2006 年 5 月 20 日三峽大壩封頂，中共中央領導全體缺席； 2006 年 8 月 “ 江澤民文選 ” 出版，但是關於三峽工程的多次重要講話沒有被收入文選。為什麽政治家失去了往日對三峽工程的熱戀？為什麽政治家對三峽工程保持這麽大的距離？

一、中央領導全體缺席，難道隻是因為怕被 “ 封頂 ” ？

2005 年 5 月 20 日，三峽大壩建成；中央領導一個人也沒有出席，就是對三峽大壩有特別鍾愛的李鵬也沒有露麵。慶祝活動一共隻持續了八分鍾，中央電視台也沒有進行實況轉播。中央領導全體缺席三峽大壩封定的慶典，引起中國社會的很大震動，因為當今中國的政治依然和 文革 期間一樣，是黑箱操作，是不透明的。比如一個領導人長久不出鏡，就會被推測成 “ 不是被雙規了就是病重將死 ” ；一個工程的開工、建成儀式領導不親自到場，就表明工程不被領導所青睞，前途命運叵測。但是中國的新聞媒介還是盡力將 “ 壞事變好事 ” 。

南國時評稱中央領導不參加三峽封頂慶典儀式有示範意義。南國時評說： “ 三峽工程舉世矚目，關係到國計民生的大事，按常規做法和眾人的期待心理來講，中央領導人參加封頂慶典活動是理所當然的事情，而事實恰恰相反，中央領導人將不參加這次三峽大壩全線封頂的慶典活動，這讓全國億萬群眾看到了黨和政府務實的態度，也給各級官員樹立了榜樣。 ” 南國時評還說： “ 中央領導不參加三峽慶典，等於是向中國各級官員發出了一個信號， ” 那就是官員應當專心於政事，不務虛名，別湊熱鬧。人們也期待著全國各地大大小小的慶典活動都按 ‘ 簡短、簡樸 ’ 的原則低調舉辦，如此，於民是福，於政是一種去浮躁，也讓官員們少逢典作戲，多把心思用在政務正業上。 “

這種解釋聽上去挺有道理的，似乎也符合胡溫上台初始提出的 “ 親民 ” 路線。

但是一個多月後，青藏鐵路建成通車，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤親自率領龐大的中央代表團出席，胡錦濤在慶典上發表了講話，稱頌青藏鐵路建的偉大意義，並送第一批旅客上車出發。中央電視台進行了一天多時間的實況轉播。這又讓人們怎麽理解？難道這是不專心於政事，隻圖虛名，亂湊熱鬧？難道這是執政浮躁，逢典作戲，不務正業？青藏鐵路通車要有盛大的慶典活動，斷然沒有三峽工程隻能有簡短、簡樸的慶祝活動的道理。

對中央領導無一人出席三峽大壩封頂慶典儀式，三峽總公司的解釋是，這是秉成節約原則，可以節約 300 萬人民幣。

要說秉成節約原則，這應該是三峽總公司一貫秉承的原則。可是三峽總公司並非一貫如此。 1994 年 12 月 14 日三峽工程正式開工，三峽總公司舉行了盛大的開工典禮大會，李鵬到會並發表了 “ 功在當代，利在千秋 ” 的講話。 1997 年 11 月 8 日三峽工程進行大江截流工程，也舉行了盛大的慶典，江澤民、李鵬出席，江澤民發表了講話。 2003 年 6 月 16 日舉行三峽工程兩線五級船閘試通航儀式，國務院副總理曾培言出席。這些慶典活動中央電視台都進行了現場實況轉播，每次起碼持續四、五個小時。就是 2005 年底，三峽總公司在三峽公園為李鵬的詩碑揭幕舉行了慶典活動，李鵬也攜夫人親自出席。難道那時都忘了節約原則？

在現代社會中，任何一個政府、公司都會利用一切機會，宣傳功績，提高聲譽。三峽大壩 “ 全麵 ” 完工，這是一次絕好的機會，來了幾百名中外記者，都是免費的廣告宣傳；中央電視台進行實況轉播，是免費做廣告，中央電視台的廣告費高得驚人，幾小時的實況轉播，這相當於多少廣告費？這筆賬三峽總公司總還會算吧！放棄中央電視台的免費廣告，是浪費，不是節約。再說，胡錦濤率領中央代表團出現青藏鐵路的建成通車典禮，是不秉成節約原則？是浪費？

三峽總公司的領導人敢對胡錦濤這麽說嗎？

關於中央領導無人出現三峽大壩建成活動，中國民間有許多猜測。其中有一個說法是，問題就出在三峽大壩的 “ 封頂 ” 兩個字上。誰出席這個活動，將來的仕途和 “ 錢 ” 途都會被 “ 封頂 ” ，是大大的不吉利。所以無人願意前往。但是胡錦濤總不該怕 “ 封頂 ” 吧？江澤民、李鵬也不該再怕 “ 封頂 ” 吧？

2006 年 8 月 “ 江澤民文選 ” 出版。有人盛讚文選記錄了第三代領導核心帶來中國人民進行改革開放的偉大曆程。但是關於三峽工程的多次重要講話卻沒有被收入文選。為什麽政治家失去了往日對三峽工程的熱戀？為什麽政治家對三峽工程保持一段距離？

二、三峽工程是皇帝的新衣

三峽工程是兩個騙子獻給皇帝的自主創新發明的新衣。 “ 三峽工程可以將長江中下遊地區的防洪標準從十年一遇提高到百年一遇，可以保證荊江地區在遭遇千年一遇洪水時的安全 ” ， “ 三峽工程的電將照亮半個中國！ ” ， “ 三峽工程可以使萬噸船隊從上海直達重慶 ” ， “ 三峽工程可以使川江航運單向運輸能力提高到每年五千萬噸 ” ， “ 三峽工程可以讓北京喝到長江的水 ” ， “ 三峽工程可以使百萬移民致富 ” ， “ 三峽工程可以促進三峽旅遊事業的發展 ”“ 三峽工程可以帶動長江流域這條經濟巨龍的騰飛 ”……

兩個騙子，一個是水利部，一個是長江水利委員會。正如故事中說的，織一件衣服需要很多金子，這金子皇帝已經從老百姓處收刮來，給了騙子。也正如故事中說的，兩個騙子不知白天黑夜地在織機上忙碌著。此外，還從國外和國內請了許多專家，來證明這件衣服是希罕之寶，這是故事中所忽略的。故事還忽略了時間因素。新衣織成了，那時正好是夏天，天氣很熱。皇帝將新衣穿在身上，倒是十分涼快。他看到的是報刊雜誌上萬篇文章的稱頌，和電視上萬眾的歡呼。皇帝想，我建立了 “ 利在千秋 ” 的豐功偉績， “ 功在當代 ” 啊。

為什麽沒有人指出皇帝沒有穿衣服？故事中的那個小孩到哪裏去了？

立場鮮明地指出長江三峽高壩永不可建的是黃萬裏教授。雖然黃河三門峽工程的失敗，證明黃萬裏的意見是正確的，同時也證明他是中國最優秀的水利工程師，但是他被排斥在三峽工程可行性論證之外。國內的報刊雜誌上也不敢發表黃萬裏先生關於三峽工程的文章。黃萬裏教授關於三峽高壩永不可建的文章發表在美國普林斯頓出版的現代中國研究雜誌（程曉農主編）上。所以 “ 皇帝沒有穿衣服 ” 的聲音，在國內就沒有讓喊出來。

1992 年後黃萬裏教授多次給江澤民和中共中央政治局寫信，陳述三峽高壩永不可建的理由，要求對三峽工程進行公開辯論。

1992 年 11 月 14 日黃萬裏教授在信中寫道 ∶ “ 長江三峽高壩是根本不可修建的，不是早修晚修的問題、國家財政問題；不單是生態的問題、防洪效果的問題、經濟開發程序的問題，或者是國防的問題；而主要是自然地理環境中河床演變的問題和經濟價值所存在的客觀條件根本不許可一個尊重科學和民主的政府舉辦這一禍國殃民的工程。它若修建，終將被迫炸掉。川漢保路運動引起辛亥革命實為前車之鑒。公布的論證報告錯誤百出，必須重新審查。建議懸崖勒馬、立即停止一切籌備工作；請用書麵或集會方式，分專題公開討論，不難得出正確的結論。 ”

黃萬裏教授在 1993 年 6 月 14 日的信中指出 ∶ “ 凡峽穀河流原不通航，支流兩岸又少田地，象大渡河龔嘴那樣，是可以攔河築壩、利用水力發電的。盡管 16 年來這水庫已積滿卵石夾沙，失掉了調節洪水的能力，仍能利用自然水流的落差發電。但長江三峽卻不能這樣，這是黃金水道的上段，四條巨川排泄著侵蝕性盆地上的大量卵石進入峽穀。在水庫蓄水後，這些卵石和泥沙就會堵塞重慶港，上延抬高洪水位，淹沒土地。那裏水源豐富，生活著一億多人口，缺少的正是耕地。凡是這樣的地貌，絕不可以攔河築壩。所以長江三峽根本不可修高壩，永遠不可以修高壩。 ”

但是江澤民和中共中央政治局對黃萬裏教授的建議置之不理。黃萬裏教授在 1993 年 6 月 14 日信的最後寫道 ∶ “ 未見批答，工程已準備進行，難望輪台有悔詔，隻得將此案披露中外，或可拯救這一災難於萬一。 ”

黃萬裏教授生前對好友說 ∶ “ 我們受之於民的太多了，要竭盡自己的知能報效國家。我對三峽工程的意見，屢屢上書中央，先後六次，屢挫屢上。我要求中央領導給我 30 分鍾的時間，聽我匯報就可以把問題講清楚，可惜無此機會。當年三門峽還讓公開辯論 7 天，現在沒有人和我辯論，雜誌上也不刊登我的不同意見，我是看不到三峽建成後的後果了。你們還能看見，幫我記著看看，但願我的話不要言中，否則損失太大了。 ”2001 年 8 月 27 日在北京清華大學醫院一間普通的病房中辭世。黃萬裏先生留給子女的財產是 ∶ 給江澤民和中共中央政治局的信的拷貝件。他囑咐子女們，在 2010 年三峽工程全部完工時將這些信拿出來，證明他的意見是正確的。替黃萬裏先生守靈，就是要幫他看著三峽工程。

三、秋天的到來

1992 年全國人民代表大會批準興建長江三峽工程； 1994 年 12 月三峽工程正式開工； 1997 年 11 月三峽工程實現大江截流。這是黃萬裏教授去世之前發生的。 2003 年 6 月三峽水庫開始蓄水，之後三峽船閘試運行，三峽第一台發電機組投入運行； 2006 年 5 月 20 日三峽大壩全部完工。這是黃萬裏教授去世之後發生的。

現在要向黃萬裏先生報告的是 ∶ “ 秋天到了，天氣漸漸地涼起來了。穿著新衣的皇帝感覺到有點涼了。 ”

第一 ∶ 三峽大壩蓄水之後，清水下泄，造成大壩下遊長江幹堤發生嚴重崩岸。

2004 年冬，荊江長江幹堤發生多處崩岸。 2006 年春傳來嶽陽長江幹堤發生嚴重崩岸的消息，湖南省水利廳負責人緊急赴京向水利部和國家防總匯報險情。一千多年來，長江幹堤保護著中下遊人民的生命財產安全。 1998 年長江洪水後中央政府動用幾千億國債加固長江幹堤， 1991 年聯合國又資助長江幹堤維修。三峽大壩蓄水後發生的長江幹堤崩岸問題和黃河三門峽工程建成後的情況十分相似。 1962 年黃河三門峽水庫下泄清水導致黃河大堤潰塌，中共中央為此召開中央工作會議加以討論，決定改變工程運行方式，並開始改造。黃萬裏教授用 “ 清水頂衝長告急 ” 來說明問題的嚴重性。長江幹堤長告急，社會就不得安定，穿著新衣的皇帝也無法睡個安穩覺。

第二 ∶ 三峽水庫蓄水後，三峽大壩阻礙長江航運的暢通。三峽工程根本不能使萬噸輪船直達重慶，最多隻能使萬噸船隊在一年中的五、六個月的時間內直達重慶。萬噸船隊隻不過是將四艘或者六艘駁船捆綁在一起而已。三峽水庫蓄水後，三峽兩線五級船閘的通過能力馬上得到飽和，運行的實踐證明，三峽兩線五級船閘的單向通過能力不可能達到每年五千萬噸，最多隻能保證單向通過能力每年三千萬噸左右。目前長江貨運需要用機械翻壩來協助完成。原計劃在 1997 年完工的升船機至今未見蹤影，客輪過船閘的平均時間為七小時，乘客難以接受，造成長江客運和三峽旅遊事業的萎縮。

第三 ∶ 三峽工程開工以來，三峽庫區一直是中國社會最不穩定的地區。三峽工程移民對安置工作不滿，每年信訪的次數高達八萬多件次，連年持續不減。三峽工程的所謂開發性移民措施，不但沒有使百萬移民致富，而是使絕大多數移民陷入赤貧狀態。負責三峽工程移民信訪的官員將移民生活用 “ 三低 ” 和 “ 三無 ” 來描述 ∶ 收入低於搬遷前的水平；低於安置地當地農民的水平；家庭生活水平處於當地貧困線之下以及無田種，無工做，無出路。三峽工程移民問題是中國社會的一顆炸彈，隨時可能爆炸。

第四 ∶ 到 2006 年年初，上報批準的三峽工程移民 113 萬人已經安置完畢，批準的 400 億元人民幣移民安置費已經全部用完，但是還有數十萬居民要搬遷安置。由於前期移民安置存在問題多，造成未來移民安置工作的進展更加困難。特別是，三峽水庫蓄水後的實踐證明，三峽水庫的水麵不是一個平麵，而是有坡度的斜麵。根據已經發表的數據，水力坡度為萬分之零點五。按照目前水庫泥沙礫石淤積發展的情況來看，未來的水力坡度將超過泥沙組預測的萬分之零點七（每一百公裏七米高的水位差）。如此發展下去，許多新建的移民城鎮要被淹沒，就是重慶部分市區也要被淹沒，包括朝天門碼頭，包括許多新建築。

第五 ∶ 所謂的排渾蓄清措施無法解決水庫的淤積問題。雖然中央政府為了防止礫卵石淤積問題的出現，在嘉陵江和金沙江上建造了和正在建造多座大壩，阻擋礫卵石和泥沙進入三峽水庫，但這根本不是解決問題的辦法，最多隻是把問題在時間軸上作個推移，把更嚴重的問題留給子孫。三峽水庫蓄水之後，有約百分之八十的泥沙淤積在水庫中，而且主要是淤積在水庫的尾部。由於水土流失進入水庫的紅土微粒，粘性強，和粗沙、礫卵石、摻雜在一起，組成堅硬沉積層，和黃河中的細沙的特性有很大差別，排渾蓄清措施對這樣的沉積層根本沒有辦法。重慶港口的衰落是不可避免的，重慶市已經做出計劃，將重慶港上遷到寸灘和下移到萬洲。

第六 ∶ 三峽蓄水之後，水流變緩，河流的自淨能力大減，三峽水庫水質明顯變壞，特別是過去水質好的支流河段，水質惡化問題更加嚴重。三峽工程論證時，三峽河段的水質是全中國最好的，大部分河段屬於二類水。雖然現在三峽河段的水質為三類水，但是由於這期間水質指標的更改，現在的三類水隻是當年的四類水。由於三峽水庫水質問題，三峽庫區的各市、區、縣都不準備把三峽水庫作為生活飲用水源，而要另辟水源。可見三峽水庫水質問題之嚴重。

第七 ∶ 三峽工程的電並沒有照亮半個中國，目前三峽工程的發電量不足全國發電量的百分之三。三峽工程也沒有為老百姓、特別是被涉及的居民提供 “ 廉價 ” 的電力。老百姓承擔經濟改革的成本，經濟改革所創造的經濟利益卻流入利益集團的口袋，三峽工程則是最好的實例。

第八 ∶ 三峽工程能達到工程效益的條件之一是未來的氣象變化是可知的。三峽水庫運行三年的實踐證明，現在的科學水平和預測技術都無法保證氣象預報（包括長期、中期和短缺）的準確。 2004 年秋三峽水庫調度出現錯誤，為了保證發電機能夠正常運行，在洪水期間抬高蓄水位，加重上遊、特別是開縣、萬州的洪水災害。同樣， 2006 年夏天三峽水庫調度再次出現錯誤，雖然重慶庫區已經出現旱災的跡象，三峽水庫仍大規模 “ 泄洪 ” ，造成水庫水位不足，加重重慶旱災的程度。

第九 ∶ 三峽水庫蓄水之後，三峽地區儀器可測到的地震次數明顯增加。雖然到現在為止還沒有發生破壞性的地震，但是地震專家認為有可能發生六級或六點五級地震。但是三峽庫區的建築，特別是三峽工程開工之後的新建的民居建築物都沒有抗震設計，一旦發生六級或六點五級地震，一場地質大災難不可避免。三峽工程可行性論證報告說，三峽庫區的滑坡地帶一共一百五十餘處，三峽水庫蓄水至海拔 135 米後，三峽庫區的滑坡地帶上升到一千五百餘處，是論證報告的十倍。受水庫波浪的淘蝕，白帝城所在的山體有可能會坍塌下來的危險，現在白帝城海拔 130-180 米處加砌水泥圍牆，以防萬一。但是這水泥腰箍破壞了白帝城的自然和人文景觀。

第十 ∶ 三峽水庫正造成血吸蟲病的蔓延，從高發病的湖南、湖北向原沒有血吸蟲病的重慶、四川發展。三峽庫區已經發現血吸蟲病患者。

第十一 ∶ 三峽工程對生態環境的負麵影響遠超出論證報告所估計的範圍和強度。根據台灣的研究報告表明，三峽水庫蓄水後，對台灣的東海漁業資源產生不利影響。而國內根本不讓進行這方麵的研究。

第十二 ∶ 按照目前的設計，三峽工程根本無法讓北京喝到長江的水。要想讓北京喝到三峽水庫的水，還需要加高三峽大壩，或者新建泵站和隧道、新挖運河，其造價相當於再造一個三峽工程。

四、待到冬天來

三峽水庫蓄水三年的實踐表明，黃萬裏教授當初所指出的問題，現在正一個個地浮現出來。雖然感到涼意的皇帝在不斷地給騙子加錢，希望這件新衣能有保暖功能，起碼不要給朕受涼感冒了。但是，隨著三峽水庫蓄水位的繼續升高和時間的持續，三峽工程問題會越來越嚴重，也越來越透明。

比如三峽大壩阻礙長江航運的問題，從今年秋天起的兩年內，兩線五級船閘將分別進行改建，屆時長江航運將處在半中斷的狀態，改造之後的船閘通航能力不會改善加大。又比如水庫淤積，淹沒擴大問題，隻會越來越嚴重，無法改善。保持原定的蓄水位不變，必須放棄重慶部分市區，迫使那裏的居民遷移。又比如地質災害問題，最可怕的災害將發生在暴雨、洪水、地震、滑坡同時出現之時。所以，今日穿著新衣的皇帝隻是感覺有點涼意，對三峽工程保持一定的距離，而不讓人們察覺。但是冬天會到來，那時的皇帝就會被凍得哇哇叫了。

要想掩蓋問題將不再可能。至於最後的出路，黃萬裏教授已經指明 ∶ 三峽大壩若修建，終將被迫炸掉。

在冬天尚未來到之前，大家會幫您看著三峽工程。安息吧，黃萬裏教授！