2011年6月17日淩晨4時左右，一架載有119人、由中國成都飛往韓國仁川機場的韓亞航空公司（Asiana Airlines）空中客車A320型客機，當飛到距離仁川機場33公裏的喬桐島上空時，正降低飛行高度，為降落作好準備。而島上兩名隸屬海軍陸戰隊第二師的18歲警戒兵，以為朝鮮軍機來犯，隨即用K2步槍向客機掃射10分鍾，其間開了99槍，包括兩枚沒有彈頭的空炮彈。兩人在五至十分鍾後向上級報告事件。
客機當時所處位置，在K2步槍射程以外500至600米，機身沒被子彈擊中，機上的人都無恙。客機最終在仁川機場安全降落。?喬桐島位於黃海兩韓海上疆界“北方限界線”（NLL）南麵，跟朝鮮黃海道延白平原相距僅1.7公裏。
消息指，兩名韓國海軍陸戰隊員指從未看過這種機型的飛機，加上客機采取了比正常較北的飛行航道，故此以為是朝鮮軍機來犯。?韓亞航空公司事證實客機沒有偏離正常航道。
澳門國際軍事學會會長黃東稱，民航機與軍機外形分別很大，?即使那架真的是朝鮮軍機，但兩名士兵未搞清對方來意，“有可能是來投誠，也可能是想降落補給”，根本不應貿然開火，而且要攻擊敵機，也應由空軍或防空部隊來負責，絕不會由士兵在地麵開槍，“他們這樣做已超出職責範圍，肯定要接受調查，應受到內部懲處甚至要監禁”。
?黃東亦指出，兩名士兵向客機開了99槍，打空三個彈匣，雖說K2步槍射程為400米，但隻要將槍口抬高發射，子彈會射得更遠，射到1,000米也不出奇，絕對有可能擊中目標。?
前民航處長林光宇接受采訪時表示，今次士兵槍擊民航機事件匪夷所思，“真是好大誤會，很奇怪”，他指現場鄰近仁川機場，每日有多班民航機升降，軍方沒理由會產生誤會，他指軍機與A320空中客車外形、顏色完全不同，肉眼應能分辨，“除非大幅偏離航道，一般不應發生”。
朝鮮半島局勢緊張
今次事件凸顯了兩韓關係持續緊張，雙方隨時有機會因為一次危險的錯誤判斷，造成重大人命傷亡。
據香港媒體的報導，最近有九名朝鮮人，包括三男兩女和四名小孩，本月11日分乘兩艘小艇，越過“北方限界線”投奔韓國。朝鮮上周四警告，韓國必須立即將九人全數歸還，否則進一步損害兩國關係。但韓國的政策向來是全數接收脫北者，隻有那些意外進入韓國境內的朝鮮人才會被遣返，使得來朝鮮極度不滿。
?朝鮮又不滿韓國士兵利用朝鮮領袖金正日一家的照片，作為射擊練習目標，要求韓國軍方道歉。?有傳媒報導，由於兩韓緊張關係升級，韓國在兩韓邊境附近部署了子母導彈，射程涵蓋朝鮮首都平壤。韓國方麵也已經向前線士兵下達命令，隻要朝鮮先發動襲擊，前線士兵毋須請示上級，可立即自行還火。
李明博在2008年上台後，放棄了前任的綏靖主義“陽光政策”。朝鮮多次作出軍事挑釁，韓國軍忍讓反應遲緩，遭朝野攻擊，迫使軍方轉趨強硬。?去年3月，韓國護衛艦“天安號”在黃海遭朝鮮魚雷擊沉，艦上46名官兵死亡。7個月後，朝鮮再在黃海挑釁，炮轟韓國延坪島，四名韓國人死亡。
1983年9月1日韓國大韓航空客機誤闖蘇聯領空，被蘇聯誤當成美軍間諜機，發射導彈擊落，造成269人死亡。?
