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毛澤東時代的經濟成就 (附明細表)

(2008-11-09 15:26:19) 下一個

"毛澤東不懂經濟”幾乎成了定論,而被海內外人士所接受。至於這個結論的根據是什麽則很少人細究。就井岡山和延安根據地時期來說,在中國也算是最惡劣的生存條件下,滿足幾十萬軍民的生活和戰爭需要是一項艱巨的工作。沒有成功的經濟管理能力,要確保根據地的長期生存是不可想象的。建國之初,中國根本沒有值得一提的工業基礎,甚至連燈油要靠進口。經過二十八年的高速工業化,中國成功建立了完善的工業體係。1952年,工業占國民生產總值的30%,農業占64%;而到1975年,這個比率顛倒過來了,工業占國家經濟的72%,農業則僅占28%了。在毛領導下中國的工業總產值增長了三十倍。即使“文革”期間,工業平均發展速度也在10以上。這樣的高速增長居然被鄧小平為核心的第二代領導人貶之為“經濟到了崩潰的邊緣”,讓人不僅要問:“何處不是邊緣?”

以下是幾個關鍵部門的發展數據:

從1952年至毛澤東時代結束期間,鋼鐵產量從一百四十萬噸增長到了三千一百八十萬噸,煤炭產量從六千六百萬噸增長到了六萬一千七百萬噸,水泥產量從三百萬噸增長到了六千五百萬噸,木材產量從一千一百萬噸增長到了五千一百萬噸,電力從七十億千瓦/小時增長到了兩千伍百六十億千瓦/小時,原油產量從根本的空白變成了一億零四百萬噸,化肥產量從三萬九千噸上升到了八百六十九萬三千噸。同時,中國從無到有,建立起規模龐大的航空、航天、原子能及門類齊全的軍工體係。並在這些領域取得了奠定中國大國地位的巨大成就。至毛澤東逝世時,中國已由一農業國發展成為從噴氣式飛機、運載火箭到工業成套設備和所有農業機械無所不能造的工業大國。在基礎設施建設方麵,共完成了一百多萬公裏的公路,兩萬多公裏的鐵路(改革開放二十二年所建鐵路僅一萬多公裏),其中絕大部分是穿越於群山峻嶺和戈壁沙漠,使西南三省、青海、廣西、福建、新疆、寧夏、河套平原等結束了沒有鐵路的曆史。在水利建設方麵,完成了主要大江河的治理工作,興建了五萬多座水庫。在文教衛生方麵,在“文革”結束時基本實現了義務教育,教育經費的投入最高曾達國民生產總值的5,建立了近千所大專院校、數千所的各類中專及完善的基礎教育體係。在“文革”期間,學齡兒童根本不存在上不起學的問題,與現在普遍存在的失學兒童現象形成鮮明對照。在各縣城和公社建立了衛生院,並培養了遍布鄉村的赤腳醫生隊伍。城市居民實現免費醫療,農民看病也收費低廉,發燒感冒類打針吃藥費用一般在一元(人民幣,下同)以下。

值得一提的是,所有這些成就是在國際環境惡劣、大戰不斷的情況下,通過自力更生實現的。在毛逝世時,即沒留下外債,也無通貨膨脹,這在發展中國家是極其罕見的。

由於建國初期國民生產總值基數低,即使保持10的年增長率也難以支持如此快速的工業化進程,支付如此龐大的教育、福利和軍費開支。實際上,毛澤東時期的經濟增長數據並沒有反映經濟的實際活躍程度,隻反映了其中的一部分。另一大塊未被計入的經濟成分,如果按市場經濟的角度考慮,是勞動力的成本。例如,在華北平原上某低窪處修建一座水庫,因無需炸藥開山,也沒有機械參預,隻有發動群眾義務勞動建造,這座水庫的建設成本約為零。這一經濟活動在當時的經濟統計數字上根本反映不出。但同樣一座水庫如在市場經濟條件下建造,其勞動力成本將成為投資部分,建成這座水庫對經濟發展的直接貢獻將等於其實際投資額而被計入。鐵路建設是另一特例。兩萬多公裏的鐵路因多建在地形複雜的地區,工程之浩大是難以想象的,最著名的要數橋隧占30以上的成昆鐵路。在今日市場經濟條件下,國家將難於應付如此龐大的鐵路工程項目。但當時鐵路建設是由勞動力零成本,訓練有素的鐵道兵完成,在低投資下確保工程的質量和進度。在毛澤東時代,勞動力開支的低微對確保重工業發展所需要的資本積累是必不可少的。

至此重新回到主題,即到底何謂“懂經濟”?如果以經濟增長速度來衡量領導人是否懂經濟,那麽毛領導下年均兩位數的增長速度(不包括廣泛存在的勞動力零成本所關聯的經濟活動)無疑證明毛澤東是一卓越的經濟領導人。是否隻有懂得市場經濟才能稱之為懂經濟呢?市場經濟是否是人類發展經濟的唯一選擇?毛澤東領導中國人民在短短二十八年間所取得的輝煌成就無疑給了一否定的回答。

以毛澤東的智慧和他在舊中國生活的經曆,他不可能不知道市場經濟、股票市場等概念。但他試圖尋找發展經濟的一條新路,隻有這樣中國才能更快地趕上英美等發達國家。這條新路作者稱之為基於計劃的“人本經濟”。它的特點是以人為中心,以充分發揮人的主觀能動性作為推動經濟發展的力量;它並不否定貨幣,但僅作為調節物質資源的手段,而不用於購買勞動力。而市場經濟體係中,人和其它生產資料一樣,不過是生產成本的一部分。相對而言,人本經濟體現了對人的尊重。但它的實現需要較苛刻的環境,即:高尚道德的領導集體,群眾覺悟的空前提高,明確的發展目標,將個體意誌轉化為群體意誌的共同信仰。相對來說,市場經濟實現的條件比較簡單,即為個人欲望的實現創造一公平競爭的環境即可。

綜觀毛澤東的革命生涯,他始終將人和人的教育改造放在中心地位。他用最通俗的語言、簡單的口號讓他領導下的軍人和群眾明白國家的目標、個人的價值和信仰。這是他領導下的軍隊戰勝強大對手的重要法寶,也是他領導下的群眾在沒有物質刺激情況下勞動積極性空前提高的重要原因。這是他比其他領袖們遠高一籌之處。

雖然人本經濟已不適於今天的現實,但這並不能成為否定昨天的理由。畢竟毛澤東創建了適於人本經濟發展的環境,並取得了輝煌的成功。對昨天的簡單否定將使今人失去了吸取其精華,並完善當前市場經濟的機會。毛澤東的經濟實踐為人類的發展道路開辟了新的思路。未來的經濟學家將會發現,毛澤東的人本經濟實踐很可能是人類經濟發展的未來狀態,畢竟它比市場經濟更好地體現了對人的尊重;當然也能更充分地發揮人的主觀能動性。譬如,中國在工業和科技基礎極其薄弱的環境下,隻用十年的時間就成功地發射了人造衛星;而在市場經濟環境下,在並不很差的基礎上並同時還伴隨著技術的引進,至今推不出一輛象樣的國產轎車。

當鄧小平否定毛澤東的經濟成就時得到群眾的附和,為什麽?原因很簡單,鄧小平發展消費品工業,以滿足人民的消費需求為重點。而毛澤東時期,敵對的國際環境要求中國不得不將重工業的發展放在優先考慮的地位。

發展中國家的經濟發展戰略主要有重工業優先、輕工業優先、進口替代、出口導向、進口替代和出口導向並重等。對於象新加坡這種小國來說,出口導向是唯一選擇;中等發展中國家,如馬來西亞等,輕工業優先,進口替代和出口導向並重則為合適選擇;但對中國這種大國來說,在惡劣的國際環境下,隻有優先發展重工業並兼顧進口替代的發展戰略就成了毛澤東時代的不二選擇。除軍品工業的需要外,中國民用工業的發展也對基礎裝備工業和工業母機提出了龐大的需求;對中國這樣一個大國來講,完全依賴進口根本不現實。沒有毛澤東時代奠定的重工業基礎,鄧小平的輕工業,特別是耐用消費品工業的快速發展根本就不可能實現。國家將不得不拿出大量的外匯去購買昂貴的電站設備、大型機床、采礦機械和載重車輛;彩電、冰箱生產線的引進就成了一句空話。鄧小平主導下開始的以上海寶鋼一期工程(180 億美元)為代表的洋冒進,耗幹中國全部外匯,導致巨額財政赤字,幾乎斷送了“文革”結束時還不是很壞的中國經濟,就是一突出的例證。沒有毛澤東時代在中西部地區交通、能源、原材料、軍工企業和三線企業等方麵的巨大成就,今日的中國將麵臨更加棘手的地區發展不平衡問題。單地形複雜的中西部地區交通設施等基礎建設就足以讓鄧小平的改革無所誇耀。很明顯,輕工業的發展要比發展重工業和搞基礎建設容易的多。

令人遺憾的是,當中國人在吃完第十個餅不再肚餓時,將前九個餅的功勞忘得一幹二淨。當一些國營企業的退休老工人因目前企業的困境而不能及時領到退休金時,中國政府和民間是否已忘卻了他們的貢獻?正是他們這一代人在毛澤東的領導下,在個人不計酬勞,國家高積累的情況下,才有了中國工業化的輝煌成就,才為今日豐富的消費品供應打下雄厚的基礎。


文革時期(1966-1976年)我國經濟大事記(全)

1966年

1月28日 中共中央指出,實行計劃生育是一件極為重要的大事。

同日 我國導彈核武器試驗成功。

2月19日 主席指出,用25年時間基本上實現農業機械化。

2月21日 中共中央界定增加對資本主義國家出口。

3月4日 貴昆鐵路比原計劃提前9個月接軌。

5月3日 我國第一批“紅旗”高級轎車出廠。

10月8日 我國製成第一批10萬千瓦水輪發電機組。

10月15日中國出口商品交易會在廣州開幕。

12月23日我國在世界上第一次人工合成結晶胰島素。


1967年

1月5日 我國石油產品品種和數量自給自足,勘、采、煉技術登上世界高峰。

1月16日 我國第一台載重150噸中型平板車造成。

4月15日 春季廣交會開幕。

6月17日 我國第一顆氫彈爆炸成功。

7月1日 成昆鐵路建成通車。

7月7日 全國夏糧豐收,比去年增長一成。

7月26日 我國第一台100噸礦山鐵路自翻車研製成功。

9月5日 中國援助讚比亞政府10一無息貸款修建坦讚鐵路。

10月5日 我國第一台晶體管大型數字計算機研製成功。

10月15日我國第一台自動化立體攝影機研製成功。

11月15日廣交會開幕

11月29日我國最大的無線電望遠鏡安裝調試成功。


1968年

1月8日 我國第一艘萬噸巨輪“東風”號建成。

1月11日 《人民日報》發表《“自由市場”是殺人不見血的屠刀》

2月23日 我國特大型軸承製成。

4月15日 根治淮北平原澇災的大型水利工程――新汴河工程開工。

6月20日 我國夏糧豐收。

8月18日 我國早稻豐收。

9月3日 我國研製成第一批液壓傳動內燃機車。

11月20日萬噸遠洋巨輪“高陽”號下水。

12月25日富春江大型水電站建成發電。

12月28日我國成功進行一次新的氫彈試驗。


1969年

2月21日 《人民日報》宣布,截止到1968年底,我國國內公債已全部還清,我國已經成為世界上級沒有內債,有沒有外債的強大的獨立的社會主義國家。

4月2日 第一艘萬噸油輪“大慶27號”下水。

5月5日 我國研製成具有獨特療效的抗菌素――“慶大黴素”。

6月13日 決定在上海、天津、大連6個船廠新建8個萬噸級船台。

6月30日 《人民日報》報道我國麥類作物豐收。

7月8日 十年時間建成河南紅旗渠。

9月13日 丹江變電工程提前完成。

9月25日 藥品大幅度降價,比年初降低37%,比1950年降低80%。

9月26日 無償援助越南5.56億元。

9月30日 北京燕山煉油廠全部建成投產。

9月30日 我國第一台十二萬五千千瓦雙水內冷氣輪發電機組建成,標誌我國奠基製造業進入一個新的階段。

10月3日 我國第一台5000馬力液力傳動內燃機車誕生

10月4日 我國第一座旋轉氧氣轉爐投入生產。

10月28日加速第二汽車廠建設。

11月14日加速建設攀枝花鋼鐵基地

11月16日我國農業豐收


1970年

4月26日 我國成功發射第一顆人造地球衛星。

6月1日 各地新建一大批化肥廠。

7月17日 農村中小型水電站裝機容量相當於過去的20年的兩倍。

10月16日大型現代化露天煤礦――新疆哈密礦務局露天煤礦投產。

10月17日中國全民援助朝鮮13.14億。

12月25日葛洲壩一期工程開工。


1971年

1月2日 我國輕工業形成比較完整的體係。

3月3日 我國成功發射第一顆科學實驗人造地球衛星。

5月15日 開展工業學大慶

6月27日 第一艘兩萬噸貨輪“長風”號下水。

7月8日 轉發關於做好計劃生育的工作報告。

9月27日 中國無償援助越南36.14億元。外援金額70億,建國來最多的一年。

10月2日 追加基本建設投資51億。

10月25日聯合國恢複中國合法席位。

11月18日新華社報道,全國建成1800多座小水泥廠。

11月18日西部地區進行了一次新的核試驗。

11月30日調資28%。

12月7日 新華社報道,全國年度水利建設50億立方米,增加農田3000萬畝。


1972年

1月13日 從國外引進化肥、化纖成套設備8套,以後又提出引進43億美元成套設備和單機的方案(即四、三方案)。

1月28日 解放軍落實五七指示,發展農副業生產,許多部隊做到肉菜自給。

2月21日 毛澤東會見尼克鬆,雙方同意互相發展貿易。

5月13日 新華社報道,我國電子工業進一步發展,1971年收音機產量相當於1965年的4倍。

8月21日 從聯邦德國、倭國進口一米七軋機,建在武漢鋼鐵公司,領有設備在北京、上海、四川、唐山。

9月10日 40萬知識青年到農村和邊疆安家落戶。

10月13日連接中南和死難地區的重要幹線湘黔鐵路通車。

11月26日月住越南抗美26.57億元。

12月26日我國第一輛載重300噸的大平板車問世。


1973年

1月1日 人民日報發表新年獻詞,農業奪取好收成,工業生產上升。

1月2日 國家計委提出進口43億美元國外設備的方案。

2月13日 新華社報道,1972年是解放以來電力發電站裝機最多的一年。

3月7日 新華社報道,我國發展組合機床取得顯著成就。

3月20日 部分企業和縣社試辦出口工業品專廠、專車間、出口農副土特產生產基地。

4月10日 決定建設邯邢鋼鐵、煤炭基地。

4月15日 春季廣交會開幕,與我國發展貿易的國家和地區達140多個。

5月4日 中國倭國共同投資施工建設中日海底電纜。

6月18日 國際大米價格上升,中國增加出口100萬噸大米換回小麥。

6月28日 我國成功進行了一次氫彈試驗。

7月16日 成立計劃生育領導小組。

8月1日 新華社報道,夏糧豐收,這是建國以來第二個大豐收年。

8月5日 全國環保會議召開,製定《關於保護和改善環境的若幹規定》

8月16日 新華社報道,我國水田農業機械化取得新進展。

8月26日 新華社報道,我國電子工業迅速發展。

8月27日 我國第一台百萬次集成電路電子計算機研製成功。

9月3日 我國第一台天文測時、測緯光電等高儀研製成功。

9月12日 新華社報道,全國鑽井進尺和建設投產的油井生產能力創曆史同期最高紀錄。

9月26日 國務院重申對外貿易的重要原則。

9月30日 新華社消息,我國化肥產量比1965年增加一倍以上。

10月15日秋季廣交會開幕,與世界150多個國家和地區發展貿易往來。

10月25日西藏發現幾十種有色金屬、稀有金屬和非金屬礦產。

11月1日 新華社報道,幾十座大中型水電站建成投產,小型水電站5萬多個,遍及全國。

11月8日 西藏軍區在海拔3800米高寒地區大規模種植冬小麥豐收。這是西藏曆史上農業發展的重要變革。

11月13日國務院轉批環境保護若幹規定。

12月20日新華社報道,中國航空線80多條,連接全國70多個城市,於100多個外國航空公司建立業務往來。

12月22日新華社報道,5年來,800多萬知識青年上山下鄉。

12月26日新華社報道,同我國有貿易關係的國家和地區增加到150多個,其中50多個國家同我國簽訂了貿易協議。


1974年

1月12日 為在本世紀內實現毛澤東主席提出的用幾個五年計劃時間趕上和超過世界水平的戰略思想,國家計委提出《關於擬定長遠計劃的報告》。

1月21日 國務院要求跟抓計劃用糧、節約用糧、嚴格控製糧食銷量等四點要求。

1月22日 國務院提出在今後三五年內,從國外進口一批大型化學肥料、化學纖維和連續式鋼板軋機等設備。

1月30日 國務院批示防止沿海水水域汙染。

2月17日 新華社報道,勝利油田去年創年鑽井進尺150105米的全國石油鑽井最高紀錄。

2月19日 新華社報道,我國農村掀起農田基本建設新高潮。

2月24日 漢江丹江口水利樞紐初期工程建成。

3月23日 我國西南交通幹線成昆鐵路建成。

3月30日 地熱發電站在河北懷淶建成。

4月2日 我國第一艘二萬五千噸級的浮船塢“黃山號”建成。

4月15日 第三十五屆廣交會開幕,規模為曆屆之最。

4月31日 我國第一台醫用電子感應加速器研製成功。

5月15日 華北濱海地區又建立起一個新油田――大港油田。

7月17日 我國冬小麥產區推廣優良品種,占全國小麥播種麵積的80%以上。

8月9日 傘式太陽爐研製成功。

9月12日 國家計委提出增加石油、棉花、部分鋼材、化肥進口。

9月12日 我國第一個5萬噸級碼頭建成。

9月15日 黃河青銅峽水利樞紐建成。

9月30日 新華社報道,大型油田――勝利油田建成。

10月3日 我國最大豎井鑽井研製成功。

10月23日新華社報道,我國地方小煤礦去年產量比1965年增長兩倍多,占全年28%。

10月26日無償援助越南11.17億元物資。

12月19日三門峽水電站建成。

12月27日新華社報道,大慶至秦皇島輸油管道建成。

12月31日中央要求切實著金計劃生育工作。


1975年

1月13日 周恩來提出,本世紀末,全麵實現農業、工業、國防和科學技術現代化,我國國民經濟走在世界前列。

1月14日 新華社報道,四川省開發天然氣取得新成就。

1月15日 新華社報道,我國紅麻、黃麻實現自給自足。

1月25日 降低半導體收音機零售價格。

2月3日 景山發電廠首次應用電子計算機控製10萬千瓦燃煤氣輪發電機組成功。

2月4日 我國最大的水電站――劉家峽水電站建成。

3月29日 高能加速器研製列入國家重點科研項目。

5月30日 我國第一次發現古生界地層油田。

5月31日 國務院界定出口黃金,引進銅、鋁、橡膠、滌綸等原料。

7月5日 我國第一條電氣化鐵路――寶成鐵路建成。

7月8日 秦皇島至北京輸油管道建成。

7月19日 新華社報道,我國化肥產量顯著提高,上半年增產的化肥可增產糧食100多億斤或3000多萬擔棉花。

7月28日 新華社報道,全國鐵路上半年貨運量創曆史同期最高水平。

8月8日 河南地區特大暴雨,國家撥7億元救災費。

8月19日 國務院決定2億美元進口。

8月19日 無償援助柬埔寨6億元物資。

8月30日 新華社報道,最近三、四年來,每年有一大批電站建成投入生產。

9月1日 新華社報道,我國今年早稻豐收,單產、總產創曆史最高水平。

9月3日 新華社報道,截止到1974年底,我國小水電發電量占總量的三分之一。

9月14日 新華社報道,一億隻廣播喇叭連接千村萬戶。

10月7日 水稻培育出新品種,畝產達千斤左右。

10月27日我國成功進行一次核試驗。

11月17日我國原鹽豐收,創曆史最好水平。

11月26日我國成功發射回收式地球衛星。

12月24日焦枝鐵路通車。

12月39日新華社報道,我國農業連續13年全麵豐收。


1976年

1月21日 又一艘萬噸級浮船塢“華山號”研製成功。

3月13日 大型火力發電廠――萊蕪電廠投入生產。

3月22日 郵電部門發展傳真通訊技術。

4月15日 廣交會開幕

4月21日 京滬杭載波電纜投產。

4月24日 6011米超深井打成。

5月1日 從事海洋地質調查工作的人數比1965年增加7.5倍,調查工作發展到黃海、東海和南海。

5月12日 有點職工建成全國微波通信幹線。

6月6日 第一座現代化10萬噸深水油港大連新港建成。

6月29日 上海黃浦江上第一座公路、鐵路雙層鐵軌建成通車。

7月6日 人工培植的小黑麥在我國西南、西北、華北推廣。

7月6日 滇藏公路建成通車。

7月22日 新華社報道,全國夏糧總產量創曆史新水平。

7月23日 沿海鐵路幹線津滬複線工程提前接軌。

7月28日 唐山地震。

8月7日 北京至山海關鐵路修複。

8月23日 第一艘五萬噸級遠洋油輪“西湖號”在大連下水。

9月9日 中國人民的偉大領袖毛澤東同誌逝世。

10月5日 現代化化纖聯合企業――福建維尼綸廠建成。

11月16日新華社報道,全國80%以上的縣建立水泥廠,產量比1965年增長4.1倍。

12月10日江南9省已探明的某談儲量比文革前增長了2倍。

12月11日告訴大型通用集成電路電子計算機研製成功。


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PROFESSOR3 回複 悄悄話 1956年以後,毛澤東隻管抓革命,促生產都是文革被打倒的那幫人在做。所以說把建設方麵的哪怕一點點成就歸功於老毛,都是張冠李戴。老毛老毛根本就是建設方麵的負數,他要是早死20年,哪輪得上日本經濟發達的份兒?
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