霍英東：“當年我不是走私。”（圖）

 

　　“霍英東‘韓戰’時期靠走私起家。”這句話，在一個大範圍內已經流傳了三四十年。終於，在80歲生日即將到來之時，霍英東接受了媒體的采訪：“當年我不是走私。”

　　1950年，朝鮮戰爭爆發。聯合國通過了對新中國實施封鎖製裁禁運的條約。英國殖民管治下的香港，跟隨英國政府加入禁運。前線十萬火急，中國人民政府開展了海外組織抗美援朝物資的工作。物資方麵，香港有愛國商人采購到了，但卻無法運到內地。在這種情形下，有人想到了霍英東。

　　霍英東回憶說：“當時全香港大概隻有我有這麽多船，還有一批夥計，而且我自己是水上人，熟悉港口情況和水情。所以他們找上了我，要求我用船把那些物資運到內地。我隻是負責運輸，收取運輸費。”

　　就這樣，霍英東開始了運送抗美援朝物資的工作。霍英東清楚記得：“從1950年到1953年的3年間，我們幾乎晚晚開工，沒有一天停止過，白天要聯絡、落貨，晚上開船，每天隻睡三四個小時。我們加班搶運到蛇口，一天都沒有耽誤過。”“當時，我們運的物資有黑鐵皮、橡膠、輪胎、西藥、棉花、紗布……但從沒有運過軍火槍械。”

　　行動當然是有風險的。霍英東不諱言，當時是要“派”的，海關、水警都要“派”，“派”了就會“安全”一些，但也不是完全“安全”。有一次，船隊中最大的一艘英國製漁船“黑貓”號被水警截獲了，霍英東作為船東被告上法庭，但當時船還在港水域，沒有什麽可以入罪的，結果，“黑貓隻是被控黑夜航行沒有開燈，罰款200元了事，船貨發還。”

　　除了“白道”之外，還有來自“黑道”的威脅。當時，國民黨的殘餘部隊盤踞在萬山群島一帶，專門從事海上截劫，手法十分凶狠，他們的機關炮，連鋼板都能打穿。

　　霍英東說：“如果說當時我是為了支持抗美援朝、打破封鎖禁運，那是騙人的，我沒有那麽高的認識。但說當時我一點認識、一點想法也沒有，也不是事實。”

　　霍英東同樣不諱言，3年的“海上運輸”，為他帶來了一定的金錢回報，但那些錢不是“易賺”的，那段期間，他起早摸黑承受風險、擔驚受怕，人瘦得隻剩下不到100磅。

　　而更大的“代價”還在後頭。港英政府在法律上難不倒霍英東，找不到“碴”，就在政治上孤立他，對他進行打壓。霍英東當年曾與“船王”董浩雲聯手投得葵湧 1至4號貨櫃碼頭，但港英政府立即開出附加條件，要他們保證一年有20萬個貨櫃……；中區“地王”舊海軍船塢拆建賣地，全球招標，霍英東第一個中標，港英立即改賣地條件，不賣……。當時，所有港英政府的官式活動或上流社會活動，以至捐款興醫助學的善舉，霍英東都被排斥在外。

　　2000年10月25日，北京盛大紀念抗美援朝50周年，霍英東是唯一被邀請出席的港人，而且坐上了主席台。“當年我或許還不是很清楚，但今天我可以清楚的知道：我是做對了。對這一切，我無怨無悔。”