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尋找美國(33):美麗宜居的西雅圖,波音飛機組裝廠

(2015-03-18 16:03:04) 下一個

尋找美國(33):美麗宜居的西雅圖,波音飛機組裝廠


這一貼接著說西雅圖。位於美國本土西北角的西雅圖,曾多次被不同機構和期刊評選為美國的十個宜居城市之一。全年沒有酷暑,也沒有嚴寒,氣候濕潤,再加上很多大公司如微軟,波音,Amazon,還有星巴克等,工作機會多而失業率低。居民的平均教育水準,在美國大城市當中名列前茅。還有,西雅圖居民白人占三分之二多,在美國大城市裏麵是極少有的(美國的大城市,市中心多半為拉丁裔和非洲裔居民,或新移民)。西雅圖居民中亞裔占14%,是僅次於白人的第二大族裔,而且有增長趨勢。黑人和拉丁裔的比例之少,在美國大城市也是罕見的,而且近年來有減少趨勢。

另一方麵,也有很多人不喜歡那裏的多雨氣候。每年除了夏季的幾個月,其他季節下雨天不少。這也是那裏的氣候特點,是溫帶海洋性氣候,有點像地中海氣候,夏季少雨,冬季多雨。這樣的氣候條件,可能也是影響當地居民組成的一個因素。

說起遊玩西雅圖,太空針當時首屈一指的地方。Space Needle 是為了 1962年世界博覽會 World's Fair 建設的。全高約184米,上麵有一個觀景台在160米,電梯40多秒就到了。在150米處有一個旋轉餐廳,一邊吃飯一邊可以眺望雷尼爾雪山,奧林匹克公園,還有港灣與市區。太空針的周圍還有科學館,兒童博物館,劇院,BMP 實驗博物館,運動場等。

另一個不能錯過的地方,是 Pike Place Market,靠近海邊,以魚市和花市聞名,還有很多小吃攤位與餐館。附近還有星巴克的第一家店。不過,我們沒有在市場吃飯,而是去了一家網評很好的日餐,Umi Sake House。這裏的食物中規中矩,值得推薦。



1. 太空針,西雅圖的地標

 

2. 太空針周圍是遊客和當地居民最喜歡的去處

 

3. 科學館

 

4. 青春無敵

 

5. 高頭大馬

 

6. 奇裝異服

 

7. 奇裝異服

 

8. Pike Place Market,魚市,價格不菲

 

9. 海邊公園和雕塑


來到西雅圖,我可以不去遠近聞名的奧林匹克公園,但是要看波音飛機工廠。

波音是世界上名列前茅的大型飛機製造廠商。1916年 William Boeing 在西雅圖創建了這家公司,開始是製造木質的小飛機,運貨的。後來飛機越來越大,並從貨機發展到客機製造,並開始了客運業務(客運航空公司)。今日的美聯航(United Airlines)最初就是波音的一個分支。

飛機製造公司營運客運航空公司,造成航空公司的不公平競爭。比如波音當時把最好的客機隻供應給自己的美聯航,使得其他客運航空公司無法競爭。1930年代中期,美國立法禁止飛機製造和航空公司屬於同一公司。波音公司被迫一拆為三,美聯航獨立出來。而波音創始人賣掉了自己的股份,退休了。

1940年代,美國全麵參與第二次世界大戰。製造大飛機的優勢,使得波音得到了大批合同,製造大型運輸機和轟炸機。舉世聞名的 B-17,B-29,B-52 等型號的轟炸機,都是出自波音製造。那時,大量的適齡男子都走上戰場,波音的雇員有很多女性。男子上戰場,女人在後方製造軍用物資。

戰後,軍用訂單大幅下降。波音轉而發展民用飛機,707,727,737,747 (第一個跨州飛行的飛機)相繼問世。後來,來自空中客車 Airbus 等公司的競爭也日益激烈,使得波音努力發展新技術,新機型。

時至今日,製造商用飛機還是波音的核心業務,同時它還是國防部的承包商,還製造衛星,從事飛機租賃,技術維護等業務。波音,盡管不算是美國最大的公司,卻是美國出口值最大的公司。這在美國永遠是貿易逆差的狀態下,為數不多的“出口創收”的大公司。前幾年,出於商業考慮,特別是旅行方便與費用考慮,波音總部從西雅圖遷移到芝加哥。但是波音的主要業務,特別是飛機組裝業務,還是在西雅圖。這也是雇員最多的部門。

波音的組裝廠在西雅圖北邊的 Everett, 大約一小時車程。可以買票參加 guided tour 去看波音幾個大型機型 767,777,787 和 747 的生產線。這裏是網址:http://www.boeing.com/boeing/commercial/tours/index.page


 

10. 波音飛機組裝廠,這些都是等待試飛和送交客戶的大型飛機,包括中國的航空公司

 

11. 有龐然大物,也有小飛機

 

12. 左側的廠房,號稱世界上體積最大的建築物:6個大門,每一個門都有足球場那麽大的麵積

 

13. 滑上跑道,準備試飛

 

14. 起飛瞬間

 

15. 前些年名氣最大的夢幻客機 787,采取先進技術,降低能耗

 

16. 這是787與現有其他機型的能耗比較:綠色,粉色,紅色三種顏色,代表一次起飛需要消耗的能量(以每個乘客計算);綠色區域代表 787 一次起飛所消耗的能量,比類似機型的粉色和紅色區域小得多

 

17. 這是在 787 之後波音大力推薦的 747 改良型,747-8,采用了 787 的技術,降低能耗,比空客 380 減少14%的能耗(以每個乘客計算)

 

18. 新型 747-8 大型客機,可裝載 400-500 名乘客,側麵機型最具有標示度

 

19. 新型的 747-8 客機,上層有臥鋪和私密艙室

 

20. 波音的展覽館

 

21. 巨大的新型發動機

 

22. 西雅圖近郊俯瞰

 

23. 西雅圖近郊

 

24. 這是轉機時飛躍雙子城的聖保羅,右下角是明尼蘇達州府

 

25. 聖保羅

 

26. 雙子城附近

 

27. 雙子城之明尼阿波利斯

 

28. 下一站:阿拉斯加,最美的冰川,人們可以徒步而上

 

29. 下一站:阿拉斯加,午夜的夕陽,霞光斜射在北美最高峰,麥金利峰

 

30. 下一站:阿拉斯加,野生動物的天堂

 



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現在的美國,有兩種不同的風情(或者說,有兩個不同的美國)。一種是東海岸與西海岸大都市地區的現代美國風情,一種是內陸和“邊遠”地帶的傳統美國風情。現代美國風情充滿了活力,充滿了不同的文化,新移民比較多,比較功利,是對傳統美國價值觀認同感比較差,比較不像美國的美國。而傳統美國風情,淳樸的民風,與人為善,熱情待人,傳統的美國價值觀保留的比較多一些,因而更像是人們心中的原汁原味的美國。

這個“尋找美國”係列就是想分享我所看到的,傳統美國風情比較多的地方。

這個係列的#23到#28是舊帖,關於聖路易斯,孟菲斯和聖塔菲的遊記。那時,還沒有開始“尋找美國”這個係列。現在把這六篇歸入這個係列。

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評論
看風景 回複 悄悄話 回複 'Wiserman' 的評論 :

Thanks for visit and comments.

引:“。。。采用了 787 的技術,降低能耗,比空客 380 減少14%的能耗” ---- it is per person, not for the plane.

引:“。。。6個大門,每一個門都有足球場那麽大的麵積” ---- it should be correct, based on the tour guide.
la-vie 回複 悄悄話
回過去補看了這個係列的幾個貼子。一如既往的好圖好介紹,一如既往的喜歡。
Wiserman 回複 悄悄話 1. 引:“。。。6個大門,每一個門都有足球場那麽大的麵積”
===
敘述有誤。

2. 引:“。。。采用了 787 的技術,降低能耗,比空客 380 減少14%的能耗”
===
空客 380 比 波音787 大多了!
大概 787可載500多人,而380最多可載 800 人啊!

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