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加勒比海遊輪（5）：聖馬丁，加勒比海富豪集中地

(2011-02-04 17:12:31) 下一個

加勒比海遊輪（5）：聖馬丁，加勒比海域的富豪集中地

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加勒比海遊輪（1）：逃離冰天雪地，享受碧海白沙
加勒比海遊輪（2）：聖胡安，哥倫布在美洲新大陸的橋頭堡
加勒比海遊輪（3）：聖托馬斯，珊瑚世界，沙灘美女
加勒比海遊輪（4）：安提瓜，此行最美的沙灘

遊輪停靠的第四站，是聖馬丁島。此島實行“一島兩國”製：島北部是法國領地，Saint Martin，首府是 Marigot；島南部是荷蘭的領地，Saint Maarten，首府是菲利斯堡（Philipsburg）。其中法國區麵積比較大，約占60%。荷蘭區人氣比較高，遊客比較多，遊輪都停靠在荷蘭區，商業區比較發達。盡管隻有不到100平方公裏，7萬多人口，但是島上有兩套不同的政府與公共事業管理係統。島上地貌風光一樣，但那裏的文化氛圍，風土人情在法國區與荷蘭區，還是有蠻大的差別。

在船上訂聖馬丁環島遊，3個小時每人43美元；如果在沙灘多停一個小時，是55美元。下船自己找車，政府明碼標價，4-7人是30美元每人，8-14人是25美元每人。在遊船碼頭的車場，有很多從船上下來的遊客聞訊乘車信息。我很容易就“糾集”到11個人上了一輛車：每人25美元，環島一周3.5小時，中間停若幹個景點，觀景拍照，在法國區首府停45分鍾自己遊覽，在著名的天體浴場“東方海灣”（Orient Bay）停留20分鍾（多停一小時每人加10美元，最後大家都沒有加，隻是停留了約30分鍾）。

島上的兩國之間沒有什麽關卡，隻是立了一個標誌，Welcome to St Maarten or Welcome to St Martin。據司機兼導遊說，當地居民免費教育到高中畢業。如果孩子不上學，家長將會被罰款。即使有一天孩子沒有到學校，家長要簽字說明理由。高中以後，學生可以在島上的大學深造，也是免費，或者去海外（美英法荷等國家）大學，由政府支付一切費用，條件是必須回來為政府工作三年。

大型遊船主要停靠在荷蘭區的首府，所以荷蘭區看上去比較熱鬧繁華。是否法國區因為遊客少，經濟比較落後？實際上不然。在島北麵（被風區）有很多深宅大院，都是富豪或明星們的度假屋。這裏有比爾蓋茨，老布什，Beyonce，還有很多體育明星和法國富豪們的住宅。房價最高的住宅都在法國區，最新的一片住宅區是俄國首富搞的一片商業區，包括一個 shopping mall。可以說，聖馬丁島是整個加勒比地區富豪最集中的地方。可能有些私人島嶼，或偏僻的地方吸引了很多注重隱私的富豪，但總體而言，還是聖馬丁比較受青睞。

在全球經濟繁榮的時代，聖馬丁島上有很多旅館。9-11以後，聖馬丁島的黃金時代已經過去，現在的遊客多是乘坐遊輪，很少過夜旅客。島南部的荷蘭區，因為其深水碼頭成為遊輪停靠地，還有些人氣。島北部的法國區，因為遊客少，大部分旅館都改成了公寓。本來法國區有很多高檔餐廳，司機說以前最貴的餐廳每人基本消費是450美元一餐。現在，很多餐廳也早已關門。

聖馬丁是加勒比海最著名的免稅購物區。但是名聲在外，店大欺客，這裏有點過於商業化。據船上的購物專家們說，這裏的商品，特別是珠寶首飾一類，做工遠沒有在紐約的精致，樣式也差一些。從價格上說，這裏的東西比聖托馬斯貴30%左右。為什麽會這樣？因為聖馬丁的商店都被來自印度的家族壟斷了。那個商業區的幾乎所有的店，都是印度人開的。荷蘭區南部海邊的住宅，多數都是這些印度人的。

聖馬丁是加勒比海遊輪航線最熱門的停靠地之一，經常有5-6艘大型遊輪同時到港。我們的遊輪在早晨8點到港，可是已經看到有三艘遊輪已經在碼頭上了。而我們後麵還有一艘正在進港。五艘遊輪中，有三艘比我們的船要大，另一艘稍小，總共要有15000左右的遊客。難怪商業街上熙熙嚷嚷。

1. 遊船碼頭已經有三艘遊輪先到了，我們是第四艘，緊跟著還有第五艘遊輪到港