紅旗品牌重回高端戰略又有重大舉措，繼中國第一高端自主品牌轎車紅旗HQ3之後，全新研發的自主品牌高端SUV概念車在4月20日的北京國際車展上閃亮登場，盡管本次車展廠家推出的各類新車型品種繁多，亮點紛呈，但是紅旗SUV概念車還是成為全場關注的焦點，成為自主品牌中最具力量感、最值得期待的一個高端SUV車型。
紅旗SUV對於一汽集團、對汽車自主品牌戰略的推進意味著什麽？將來還需要時間的檢驗，不過，我們從一汽集團高層到場，總經理徐建一親自為紅旗SUV概念車揭幕，就可以感受到該車型在一汽人心中的分量。紅旗SUV是中國第一汽車集團堅持以自主發展為原則、以開放合作為手段傾力打造的又一傑作，將國際領先技術和中國元素完美融合，並匯集了當代世界高端汽車科技的諸多優秀成果。此次車展上，傳說已久的紅旗SUV概念車神秘麵紗被揭開——尊貴、高雅而又動感十足，在外形設計上，紅旗SUV的研發團隊充分借鑒了當今國際頂級SUV的潮流元素和未來設計趨勢。該款概念車4.8米的車身長度、最佳的均衡比例、遒勁有力的線條、凹凸有致的造型，共同賦予了整車以力量與高貴完美的結合，華貴感的氣質。側麵和駕駛室也非常有運動感，獨特的造型線自頂部掠過並在輪罩處形成強烈的肌力感，讓車身表麵整潔和雅致。
更具特色的是，紅旗SUV的外形設計秉承了紅旗品牌家族傳統的設計風格，並大量融合了中國古典文化元素。其前臉設計采用了紅旗品牌一貫遵循的立式格柵，在格柵上方特別設計了尊貴的“天安門”造型，體現了紅旗品牌作為“國車”的至尊品位。前後組合燈采用中國古代兵器“戈”的造型，將古代將軍點將出兵的陣勢與氣勢抽象化，給予整車金戈鐵馬、勢如破竹的威武形象。
與外形氣質相輔相成，紅旗SUV的綜合性能同樣卓越超群。在動力方麵，該車量產後將配備一汽集團自主研發的6.0升V12發動機，能夠產生輸出功率300kw和扭矩550N·M的強大動力。此外，該車還可以采用同樣先進的V8或V6發動機，讓產品線更加豐富。同時，發動機的全鋁製輕量化設計有效減輕了車身重量，配合世界領先的發動機技術，使整車的節能環保性能更加出眾。而先進的6擋手自一體自動變速箱、四輪驅動模式、可調車高的懸架係統也成為紅旗SUV的實力型裝備。
研發人員介紹，量產後的紅旗SUV在各方麵都將達到國際頂級SUV的水準。整合了諸多功能鍵的電動調整方向盤、無鑰匙點火係統、多方向分區域電動調整前座椅、大屏幕液晶屏幕、前後排獨立自動空調等，加之科學的車身設計、先進的製動係統和TCS、ESP等主動安全裝備，足以讓紅旗SUV的駕乘者安心盡享旅途樂趣。令人驚奇的是，紅旗SUV概念車的外後視鏡采用倒車影像技術，並在儀表盤中設置兩個液晶顯示屏，直接顯示車輛兩側後方情景，使駕駛不必左右觀看後視鏡，駕駛更從容。
基於如此卓越的設計，在紅旗SUV概念車亮相之後，何時量產成為很多媒體關心的首選話題。確實，在我們成為一個汽車大國的時代裏，這樣一款自主高端車型非常值得國人期待，也讓人真切體驗到一汽紅旗品牌愈來愈厚重的整體發展戰略。在紅旗SUV概念車的身邊，紅旗HQ3依然魅力非凡，其大氣、儒雅的外形與紅旗SUV概念車共同營造出氣勢恢弘的尊貴氛圍。自上市以來，紅旗HQ3以其卓越的品質和綜合性能，以及優異的舒適性能和豪華品位，成就了其作為中國自主品牌第一豪華轎車的地位，如果說紅旗HQ3是紅旗品牌作為獨立的豪華品牌，重回高端，整合國際資源、自主創新的第一步，那麽，紅旗SUV概念車則無疑進一步顯示了中國第一汽車集團自主研發的雄厚實力，以及締造紅旗品牌未來遠景的決心。按照紅旗品牌的產品規劃，繼紅旗HQ3之後，一汽還將推出B級和D級的紅旗轎車，以及在D級之上的紅旗豪華禮賓車HQE。此外還有紅旗高級中巴等車型。如今，紅旗SUV概念車已經展現在世人麵前，而到2009年，紅旗HQE就將麵世。
