I-64 西段高速公路通車剪彩

St。 Louis 高速公路 I-64/40 西段工程經過一年的施工提前半個月完工了。這條高速路可以說是St。Louis曆史最悠久的，車流量最大的一條高速路。其中最容易堵車的路段是270以東一直到Kingshighway 這一段，由於隻有3條車道，路況又差，住在西郡到downtown去上班的車流常常在早晚的高峰時段在這一路段遭遇塞車，長期以來是使用這條路的人們頭疼的一段路。這段路上的很多橋都是幾十年前修建的，因它們所在的區域居民相對不富裕，稅收較少，地方上拿不出太多的錢重修，就那麽修修補補的堅持了很多年。在我的印象裏，這條路的270以東好像是St。Louis唯一的一段柏油路麵的高速路了。人們談論這條路的重修已經有好幾年了，這次終於付諸實施，由密蘇裏州交通部（Missouri Department of Transportation) 負責，將整個工程分為兩期，第一期是西段，就是從270東邊的第一個出口Ballas 開始，到170 截止，從今年的1月1日關閉，預期的施工時間是一年。第二期是從170開始，到Kingshighway 結束，工期也是一年。由於第一期提前了半個月完成，明天起西段就正式開通，而東段也就相應地關閉開工了，希望東段施工也同樣順利，早日通車。

今天中午12：00開始在完工路段舉行慶祝活動，下午12：30在Linbergh 交叉路口舉行剪彩儀式。我們到達的時間正好，剛站定就看見工作人員拉起了彩帶，正在調整設備角度，做著各種準備工作。人群已經聚集起來，照相的最好角度早已被架好三腳架的攝像機和照相機占領。我看到那些參加剪彩儀式的官員已經過來了，趕快見縫插針找了個角度，不過隻能是站在後排，將相機伸到前麵，勉強拍了一些照片，留個紀念吧。


MODOT 的工作人員正在拉起彩帶。


拍照的好角度都被占領了。


彩帶拉好了，再調一調角度。


前排站滿了拍照的人，我隻能站在後排，將相機伸出去。







官員都在後麵準備好了，MODOT 的人在試話筒音量。


主持人上來了




第一個講話的是牧師








州國會議員講話


州交通部領導


圍觀群眾

















St。 Louis 高速公路 I-64/40 西段工程經過一年的施工提前半個月完工了。這條高速路可以說是St。Louis曆史最悠久的，車流量最大的一條高速路。其中最容易堵車的路段是270以東一直到Kingshighway 這一段，由於隻有3條車道，路況又差，住在西郡到downtown去上班的車流常常在早晚的高峰時段在這一路段遭遇塞車，長期以來是使用這條路的人們頭疼的一段路。這段路上的很多橋都是幾十年前修建的，因它們所在的區域居民相對不富裕，稅收較少，地方上拿不出太多的錢重修，就那麽修修補補的堅持了很多年。在我的印象裏，這條路的270以東好像是St。Louis唯一的一段柏油路麵的高速路了。人們談論這條路的重修已經有好幾年了，這次終於付諸實施，由密蘇裏州交通部（Missouri Department of Transportation) 負責，將整個工程分為兩期，第一期是西段，就是從270東邊的第一個出口Ballas 開始，到170 截止，從今年的1月1日關閉，預期的施工時間是一年。第二期是從170開始，到Kingshighway 結束，工期也是一年。由於第一期提前了半個月完成，明天起西段就正式開通，而東段也就相應地關閉開工了，希望東段施工也同樣順利，早日通車。

今天中午12：00開始在完工路段舉行慶祝活動，下午12：30在Linbergh 交叉路口舉行剪彩儀式。我們到達的時間正好，剛站定就看見工作人員拉起了彩帶，正在調整設備角度，做著各種準備工作。人群已經聚集起來，照相的最好角度早已被架好三腳架的攝像機和照相機占領。我看到那些參加剪彩儀式的官員已經過來了，趕快見縫插針找了個角度，不過隻能是站在後排，將相機伸到前麵，勉強拍了一些照片，留個紀念吧。


MODOT 的工作人員正在拉起彩帶。


拍照的好角度都被占領了。


彩帶拉好了，再調一調角度。


前排站滿了拍照的人，我隻能站在後排，將相機伸出去。







官員都在後麵準備好了，MODOT 的人在試話筒音量。


主持人上來了




第一個講話的是牧師








州國會議員講話


州交通部領導


圍觀群眾