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我喜歡的一間豐田車行最近倒閉了。在這裏買新車不需要講價，不累，當然不一定是最低價。這間店的維修價格也比較合理。美國號稱科技服務世界領先，但有幾個行業還是老一套，賣車就是其中的一個。除了特斯拉以外，其它車廠都不允許直銷新的車輛，買車必須通過車行才行。 有了中間人，你說能便宜嗎？將來的銷售模式應該是展廳加直銷。顧客可以到展廳去親自體驗，滿意後直接下單提車即可。
在美國沒車除了幾個大城市外基本不行。現在一些大城市的公寓樓（比如檀香山）都有臨時車輛的服務。平時買菜買肉到樓下的商場就可以解決。需要車的時候，到前台去登記領車，不需要自己買車。業主的車位說不定還可以租出去。美國正在老齡化，不少人選擇住公寓，減少打理房子的時間精力。對於環境保護來說，少開車也是值得提倡的。
買了新車後第一件重要的事是車輛保養。國內極少有自己保養的，都是送到車行。一般家裏都沒有這個條件，畢竟大多數住公寓樓，跟北美不一樣。美國大部分老中住獨立房，有車庫。隻要想自己修是絕對沒有空間的問題。老一輩老中來美基本都很窮，不少人學會了自己修車的技術。現在有油管就更加方便。國內的保養也比北美便宜，隻要信得過就可以，否則也容易被宰。修理的容易程度跟車有關。有的容易，有的難。比如豐田六缸換火花塞就比較難，需要拆下不少部件才行。好在現在的火花塞壽命都比較長。曾經試過開了30萬英裏不需要換的。沒問題可以不需要換。
有的車廠免費前24個月或兩萬英裏免費保養，包括換機油，輪胎調換位置。24個月後，保養需要自費。我現在事情遠比過去多，時間就是金錢，有的活不值得自己做。此外，還需要知道自己的局限才行，否則事倍功半。有的活難度很大，自己做容易出錯，需要給職業去做才行。其實現在車的質量普遍都比過去的好，需要修理的機會不多。就連保養都十分簡單，換機油，輪胎調換，保證液體不少。有些修車行都倒閉了，因為無車可修。比如過去的消音器很快就完蛋了，現在恐怕一輩子都不需要換。 我有個92年的車，才幾年消音器管就斷了，震耳欲聾，硬開了幾十英裏回家。另一部車換了兩年後又開始壞了。
新車開了大約4-5萬之後，需要換輪胎。找Costco，可以免費輪胎調換，不需要自己做。價格可能稍微貴一些，但絕對值得。如果輪胎壞了，還可以免費修理換新。換機油可以自己做，比去店裏省時間，而且放心不會出錯。4-5萬前不自己做是因為需要輪胎調換。用合成油可以一萬才換一次。我後來用1萬五的合成油，這樣換機油的機會就更少。
開車也需要注意。有坑的地方要避免，刹車不要太急，加速也一樣，這樣車才能少出毛病，此外也對自己安全。有一個AAA也是很重要的。現在治安不好，高速拋錨，輪胎問題需要拖車。臨時找一個不放心。這筆錢是需要花的。
現在流行電動車，裏麵磨損的部件會更少，需要維修的時間也會少，反而軟件需要整天更新。總的來說，車是越造越好。
回複 '6ba6' 的評論 : 國內新來的大概沒有DIY的吧？
對的! 不但沒有DIY的習慣，還把修車工戲稱為"黑"手黨