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周末我差點出嚴重車禍。
去年疫情爆發以來在家工作，除了必要的購物，基本不出門，可沒見保險費用下降，相信保險賺得盆滿缽滿。這個周末，幫助孩子搬家，需要開多一點，在兩個大城市的環城公路上跑。
跟疫情爆發之前相比，兩城的交通流量絲毫沒有削減，基本恢複到原來的水平，但人們開車的習慣大大改變。首先，超速的大有人在。其實這在疫情期間就有觀察過。那個時候，交通狀況比現在好，路上車輛不多。最重要的是幾乎沒見到有警察在測速執法。超速沒有懲罰，一些人當然不會守法。這樣的違法行為其實是非常危險的。高速上大多數人是守法的。這些超速的在車群當中鑽來鑽去，很不安全。警察哪去了？不會是也在家上班吧？
這些年，貧富差距越來越大。在高速公路上，也有類似的情況。開慢車，壓隔離線的，大有人在。我在該地區居住有好幾十年，前一半從來沒有發生車禍，堵車跟現在差別不太大。但最近這一半，車禍連續發生。最嚴重的是有人闖stop sign，我看到後來不及躲閃，車被撞壞。還有好幾次被追尾，有趣的是沒人願意報告保險公司解決，都想私了。高速上駕駛技術參差不齊給駕駛帶來很大的挑戰。我想最近這一半可能是外來人太多，還沒能適應。
我最近購買了一部卡丁車，速度不快（能達到 9 mph），但對提高駕駛技術很有幫助。前不久，Netflix上有一級方程式賽車的紀錄片，燃起了我對賽車的興趣。在國內的時候，央視就有轉播。來到美國之後，頭幾年基本都是看Indy500的比賽。 後來有孩子後，活動繁忙就不看了，隻看美式橄欖球比賽。前幾天有報道，國內某個富二代的車手拿到了F2車賽的冠軍，很有可能會升級到F1的車隊。能參加一級方程式賽車的基本是先玩卡丁車，一級一級往上升。
有了前麵提到的交通事故，開車都會有一種奇怪的感覺。看到不大會開車的你會在想，他或她是否會越線撞我的車。結果還真發生了，就在這個周末。我在高速開車的時候，有一部尼桑陽春車從外線切入內線。這時的交通並不太繁忙，可能她沒有看到我的車在她的死角，便往我的方向切入。也許是她精力沒有集中，看到前後沒車就要切入。由於切入太快，我看到後沒來得及反應，隻聽到低沉的撞擊聲。我想，完了，肯定有接觸，但不知損失程度如何。
開車的是個白女，年齡大概在20多吧。她絲毫沒有停車的想法，還繼續往前開。我也沒有遇到這樣的情況。我往路的慢道開，意思是需要停車交換保險信息。她還是沒有意思要停車。我沒有辦法，也沒有經驗，隻能抄她的牌，報告保險。我在她的車後停留了幾分鍾，好拍照她的車牌，她應該是知道有碰撞的。本來是可以打#77的，這個號碼可以直接接通州警察。但事情突然，沒有想到。撞跑（hit and run）在很多地方是嚴重違法，可以入獄，罰款，甚至吊銷執照等等。我必須得換到另一條路上。看到她跑掉還是很憤怒的，但想到的是人是安全的，就是走保險比較麻煩。路過一個休息點，我停下看看是否有損傷。感謝上帝，隻有一道很淺的，大概有2厘米的劃痕，車門的金屬皮沒有變形，隻是油漆有輕微的劃痕，大概是她的車鏡劃到的。她意識到我的車就在她的盲點，趕快收回。
總之，疫情發生後，高速的情況跟過去不一樣，變得非常危險，大家出門需要小心。前幾天還有小孩在高速上被人打死的報道。路怒經常發生，而警察基本看不到，是需要得到重視了。
What to do if you're the victim of a hit and run accident
Don't attempt to chase or apprehend the driver. ...
Call the police. ...
Make detailed notes. ...
Take car accident photos. ...
Gather witness information. ...
Notify your insurance company. ...
Contact a car accident lawyer.
不過人都有直覺的，對方不是善茬能感覺到的
事情太多，沒功夫跟她較勁。我估計她也嚇壞了。下次我應該在她後麵閃燈示意到路邊解決，否則撥打#77. 911是緊急情況。