美國航空業在跨洋方麵必將輸給中國

今年因家裏有事，經常往返中美。

這些年來，中國跨洋航班增多。過去隻有國航，現在有南航，海航，東航等等。這些航班的價格低，經常比美國便宜30-40%。坐這些航班的開始基本都是老中。逐漸地這些國內航空公司也加入了北美購票網站，外國人乘坐的也開始多起來了。

中國的航班服務比起北美航班還需要改進，比如服務不夠職業，廁所也不大幹淨，英文也不好。但是多數旅客是奔著低價而來。比如我最近訂的南航機票回國，來回才六百多，比從東海岸到西海岸加州還便宜。更有意思的是，南航也在改進，比如這機票還能選位置。南航的服務也在改進。它的網站還是有很多問題。比如我當初沒看清楚，在紐約轉機從樂瓜地機場到肯尼迪隻給了兩個小時，這根本轉不了機。打電話跟客服說，人家建議馬上退票，再重新訂。美聯航有24小時無條件退票的功能，全部都是網上進行，根本不需跟客服打交道，這點南航還需要認真改進。

不知大家看到了沒有，中國的航空公司將會是北美東南亞最大的競爭夥伴。中國有國家支持，其它公司恐怕沒有。中國的勞動力便宜，客服，空乘，駕駛員，維修都比西方便宜許多。去南韓，日本，都可以廉價地經中國抵達。去東南亞，新加坡，印度等國也都可以這樣。可以說，出了歐洲南美以外，基本都可以經過中國抵達。美國國內的航班是不對外國開放的，否則也將麵臨中國的威脅。據說這些中國航空公司都不大賺錢，海航還負債累累，也許他們在學雷鋒？不管怎樣，便宜是王！先賺了再說。

[GoBucks!]

回複 '菲兒天地' 的評論 :

總的來說還不錯的，比較中國化，不少人要這要那，在西方航班不大可能。

[菲兒天地]

還沒坐過中國的，以後試試。