中國自主研製水下滑翔機海試成功 將破西方封鎖(組圖)

中國自主研製水下滑翔機海試成功 將破西方封鎖

2011年08月   來源：新華網

 

中國自主研製的水下滑翔機下潛作業。來源：中國船舶在線

　　承載西太平洋科學考察實驗研究共享航次的“科學一號”科考船4日清晨返回青島大港碼頭。我國科學家在此次科研活動中收回並布防了6100米深的潛標，為研究西太平洋海洋環流和潛流及其對全球氣候的影響奠定了基礎。

　　在“科學一號”的甲板上，記者看到了收回的深海潛標主浮體。據介紹，這次投放的潛標最深位置達到6100米，是目前中國科學家在西太平洋投放的深度最大的潛標。

　　中國科學院海洋研究所院士胡敦欣：“這個浮標是我們6100米浮標的主浮體。這個主浮體我們預定的深度，就放在400米。在上方我們有一個聲學測流的儀器，向上拉，可以達到四五百米，下方也有一個設備，向下拉，這樣我們可以測到大概從表層到上千米的海流的聯係。 ”

　　這次海洋科學考察曆時31天，航程超過7000海裏，搭載了中國科學院海洋研究所、中國海洋大學等4家科研單位42名科考隊員，完成了11項國家基金、973、863項目的考察任務。

　　此共享航次科考中，科考隊員在台灣島－菲律賓群島－哈目黑拉島以東至135°E以西的北太平洋低緯度西邊界流海區開展了係統的水文、化學、地質和海洋儀器等多學科的綜合觀測和實驗，完成了8個斷麵共56個站位的海洋綜合調查任務，完成了所有預期研究目標。

　　據介紹，本次科考還成功實施了中國自主研製的水下滑翔機的海試實驗，取得了寶貴科學數據。這項實驗的成功標誌著西方國家對中國在水下滑翔機方麵的技術封鎖即將被徹底打破。

　　“科學一號”建造於1980年，是一艘設備先進的考察船，多次承擔國家重大航次項目、國際合作項目等。

　　新華社記者王歡青島報道。

正在下放的水下滑翔機。來源：半島網

　　水下滑翔機在水下滑翔跟滑翔機在空氣中的原理基本類似，是利用水的升力實現的。如果浮力小於重力，水下滑翔機則在水裏滑翔，如果氣囊變大使浮力大於重力，水下滑翔機則會上升。就是在這浮浮沉沉的過程中，水下滑翔機完成了對不同水深的溫度、鹽度等科學數據的收集。

　　水下滑翔機目前是國際上的研究熱點，它是一種無外掛推進器的新型水下機器人。它借助改變自身浮力和重心在水下做滑翔運動，具有航行阻力小、能源利用率高、航行距離大、噪聲低、成本低、回收方便等優點，可在海洋監測與探測領域發揮重要作用，具有廣闊的應用前景。

 

　　沈陽自動化所在我國率先研製成功了水下滑翔機功能樣機。2005年10月，研製的水下滑翔機器人樣機成功進行了湖上試驗。試驗表明水下滑翔機器人的運動機理、驅動原理和載體設計優化等的關鍵技術已經得到解決。

　　水下滑翔機其實就是一個水下機器人，它是一種耗能極小的設備。資料圖：中國6000米水下自治機器人模型

資料圖：CR-02為CR-01型6000米水下機器人的改進型號

資料圖：CR-01型為中國第一種六千米自治水下機器人

資料圖：CR-01型六千米自治水下機器人在夏威夷海域進行海中測試