港媒：轟-8最近能飛起來得益於四台太行發動機
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| 2010年10月 來源： 新華軍事 |
《簡氏防務周刊》這篇報道對過去12個月所發生的重要事件歸結，其中提到中國正在開發可攜帶巡航導彈的“轟-8”(H-8)隱身轟炸機。
此前，曾有香港媒體報道稱，“轟-8是中國立項研製的第一種隱身飛機，其指標是性能盡量接近美國B-2轟炸機，必要時可以1.2馬赫超音速突防，攜帶新型隱身巡航導彈能攻擊北美，航程不少於1萬公裏，具備空中加油能力，是第一代國產隱形戰略轟炸機”。該報道還稱“轟-8最近能飛起來，得益於4台2008年定型的‘太行’發動機。該報道還透露，此次研製是西安飛機公司在中國航空史上創下的一個新紀錄。
不過，加拿大漢和防務評論的創辦人平可夫在接受采訪時表示，“中國不具備發展隱身轟炸機的能力”。他認為中國要建造類似美國B-2隱身轟炸機甚至更早的A-12艦載攻擊機那樣的隱身戰機目前尚存在相當的技術困難。首先在飛機製造材料方麵需要全新突破，其次還缺乏大功率發動機。類似B-2那樣隱身轟炸機還需要“低可探測性雷達”、先進的隱形材料和塗料，而這些技術都是中國尚不具備的。
據了解，盡管轟炸機早已問世，但“隱身戰略轟炸機”這個概念直到1986年美軍裝備B-1B轟炸機後才出現。盡管其優異性能，但前途並不明朗，美國空軍作戰司令部項目負責人馬休斯少將表示，隱身轟炸機發展已遇到瓶頸，其核心價值在於“將最猛烈的火力瞬間投到敵人頭上”，而這種效能目前可以被防區外發射武器、F-22戰鬥機、無人攻擊機以及超高音速導彈所取代。因此包括俄羅斯在內的世界其他航空強國根本沒有建造計劃。
中國隱形轟－8已首飛
隨著某重點型號飛機騰空而起，西安飛機公司又在中國航空史上創下一個新紀錄，兩萬多名西飛人十三年來的奮鬥目標終於得以成功，它就是轟炸8型隱形戰略轟炸機。中央軍委首長、空軍裝備部首長、國防科工委等領導，西安副市長、陝西省委副書記等領導，一航、二集團等單位負責人，與幾百名西飛參與硏究人員共同見證此曆史時刻。
十四時五十分，一航副總經理和首飛儀式主持人李玉海宣布首飛開始。銀灰色的轟8起飛之後，便自西向東，穿過觀禮台後滑向跑道，在巨大的渦扇發動機轟鳴聲中騰空而起。十五時○六分，飛機再次進入人們的視野，在機載幹擾彈發射器中打出的一串串彩色信號彈，在空中散開飛舞，轟8開始通場飛行。十五時十五分，飛機打開兩個大型白色阻力傘平穩著陸，減速滑行，停在觀禮台前方。至此轟8首飛取得圓滿成功，現場領導陸續登上原型機，與機組人員親切握手和合照留念。首飛儀式之後，西飛公司總裁高大成匯報了轟8的硏製十三年曆程和體會，中央軍委首長、國防科工委領導在發言中充分肯定了轟8硏製的重大意義與前期工作的情況，對後續試飛提出了要求。
在西安附近的市民經常可見夜幕降臨後，在關良機場起飛的大型飛機，開著紅藍綠三色航行燈低空掠過，而兩翼間紅綠燈的間距，又明顯有異於西飛生產中的轟6。轟8是在八十年代末轟7飛豹首飛後列為機密重點型號的戰略轟炸機，也是中國第一種隱形飛機。一九九四年正式立項硏製，中央賦於其指標是盡量接近美國B- 2A；載彈量不低於十八噸；必要時可以一點二馬赫超音速突防或逃逸；攜帶新型隱形巡航導彈能攻擊北美；航程不少於一萬公裏；具備空中加油能力；采用國產最先進航電設備等等。任務由603所設計，西飛公司負責生產，成為第一種國產戰略轟炸機。
轟8大量應用高新技術如翼身融合、電傳飛控、曲麵機身、前後緣襟翼、機翼大型一體化油箱、大麵積碳纖維複合材料、碳碳剎車、內置旋轉式武器掛架、地形匹配跟蹤雷達、數字地圖、複合導航係統、衛星數據鏈、全新先進吸波隱形納米塗料等等不勝枚舉。轟8最近能飛起來，得益於四台去年定型的太行渦扇發動機，太行也是殲10A和殲11B的心髒。這種戰鬥和轟炸機共享同族發動機的好處早已被美軍證實，能賦予轟8一萬一千多公裏的中國飛機最遠航程。十二枚紅鳥3巡航導彈分布在兩個六枚旋轉武器掛架上，每枚可攜核彈頭，射程三千公裏，亦能帶雷石6等衛星製導炸彈和反艦導彈等武器。（來源：新浪博客 作者：“俺爹是團長”）
