一、緬甸科科群島
科科群島衛星航拍圖
科科群島是緬甸在孟加拉灣的一個島群,位於東經93.4度,北緯14度,是印度安達曼-尼科巴群島的北延。其主要包括大科科及小科科等島，總麵積約為30平方公裏，其中大科科島占去大半。該島也北距中國隻有1200公裏，東南距馬六甲海峽隻有數百公裏，戰略地位十分重要。
緬甸政府將其中17個島嶼租借給中國做海軍基地和觀測雷達衛星中心，監控印度洋態勢，而科科群島距離印度的底格裏普爾（Diglipur）僅幾公裏遠，底格裏普爾距離印度安達曼-尼科巴群島首府布萊爾港隻有185公裏。中國向緬甸提供無息貸款和幫助緬甸清剿反政府武裝。科科群島對於中國強化對馬六甲海峽的控製有極大幫助，中國目前60%的能源補給來自中東，80%的石油進口經過馬六甲海峽。中國軍隊在此建有長波導航電台，便於中國海軍的潛艇進入印度洋。
二、巴基斯坦瓜達爾港
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瓜達爾原本隻是巴基斯坦西部俾路支省馬克蘭地區的一個非常不起眼的小漁村。距離伊朗邊境隻有72公裏，距離全球石油供應的主要通道——霍爾木茲海峽大約400公裏。緊扼從非洲、歐洲經紅海、霍爾木茲海峽、波斯灣通往東亞、太平洋地區數條海上重要航線的咽喉，戰略意義十分重要。巴基斯坦1964年就決定把瓜達爾建成港口。然而，直到2001年中國同意參與這個深水港的建設和開發，此項目才進入實施階段。利用中亞與該港口相連的公路與鐵路，中國有望開辟一條往新疆等西部地區輸送能源的通道。在該處設立電子監聽站,可以監視從霍爾木茲海峽到阿拉伯海之間的船行航行動態，以及美國位於印度洋上的迭戈加西亞軍事基地。
三、孟加拉吉大港
吉大港是孟加拉最大海港和第二大城市，臨孟加拉灣，人口約340萬。是孟加拉的重要交通樞鈕和工業中心。有28個碼頭，泊位吃水深6.4-8.5米。有現代化裝卸設備。海輪可沿卡納富利河入港，航道寬198-274米。中國在孟加拉吉大港建有安格達旭貨櫃港，並加強和孟加拉海事關係及商業關係。中國是孟加拉軍隊武器的主要提供者。
四、柬埔寨苦克莫島
苦克莫島隸屬於柬埔寨，位於東經10度，北緯103度，2003年11月，中國與柬國簽署軍事協議，柬埔寨與中國合作興建連接中國西南至柬國海港鐵路。中國租借柬埔寨苦克莫島興建海軍補給站和雷達基地。主要用於給船隻補給及維修，但不會駐兵，隻留技術人或顧問，平時由柬方管理，有緊急情況中方可以合作調用救助船隻或提供信息。
五，所羅門群島所屬比卡齊克亞島
所羅門群島魯斯群島所屬的比卡齊克亞島，位於東經165.3度,南緯11.7度。是南太平洋的一個島國，位於澳大利亞東北方，巴布亞新幾內亞東側，是英聯邦成員之一。共有超過990個島，陸地總麵積共有28000平方公裏。所羅門群島的首都霍尼亞拉(Honiara)，是第二次世界大戰在太平洋的轉折點所在地。中國在此建有衛星探測和氣象基地，中國在附近海域探測到的深海錳礦資源屬中國政府所有。
六、法屬土阿莫土群島
土阿莫土群島位於太平洋中南部法屬波利尼西亞東部島群，西經144度，南緯18度，由80多個珊瑚環礁組成。陸地麵積900平方公裏。人口8540，常受颶風襲擊。產磷灰石、椰子和珍珠等。1844年起被法國占領。中國在臨近的波立尼西亞羅弗迪爾維爾島建有觀測中心，是前往南極考察的遠洋輪往返徒中的補給站，雖然非主權所有，但是為中國所控製。
七、泰國宋卡中泰聯合基地
泰國現有75個府和曼穀直轄市。宋卡府是泰國南部的一個府,人口約125萬(2000年),麵積約7394平方公裏。宋卡中泰聯合基地位於攀牙－宋卡府之間。
1990年，張狂的印尼海軍悍然打擊了泰國海軍巡邏隊。泰國當時最先進的戰艦“臘達那克辛級”輕型護衛艦，1987年采購自美國滿載排水960噸，根本不足以對抗印尼海軍。隨即1991年泰國主動與中國接觸，秘密協商建造2艘F25T型戰艦的協議。同時，中國在泰國攀牙，宋卡，分別“協助”泰國開發建設500公裏港區。攀牙是泰國控製安達曼海的門戶，地理位置優於蘇門達臘。中國不惜巨資在這裏興建多處所謂“軍事設備維持基地”，並且以“協助訓練”泰國海軍為名義公開進駐2個港口。借此，中國陸軍勢力進駐泰國，並因此從側翼支援緬甸。廣州軍區派一個營400-500人的兵力常駐，裝備有各式輕重武器。
1995年印尼采購美國戰機，而泰國則以“維護領空安全”為名義，隨即引進中國殲7PM“空中閃光”，引進12架“運－12”巡邏機，2架Y8DC反潛機。部署到泰國攀牙海空基地。該基地有海空勤務部隊1630人，殲-7P戰機24架，蘇-27戰機12架。
八，迪索布倫奧爾島
位於東經148度，北緯19度的毛格群島中，毛格群島位於北馬裏亞納群島亞鬆森（東南36公裏）和德帕哈羅斯（西北64公裏），是由一個沉沒的火山錐形成的三個小島。三島形成一個平均深度200米的瀉湖，二戰期間（1939至1945年）日本曾在此設有一個載人氣象站。
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