美專家：美俄都不相信中國10年內獲得國產四代機(組圖)

2009年11月        環球網

《國際評估與戰略中心》的“中國軍事問題專家”理查德·費舍爾向中航有關人員提問。

環球網赴迪拜特派記者郝珺石報道:今天(16日)，迪拜航展進入到第二天。中航工業集團為L-15在航展新聞中心舉行了一次新聞發布會，除了我們環球時報、央視和其他兩家國內媒體，還來了包括《簡氏》，《AEROSPACE INTERNATIONAL》、《航空周刊》、《Defense News》等我們耳熟能詳的多家外國的專業媒體。

進入提問環節，一個以《簡氏》特約記者身份自稱的熟悉麵孔搶在我之前，向中航提問。原來此人就是《國際評估與戰略中心》的“中國軍事問題專家”理查德·費舍爾。

他提問一開始就說，我其實有不下一百個問題向中航工業求證，但在此我隻提三個問題:一是，L-15的發動機何時能夠使用中國製造的發動機；二是，L-15是否會成為中國海軍航母的第一種艦載教練機；三是，最近中國空軍宣布了中國四代戰鬥機的進展，請問中航對四代機的研製準備如何。

對於這三個問題，中航的防務分公司江亞衛總經理和L-15的總師張洪都進行了解答，但顯然費舍爾並不滿足，在新聞發布會結束後，他與另一位《Defense News》常駐台灣分析中國軍事問題的“專家”顏文德(Wendell Minnick)，圍在江亞衛總經理身邊，繼續追問他們關心的中國軍機研製的問題。

有趣的是費舍爾手裏拿著一摞打印出來的最近網絡上流傳的“中國大型運輸機”、“未來轟炸機”等模型的圖片，一一指著向江亞衛求證；而顏文德則提出關於直10的進展如何。但江亞衛是以戰鬥機為主要業務範疇的防務分公司的總經理，大運、直10都不是防務公司的業務範疇，這兩位顯然無法從江亞衛那裏得到他們想要的信息，隻好聳聳肩。

這時，費舍爾看到我這個中國同行，於是也一一指著他搜集的那些照片問我關於最近這些飛機進展消息的看法，不過我也跟他們一樣，對這些問題僅限於網上流傳的猜測，顯然無法“幫”到他們。

最後費舍爾對我說，美國和俄羅斯看法是，他們不相信中國能在10年內將獲得國產四代戰鬥機的說法。我也隻能回答他，那就10年以後看吧。

《國際評估與戰略中心》的“中國軍事問題專家”理查德·費舍爾

費舍爾手裏拿著一摞打印出來的最近網絡上流傳的“中國大型運輸機”、“未來轟炸機”等模型的圖片，一一指著向江亞衛求證。

西方原本認為中國將和俄羅斯共同研製新一代隱身戰機，但事實證明兩國將分別牽頭研製新型機。圖為俄羅斯PAK AF戰機。

美國的F-22和F-35為第四代戰鬥機的典型代表，同時也是僅有的兩個代表。

四代機不僅需要具備更先進的括雷達、隱身技術等，還需要具備超音速巡航能力，要求更先進的發動機。三大技術缺一不可。

中國目前的戰機生產仍處於三代機階段。圖為殲-11戰機

在亞洲國家中，日本最先提出第四代戰鬥機方案ATD-X，最初命名為“心神”，最近又改名為“真宗”。

韓國四代戰鬥機KFX也於最近亮相，采用了鴨翼和雙垂尾設計。

網友繪製的中國未來第四代戰機“奧運福娃塗裝”想象圖