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2009年10月 新華網
某新型地地常規導彈方隊方隊長晁彥明
人物簡介:晁彥明，某新型地地常規導彈方隊方隊長。
確保最佳性能通過天安門
新華軍事:您通過天安門接受檢閱具體在什麽位置？
晁彥明:我的位置是在基準引導車的副駕駛位置，即走在最前麵的兩輛引導車中靠近天安門的那輛。
新華軍事:我們方隊這次將要展示的裝備是第一次接受檢閱嗎？
晁彥明:不是，這種裝備已經是第二次參加閱兵了。99年國慶50周年閱兵時，這種裝備第一次亮相。
新華軍事:經過10年的發展，我們這次受閱裝備與上一次相比有什麽改進的地方嗎？
晁彥明:從外觀形態上看，我們的裝備沒有太大變化，隻是顏色有一定變化。99年國慶閱兵接受檢閱時，裝備顏色是國防綠，這次裝備顏色換成了沙漠迷彩，導彈彈頭也用紅色點綴了一下，在技術、參數上與上次閱兵的受閱裝備沒有太大區別。
資料圖:參加國慶閱兵的二炮東風-11A常規導彈方隊，是二炮的另一種常規戰術導彈。
新華軍事:這種裝備的主要特點是什麽？
晁彥明:這種裝備主要的特點就是在使用中非常穩定、可靠，作戰時反應速度比較快，和國外同類型的裝備比，這種裝備的性能還是比較超前的。
這是我們二炮亮相的5種裝備中，唯一一個第二次亮相的，說明我們這種裝備是非常受重視的。另外我們裝備的儀器比較精密。
備份司機隨時準備應付突發情況
新華軍事:10月1日通過天安門的時候，我們這種裝備裏將乘坐幾個人？
晁彥明:10月1日通過天安門時，我們的裝備裏將載員4人，4人分別是司機、車長和兩名載員。這兩名載員又有不同的分工，其中一人是備份司機，坐在駕駛員的正後方。他的作用是時刻提醒司機避免發生操作上的失誤；當駕駛員出現意外情況時，能夠及時替補，保證車輛能夠順利的通過天安門。另外一個載員就是真正的炮手，負責導彈的操控。
新華軍事:閱兵時，我們不需要進行導彈發射的操控，那麽炮手的作用是什麽呢？
晁彥明:平時，導彈是水平放置的，通過天安門接受檢閱時，導彈將會升起一定的角度。根據99年國慶閱兵的經驗，我們對裝備的導彈部分進行了硬性的加固和連接，減少導彈在行進中的晃動，減少顛簸對導彈和車輛的影響。這就需要我們的炮手負責全程的操縱和維護。
資料圖:參加國慶閱兵的二炮東風-11A常規導彈方隊在閱兵村訓練
首長跟車"誤導"操作 鍛煉駕駛員心理素質
新華軍事:據政委介紹，我們每次訓練都需要進行錄像，這種方法的目的是什麽？
晁彥明:這是我們訓練中的一個小辦法，每個人在自己的訓練崗位上不知道自己是什麽樣的訓練狀態，通過錄像可以讓官兵們看到訓練時自己的狀態。我們要求40秒不眨眼，通過錄像看看自己是不是做到了，站軍姿是不是端正、挺拔，有時自己可能察覺不到，但是當通過錄像看見自己的狀況時，就會發現自身的很多不足，這是一種自查自糾的方式。
車輛訓練我們也采取了這種方式，因為如果用肉眼看，時間很短，瞬間就過去了，誤差很大；用錄像的方法可以記錄、分析，反複回放，通過不斷地回看每一次訓練調整自己的駕駛速度，從而找到駕駛感覺。
新華軍事:如此嚴格的訓練考核標準，我們駕駛員的心理素質一定都很過硬吧？
晁彥明:我們方隊專門進行了心理訓練，在選拔過程中，我們挑選的都是一些有著豐富駕駛經驗的老司機，但是國慶閱兵這麽大的任務，人人都會緊張。
針對這個情況，對於駕駛員的訓練，我們采取了"首長跟車訓練"的方式，大隊首長和方隊長親自上車坐在副駕駛的位置上，有時會給司機故意增加一些訓練的口令和訓練難度。
我曾經故意誤導駕駛員"你的檔掛錯了"，有些心理素質較差的司機情緒就會出現波動，後麵的操作動作就會跟著出現失誤。(新華軍事記者 楊雷采訪整理)
資料圖:參加國慶閱兵的二炮東風-11A常規導彈方隊在閱兵村訓練
資料圖:參加國慶閱兵的二炮東風-11A常規導彈方隊在閱兵村訓練
資料圖:參加國慶閱兵的二炮東風-11A常規導彈方隊在閱兵村訓練
資料圖:參加國慶閱兵的二炮東風-11A常規導彈方隊從閱兵村駛入北京城
資料圖:參加國慶閱兵的二炮東風-11A常規導彈方隊從閱兵村駛入北京城
資料圖:參加國慶閱兵的二炮東風-11A常規導彈方隊在閱兵村訓練
資料圖:參加國慶閱兵的二炮東風-11A常規導彈方隊國慶當天駛過天安門廣場
