經典武器：咆哮的斯圖卡87俯衝轟炸機(圖)

新華軍事

希特勒上台後，德國開始重整軍備。由於戈林與希特勒的關係，空軍的發展被放在首位，多種型號的戰鬥機、轟炸機和其他輔助飛機投入開發設計。1934年德國空軍決定研製一種俯衝轟炸機，幾家飛機公司投入競爭設計。容克（Junker）公司的Ju-87最終中標。它有一對象海鷗一般微微上揚的機翼，能以非常陡的角度俯衝。Ju-87在1937年春季投入批量生產。     德軍把這種俯衝轟炸機稱為Sturzkampfflugzeug，簡稱Stuka——“斯圖卡”。由於它在二次大戰，特別是大戰前期的赫赫威名，“斯圖卡”這個詞被收入軍語詞典，甚至成為了“俯衝轟炸機”的代名詞。     1937年開始的西班牙內戰，為各國提供了一個絕佳的武器實驗場。德國許多新裝備的武器都在那裏接受了實戰的檢驗，其中也包括了Ju-87“斯圖卡”A1型。在這場戰爭中，“斯圖卡”用西班牙人的鮮血證實了它的威力，也完善了德軍“閃電戰”的構想——德軍裝甲部隊無需配備重型火炮，而以“斯圖卡”代之。     西班牙內戰後，德軍開始大量生產改進的Ju-87“斯圖卡”B型轟炸機。它采用雙人機組。推進動力為一台1100馬力的Jumbo211Da液冷V型12缸發動機。防禦火力為由駕駛員控製的固定在機翼兩側的兩挺MG17機槍和由後座無線電員操縱的一挺MG15機槍。機身腹部中心線可懸掛一枚500公斤重型炸彈，兩側翼下另可加掛110公斤炸彈各一枚。     “斯圖卡”機體非常牢固，能以80度的角度向下急劇俯衝。它所裝備的自動計算裝置可正確計算出開始俯衝和拉起機頭的時機，在前翼梁下裝有一對俯衝減速板，而其肥大的主起落架在飛機俯衝時也起到減速的作用。這些特點使“斯圖卡”具有極高的轟炸精度，圓徑誤差在25米以內。在機頭冷卻進氣口裝有一個空氣驅動的發聲裝置，在俯衝時發出類似空襲警報的淒利的尖嘯聲，在炸彈還沒落下時，就已能對地麵的人的心理造成極大的衝擊，加強了打擊效果。     1939年9月1日，“斯圖卡”成為第一批越過波蘭邊境實施空襲的飛機。之後，轟炸荷蘭兵營，摧毀比利時堅固堡壘，粉碎法國坦克部隊的反衝擊，掃射敦刻爾克海灘上等待撤退的英國遠征軍，“斯圖卡”作為德軍閃電戰的先導縱橫歐洲戰場。除了轟炸交通樞紐、軍用設施等固定目標外，“斯圖卡”最重要的作用是為德軍裝甲部隊提供近距支援。     在德軍每個坦克師都配備有空軍的聯絡員，一旦遇到敵軍的抵抗，立即呼喚空中支援，大批“斯圖卡”隨之而到，以準確的轟炸迅速瓦解對方的防禦，可以說“斯圖卡”就是德軍裝甲部隊的“飛行遠程火炮”。由於有“斯圖卡”開道，德軍坦克才能以令所有軍事評論家瞠目結舌的速度快速推進。“斯圖卡”也由此名聲大振，成為德軍“閃電戰”的王牌。     在1940夏季的大不列顛空戰中，“斯圖卡”同樣充當轟炸英國南部的主力之一。但此時缺少己方戰鬥機的護航（作為德軍戰鬥機主力的Bf-109因航程所限，無法提供全程保護），“斯圖卡”失去了往日的威風。因為自身防禦火力的不足，在英軍戰鬥機的攻擊下，“斯圖卡”損失慘重，不久之後就不再出現於倫敦上空。一部分移交給意大利、保加利亞、匈牙利和羅馬尼牙等國空軍使用，並出現了加裝副油箱以增大航程的Ju-87R型。     1940年之後，德國研製出Ju-87D型轟炸機。發動機馬力增加至1400馬力，載彈量也隨之提高到1800公斤。後座機槍增為兩挺，以彌補防禦火力弱的缺陷。該型機廣泛活躍於東線（蘇聯）和北非戰場。實戰經驗表明，隻要德軍掌握了戰場的製空權，“斯圖卡”仍可一顯身手。     為對付蘇軍數量眾多的坦克，1942年德國研製出Ju-87G型轟炸機，兩邊機翼下裝有Flak18型37毫米機炮各一門，專門擔任“坦克殺手”的角色，戰績相當不錯。德軍原本準備以Ju-187轟炸機作為Ju-87的後繼機型，但由於種種原因一直未能投入生產。     “斯圖卡”作為近距離俯衝轟炸機的鼻祖，完美的完成了對地支援的任務，在整個二次大戰期間，“斯圖卡”始終是德軍較為有效的戰術支援武器，一度成為德軍“閃電戰”中的王牌之一。但是，“斯圖卡”在突出對地支援的同時，在一定程度上忽視了防禦能力和生存能力。和一般的轟炸機不同，“斯圖卡”的自衛防禦非常弱。如果沒有戰鬥機掩護，很難獨自逃出對方戰鬥機的獵殺。這主要是由於其過低的速度和較差的機動性所致。另外，D型之前沒有裝甲保護，遭遇地方防空武器的打擊，很容易被擊毀，生存能力很低。在實戰中，20毫米到40毫米的速射高炮對斯圖卡的威脅相當大。     由此可見，二戰中後期“斯圖卡”被速度更快，機動性更高的FW-190F轟炸機取代也是大勢所趨。     英國漫畫家Wren曾寫了一首詩來描述“斯圖卡”，幫助民眾辨識敵機。     A crooked wing,a square-cut tail,     一個歪翅膀、方塊尾巴，     Fat legs below and a bomb to trail,     兩個胖腿之間有一枚炸彈，     Deep-jowled before a glasshouse hump,     玻璃駝峰前麵長著雙下巴，     The Stuka's an unshapely lump.     斯圖卡實在是臃腫的醜八怪。 “斯圖卡”技術參數（Ju-87D5型）     機長：11.10米，翼展：15.25米，機高：3.90米；     最大起飛重量：6585公斤，載彈量：1800公斤；     最高時速：402公裏，升限：7320米，最大航程：約1000公裏。 Ju-87“斯圖卡”的各種改型