中國開始研發全球最大水陸兩用飛機蛟龍600(組圖)

2009年06月   新華社

資料圖片:珠海航展上所展示的中國飛機家譜上的“蛟龍-600”。

“蛟龍600”的大小與A320相差不多

新華社珠海6月24日電(記者 魏蒙)中航通用飛機有限責任公司24日透露，全球最大的水陸兩用飛機－“蛟龍600”已獲立項，正式進入研發階段。

據中航通用飛機有限責任公司副總經理胡海銀介紹，“蛟龍600”為一款單船身四發渦輪螺旋槳式綜合救援飛機，大小與A320相差不多，將成為世界上最大的一款水陸兩用飛機。其最大起飛重量為60噸，可以在陸地和水麵上起降。在民用航空領域，“蛟龍600”擁有執行應急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務的強大功能，因此市場潛力巨大。根據市場調研，“蛟龍600”在國內近期需求量在20架左右；未來15年，國內市場需求量可達60多架。

胡海銀透露，通飛公司將在整合貴航和605研究所研發力量的基礎上，在珠海成立中國航空工業通用飛機設計研究院，參與“蛟龍600”的研發設計，預計研發周期為4年，成批總裝下線至少需要5年。目前，“蛟龍600”的關鍵技術問題已解決。

人類曆史上最大的水上飛機是美國在戰後初期建造的H-4“雲杉鵝”巨型水上飛機，起飛重量達180噸，但該機僅升空40米，滑行1600米後就完成了首次飛行，從此再也沒有飛上天。

目前，世界上最大的水陸兩棲飛機是俄羅斯的A-40“信天翁”，最大起飛重量達86噸。

日本研製的US-1/PS-1水上巡邏機，最大起飛重量約45噸。

前蘇聯研製的別-12大型水上巡邏機，最大起飛重量約36噸。

中國海軍目前裝備的水轟-5水上巡邏機

中國海軍目前裝備的水轟-5水上巡邏機

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