珍珠港遭襲慘劇為何十幾個小時後就重演？

珍珠港遭襲慘劇為何十幾個小時後就重演？

2009年05月  　來源：中國青年報

幾乎沒有人不知道珍珠港，然而那個幾乎與珍珠港同時遭襲，而且損失也同樣慘重的菲律賓，卻似乎漸漸淡出人們的記憶。

    其實，二戰中的珍珠港之役和菲律賓之役，是日本打向美國的一套組合拳。一個發生在1941年12月7日，一個發生在1941年12月8日。在珍珠港，日軍長途奔襲，把美國太平洋艦隊徹底炸翻。而在菲律賓，美遠東空軍兩個機場的全部B－17轟炸機和3／4的殲擊機被摧毀。喪失製空權後，美遠東海軍、陸軍相繼遭遇慘重的失敗。

    在鄭軍和冷輯林合著的《血染的星條旗》一書中，我們可以較為詳盡地讀到這一段曆史。在美國人頻繁的征戰生涯中，既有屢戰屢勝的輝煌時刻，也有黯然神傷的痛苦回憶。這是一本美軍的敗戰錄，輯錄了美國大兵在珍珠港，北非、遠東、朝鮮、越南的曆次戰敗。

    整部書中，菲律賓之戰是其中耐人尋味的一章，其原標題為巴丹喋血，描述了十萬美菲軍隊困守巴丹半島的慘烈。這場陸上的悲劇是從空中開始的，而空中的悲劇則是從將領開始的。

    1941年12月8日淩晨3時，五角大樓通知遠東美軍統帥麥克阿瑟珍珠港遭襲，提醒他防範。麥克阿瑟這樣回複：“不用擔心，這裏沒有問題。”

    當日清晨，在麥克阿瑟的指揮部裏，下屬心急火燎地向他建議，出動全部轟炸機去攻擊日本在台灣的艦隻。這一意見沒被采納。在麥克阿瑟看來，日本人現在還不會發起進攻，而沒有戰鬥機護航的條件下，派轟炸機攻擊日軍重兵防守的台灣，無疑是自殺。

    進攻就算是自取滅亡，但不進攻不等於相安無事。麥克阿瑟對敵情的判斷完全錯誤。當天9時，32架不顧惡劣氣候而強行起飛的日本轟炸機，飛臨呂宋島上空。天氣稍稍轉晴，台灣高雄機場日本海軍第11航空隊的192架飛機就直撲菲律賓！

    主帥判斷失誤導致了部隊毫無準備。12時剛過，美軍伊巴機場雷達發現了來襲飛機。從航向判斷，敵機目標應是克拉克空軍基地。美軍指揮部空防處長立即向克拉克空軍基地發電，但線路出現故障，改用無線電，無人應答。最後幹脆用電話直撥基地司令部辦公室。一個微弱的聲音終於傳來：“基地指揮官去用午餐了，我隻是一個小上尉……”空防處處長扯著嗓門通報了敵情，要他立即報告基地司令，讓所有的飛機立即起飛！然而，不知是這個上尉軍官沒聽清，還是疲遝慣了，他竟然沒報告。

    中午12時，呂宋島克拉克機場。飯菜飄香的餐廳裏，機械師和轟炸機組的成員們邊吃邊收聽著廣播。廣播裏說：“據未經證實的消息說，日本人正在轟炸克拉克機場。”眾人哄堂大笑！“炸彈在哪兒？”

    就在此時，機場跑道上傳來了劇烈的爆炸聲……

    十幾個小時前發生在珍珠港的慘劇，又重現在了菲律賓的呂宋島上。麥克阿瑟的空軍力量遭到致命的打擊，遠東空軍四分之三的飛機不存在了。美國在太平洋上兩支最強大的威懾力量，一天之內蕩然無存。

    喪失製空權後，更大的厄運隨之降臨。美遠東海軍、陸軍相繼遭遇重大失敗，美菲軍隊近8萬人被俘。在烈日炎炎的赤道附近，這些戰俘進行了一次悲慘的“死亡大行軍”。抵達奧東納爾戰俘營時，長長的隊伍隻剩下5萬多人，其餘則全部下落不明。

    道格拉斯·麥克阿瑟，他的一生似乎總是伴隨著勝利與榮譽的光環。然而，在光環的背麵，是冰冷的鐵。正是在榮譽的光環下，麥克阿瑟本來優良的品質，漸漸滋生出狂妄自大、唯我獨尊、好出風頭、愛慕虛榮、喜歡頌揚的毛病。眾所周知，這些毛病在朝鮮戰爭中，使他公然抗上而終被解職。絢麗光環如此奪目，真的會讓人忽視一些東西。看名將如此，看一支軍隊亦如此。

    在戰爭中，戰場上的勝敗不會最終由光環來判定，敵人也不會因為光環而略顯仁慈。無論對於一個人還是一支軍隊來說，勝利和榮譽應成為前行的動力，而決不能成為包袱。莫為“光環”遮望眼，光環背麵是冰冷的鐵。戰爭，來不得半點虛幻、僥幸和狂熱，勝利永遠偏向於冷靜的智者。

[Panzerfaust]

米軍出於對亞洲的蔑視和偏見，完全低估了日本空軍的戰術和技術實力。一開戰，被打得屁滾尿流。

被零式痛打了，還以為是從空母上來的，完全沒想到是路基，台南基地來的。