突破音障(組圖)

空中突破音障
 

1947年10月14日，美國試飛員耶格爾駕駛的X-1實驗飛機（下）在美國加利福尼亞州南部上空脫離B-29母機。隨後，耶格爾駕駛X-1飛機上升到12，000米高空，在此高度上達到1066千米/時的速度，成為人類突破音障的第一人。

F－22“猛禽”戰鬥機突破音障的瞬間。

    飛行器在速度達到音速左右時，會有一股強大的阻力，使飛行器產生強烈的振蕩，速度衰減。這一現象被俗稱為音障,想當年人類為了突破這個音障不知犧牲了多少王牌飛行員和先進飛機。當飛行器突破這一障礙後，整個世界都安靜了，一切聲音全被拋在了身後！那個白的東西，就是在突破音障的一瞬間，由於空氣氣流的不均衡攪動產生的，一般情況下是看不到的，要特定的環境才看得到，所以才顯珍貴。

 

    一位美國海軍攝影師敏捷地捕捉到了戰鬥機在突破音障時，產生“音爆雲”的圖片。上等兵喬納森-錢德勒（Jonathan Chandler）在7月27日拍攝了這張照片，當時一架F/A-18F“大黃蜂”式戰鬥機正飛過菲律賓海上美國“小鷹”號航空母艦的上空。

    雖然名字叫“音爆雲”，但它並不總是伴隨著音爆現象的產生，同時也不是音障被突破時所產生的衝擊波。這種雲隻能在特定的天氣條件下才會出現，而且這些由水汽組成的暈輪隻能持續幾秒鍾。當飛行器的速度達到音速上下（741英裏/小時或1193公裏/小時）時，就會冷卻周圍的空氣，從而使空氣中的水汽凝結成雲。看到“音爆雲”的不一定是非常好的攝影師，在照片被拍攝的前兩天當“發現”號航天飛機在7月25日發射時，有好些人報告說他們也看到了這種現象。
 

    據英國媒體5月12日報道，美國空軍一名駕駛員拍攝到了美國一架隱形轟炸機衝破音障的瞬間。該架轟炸機是在洛杉磯附近進行例行飛行訓練時衝破音障的。

 

 

陸地突破音障

1.6公裏（1英裏）距離內的陸上行駛最高速度為每小時1227.985公裏，是英國的安迪·格林於1977年10月在美國內華達州的黑岩沙漠上創造的，他駕駛的是一輛理查德·格林設計的推力SSC型汽車，裝有羅爾斯·羅伊斯雙缸噴氣發動機，可產生22..68噸推力，該車是第一輛超音速汽車。

　　1997年10月13日，英國空軍駕駛員安迪-格林駕駛一輛特製噴氣式汽車，在美國內華達州的沙漠中飛速行駛，以1229.55公裏的時速首次實現了人類在陸地上突破音障的夢想。

地球上最快的車超音速推進號（ThrustSSC，SSC是“超音速車”SuperSonicCar的縮寫） 極速 1281 km/h, 768 mph或是音速的1.015倍有別於保時捷或法拉利等跑車,這車使用的是兩台通用電器為 Lockheed MartinF-104戰鬥機用的渦輪噴射引擎, 提供39,000匹馬力，全速前進時耗油每分鍾40加侖

英國皇家空軍飛行員安迪格林計劃向新的世界紀錄發起衝擊，這一次，他將這款新車目標速度定在每小時1000英裏(1610公裏)，被稱為“尋血獵犬”(Bloodhound)，將歐洲“台風”戰鬥機噴氣式發動機和一種混合火箭發動機作為動力係統。

英國飛行員設計超音速賽車

英國飛行員設計超音速賽車





來源：新華網, 網易科技報道, 中國新聞網, 發展論壇