中國護航艦4個月不靠岸 接近美“全球部署”標準(組圖)

2009年04月         解放網-新聞晨報

“海口”號在三亞軍港碼頭靠港。新華社記者 朱鴻亮 攝

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晨報特派記者薑鵬三亞報道 4月28日，風急浪高，一陣流霧籠罩在海南三亞亞龍灣上空，海灣深處的某軍港顯得靜謐而安詳。這與前日軍歌嘹亮、歡聲笑語的沸騰場景形成鮮明的對比。

4月28日，圓滿完成護航任務的海軍首批護航編隊“武漢”號導彈驅逐艦和“海口”號導彈驅逐艦，返回三亞。去年12月26日，他們從這裏起航。124天之後歸來，首批護航編隊完成一個華麗轉身，舞步跨越了3萬多海裏，將一段充滿使命與責任、光榮與夢想的傳奇留在了深邃蔚藍的海洋中。

探訪軍港

返航編隊艦艇依舊如新

東邊日出西邊雨。昨日，三亞展示了其天氣變化多詭的一麵，亞龍灣海灘海風習習，陽光明媚，視野通途，但平日可遙望的某軍港卻被一陣流霧所籠罩，軍艦船隻若隱若現。聽聞從海外護航歸來的首批護航編隊返抵三亞，不少遊客前來探個究竟，卻大失所望。

大霧中，晨報記者眯起眼睛，往遠處眺望，隻遠遠地看到有艦艇停泊。坐在海灘高高的瞭望崗上的救生員黃亞凱掏出一個高倍望遠鏡，朝著軍港方向眺望片刻，搖搖頭失望地說：“霧太濃了，看不清楚軍艦編號。”

清晨，亞龍灣落下一陣急促的雨點，一艘銀色的艦艇如蛟龍出海，從軍港內朝著海天相接處駛去，“速度很快，10分鍾不到就看不見了。”軍港與黃亞凱守護的沙灘隻有4公裏的距離，朝夕相伴，黃亞凱對軍艦有了一份親情的牽掛。

黃亞凱回憶說，28日這一天軍港少有的熱鬧。上午，遠赴索馬裏海域的“武漢”號和“海口”號兩艘英雄艦艇駛入軍港，國歌嘹亮；下午，軍港傳出陣陣樂聲，一片歡聲笑語。“經過120多天風吹雨打，但我發現‘169’和‘171’的標號油墨印非常清晰，和出發時候沒有兩樣。”

昨日下午1時，阻隔在人們視線和軍港之間的流霧如同輕紗一般被抽走，停靠在岸邊的三艘軍艦變得非常清晰，最前方艦身編號“170”軍艦在陽光的照耀下顯得威猛雄壯。記者欲再靠近，想看清楚躲在“170”背後的軍艦是否是“武漢”號和“海口”號，但標著紅色“軍事禁區”字樣的告示牌擋住了去路，一名戰士示意遠離。

4月28日，“武漢”艦上一名戰士向碼頭歡迎人群揮手致意。新華社記者 朱鴻亮 攝

專家解讀

水兵傾注心力保養愛護

“返航艦艇的艦況良好。”北京軍事專家藍雲分析認為，兩艘英雄艦艇遠征達4個月之久，返航後並未送入船塢，證明主機無恙。此外，兩艘艦艇曆經4個月海水侵蝕，艦身油漆清晰可辨，說明水兵對艦艇的保養和愛護傾注了心力，體現了戰士們的良好素質。

藍雲介紹，要保證一艘艦艇長時間工作，不僅要具備精良的裝備，而且士兵的素質也要跟上。“四分靠裝，六分靠養。”藍雲舉例說，艦上裝備如雷達設備，在大浪的時候濺上海水會被鹽堿腐蝕，這需要戰士及時清潔擦除，否則會導致設備短路故障。

在藍雲看來，此次中國海軍執行有史以來最長的海上任務長達4個月，接近美國海軍全球部署4到6個月不靠岸的標準。“上世紀70年代，我國軍艦的海上自持力才10到15天。”

軍嫂期盼

丈夫不願妻子擔驚受怕

時鍾悄然度過了124個日夜，首批護航編隊用它來書寫答卷。

這是一份令人滿意的答卷。自去年12月26日首批護航編隊從三亞起航至4月28日返抵三亞，編隊連續航行3.3萬多海裏，先後為41批166艘船舶實施伴隨護航，為46艘船舶提供了區域掩護，並成功援救了3艘遇襲外國船隻，全部護航任務均圓滿完成。

出席28日歡迎儀式的中央軍委委員、總政治部主任李繼耐對護航官兵評價說，護航行動是中國海軍首次赴海外維護國家戰略利益、首次組織海上作戰力量赴海外履行國際人道主義義務、首次在遠海保護重要運輸線安全，在人民海軍和我軍建設發展史上都具有重大戰略性、標誌性意義。

4月28日，“武漢”艦駛入三亞軍港，官兵在甲板列隊。新華社記者 朱鴻亮 攝

軍嫂們大多從隨軍記者的稿件中了解丈夫的近況。她們熟知首批護航編隊1月29日解救希臘商船和為外籍商船“織女一號”護航的故事，但其中的驚心動魄、與海盜鬥智鬥勇的過程，她們卻很少從丈夫那裏知道，丈夫們不說，是“免得她整天擔驚受怕。”

讓護航官兵們難忘的是，抵達亞丁灣不久後的1月7日，當時在“武漢”艦的帶領下，中國商船“哈尼河”號、“河北翱翔”等商船穿過海盜活動猖獗的亞丁灣。當直升機騰空後從上向下俯瞰，隻見“河北翱翔”號的主甲板上寫出“祖國萬歲”4個白色大字，一種巨大的使命感和榮譽感湧上護航官兵的心頭。

首批護航編隊援救的外籍商船

2009年1月29日，一艘希臘商船在亞丁灣遭遇海盜快艇圍堵發出求救信號，中國海軍護航編隊收到求救信號後，迅速派出直升機飛臨希臘商船上空，並發射警示信號彈。隨著3枚信號彈在空中炸響，快艇停止抵近，轉向遠離商船。

2009年3月2日夜，一艘海盜小艇快速撲向落單的巴拿馬籍希臘商船“織女一號”，海盜沒想到的是，中國海軍護航編隊早已在船上派出特戰隊員嚴陣以待。在海盜距商船已不到1海裏處，特戰隊員向空中發射7發步槍彈警告，海盜意識到情況不妙，趕緊轉向逃離。

4月28日，“廣州”號和“海口”號經過四個月的海上航行返回三亞軍港。新華社記者 孫彥新 攝

編隊指揮員杜景臣率先下艦 新華社記者 孫彥新 攝

海軍特戰隊員和艦載直升機機組人員向歡迎人群揮手致意 新華社記者 孫彥新 攝

兩艘驅逐艦能夠四個月不靠港，綜合補給艦“微山湖”號的作用功不可沒。圖為中國第一批護航艦隊的三艘軍艦。孫自法攝影。

“微山湖”號綜合補給艦在此次護航中發揮了重要作用，目前仍在第二批護航編隊中執行任務。

在護航行動中，“微山湖”號曾兩次停靠亞丁港進行補給。

北京時間4月13日11時（亞丁灣當地時間4月13日6時），第二批護航編隊“深圳”號驅逐艦和“黃山”號護衛艦與第一批護航編隊回合。

在四個月的護航任務中，油料食品等補給並不存在技術問題，但中國海軍人員的承受能力和艦上管理受到了時間的考驗。