快速降低汽車內溫度的妙方

夏日炎炎，每當走進暴曬在陽光下的愛車時，最頭痛的就是那迎接你的車內的高溫，它們不僅僅是熱，而且還帶著毒性！！！

這個視頻教你如果可以快速降低你愛車的高溫，很實用哦。

成長祝您：夏日愉快，平安，喜樂！

有中文字幕

[成長]

謝謝樓下各位的觀賞和分享。

[亦行]

回複禿尾巴的評論:
助手門窗開口麵積與駕駛車門開口麵積的比例，會形成空氣動力學裏所謂的“風洞效應”，換句話說，依照流體力學裏的Continuity和Bernouli equations，可以形成車內與車外的氣壓差別，加上內部的熱空氣與車外稍冷空氣的熱交換作用，自然能迅速吸進車外稍冷空氣或將車內熱空氣擠壓出去。
另外，車內密閉的熱空氣主要來自radiation輻射的作用，也就是所謂的“溫室效應”，其實隻要以Windshield Sun Shade擋住陽光的照射，或將兩邊車窗各開個極小縫（別讓車賊有機可乘），車內的熱空氣有機會自然排出，那麽車內的溫度就不會比預期的高。
因此，如果將助手車門全部打開，那麽助手車門開口麵積與駕駛車門開口麵積的比例是1，於是無法形成所謂的“風洞效應”，也就是說，無法造成車內與車外氣壓的不均衡，自然散熱的效果就減低了。

[禿尾巴]

把助手座的車門打開，是不是更好？

[鳥鳴嚶嚶]

我試過了，沒用。騙人的啦！

[37213824]

謝謝分享

[zWiserman]

哈哈,
我用同法,開關三次,把熱氣趕走而已.

但是從影視學到的卻是日本的用詞: "助手座";
著比我們常用的"客座"(或美國人的"乘客座"//PASSENGER SEAT/SIDE)優越多啦!!!

對吧?!
這麽簡單的字,反映出(中、日、美)文化的極大差別!
為此領悟,謝謝樓主啦!

[Periscope]

經常身受其罪，這個方法好像很有道理，一定會試試。謝謝分享！