寧願去賣淫也不再幹新聞

作者：記者杜強 / 杜啊（Weixin ID：duqiang-inhere）



必須有張圖

MU5735墜毀之後，很多媒體同行趕往藤縣現場，大家都有一個感覺：此次的管控比以往更加嚴格。考慮到現場特殊性和疫情，一定的管控可以理解，但總體上對待媒體的方式很不完善。

是否可以安排更多媒體參與發布會？而不是僅限於幾家央媒。是否東航和相關部門的領導可以準備更充分些，讓更多問題被提出來？而不是匆匆幾句糟糕的回答貽笑大方。是否可以征求家屬意見，讓有意願的人麵對媒體？還有現場搜救人員，完全可以在現場周邊安排專門采訪，每天通報進展。但這些都沒有，隻有比曆次突發事件更嚴格的查驗。

22日下午我和同事陳瑋曦乘飛機趕往梧州，同機遇到不少同行（具體就不指名了，很多還在當地），還有日本NHK記者。5點下飛機後，我們租了車到埌南鎮周邊查看。到達現場可以從北邊蒼碩高速向南，或者南邊187縣道向北進入，但兩邊道路都有管製。南邊縣道上兩條進入的村道，都安排了交警和其他人員把控，24小時查驗。

當天下午已經有同行到達，其中一位從蒼碩高速無法進入，下車後翻了幾座山，耗時4個多小時到達墜機點附近，遠遠拍了幾張照片後被工作人員帶出。

當晚我們發現那邊兩座檢查站之間有一處村道，但汽車無法通過，於是決定第二天開摩托車進去。在閑魚找到當地轉讓摩托車的網友小R，他本不願意租車，但知道我們的身份主動減了租金。約在村裏交接，小R很年輕，隻有22歲，墜機當天目擊了飛機的急墜過程。他幫我們把摩托抬上車，“希望你們順利，多分享一些消息。”

第二天淩晨下雨，6點鍾駕車到埌南鎮之後，雨勢變大，我們在村中商店買了勞保手套，店主送我們四個塑料袋套在手上。從小路進入184鄉道後，我們一路向北到藍村，轉山中小路到寺麵、壇略，向北經過神堂表、大湴村到達墜機點附近，上午9點鍾前後到達附近檢查點，隨即被工作人員攔下來。因為我們的裝束，並未過多盤問。後來我們才知道，到達現場至少有三重檢查點。我們本打算進現場後一人返回，接送另一位同行，被攔下後得知她在藍村沒有右轉，而是繼續步行向北，經過雙底村後反而順利進入現場，於是按照她的指引返回雙底，但當時雙底北麵的第二道檢查點人手已經更多，我們再次被攔下來。扔下摩托車後，我們步行走到河邊，想繞過有人值守的橋梁，但水太深無法通過，多處查看後隻能放棄。全程騎行超過60公裏，最後摩托車燃油耗盡，隻能推車回到縣道。進入的那位同行，在現場也無法展開采訪，在墜機點附近的山上再次被送出。聽一位同行講，有證記者會被送出，無證的需要做筆錄。

這些細節本來不用寫出來，但這次的情況更想展示給不了解媒體工作方式的大眾讀者。每一次重大的突發新聞，現場的抵達都不容易，媒體人都得各顯神通，大眾所看到的新聞，哪怕是簡短的資訊背後都困難重重。這個群體足夠努力，也足夠抱團，每個人都願意給同行幫助，在天津爆炸時是這樣，武漢疫情封城期間也是。

我們也不得不使用一些非常規的手段。在我剛入行的2011年，那些跑突發的同事得到了最多的職業榮譽感，聊天時他們也樂意分享，怎麽扮做工作人員大搖大擺進入火災現場，怎麽踩在剛結識的同行肩膀上翻牆進入封鎖區。業界也傳聞，一位著名調查記者，家中常備三套衣服，消防的，警察的，公務員的（白襯衫，以及那種你一眼就能分辨出的體製內的灰色外套，他也告誡年輕的同行，去了現場絕對不要背雙肩包）那時候這份職業還能夠給人一些幻覺。這次我們陳瑋曦也買了兩頂安全帽，兩身反光背心，打算“混進去”，可惜最後跟小醜似的。

這些非常規手段是否過了？現在的網民也許要說媒體人不守規矩、擾亂秩序。我想說的是，你們太相信突發事件中的相關方了。那些責任方，一家航空公司，一處煤礦，一些地方政府，難道不會千方百計想著逃避責任、逃避法律的製裁？這樣的例子簡直太多。許多年前，連央視記者、新華社也會暗訪，也會偷拍。放在許多年前這根本就是常識，可現在，網民更願意“等通報”。人們相信自己的政府，是好事，但一些特定情況下也十分幼稚，似乎幻想存在著一個抽象的正直的整體。如果這個邏輯不通，那1998年朱鎔基作為一國總理，政府首腦，為什麽要給焦點訪談題詞“輿論監督，群眾喉舌，政府鏡鑒，改革尖兵 ”？媒體人不守“規矩”，是因為在責任方安排的規矩之內沒有真相。

此次現場的新聞發布，非常簡陋，甚至遇難者名單到現在也沒有公開，恐怕是世界航空史上沒見過的事情。也許公眾存在一種思維，有央視和新華社就夠了。且不說它的依據在哪裏，但何不想想豐縣事件的時候？豐縣之後，彭遠文老師說，公眾“等通報”的心理是一種重大的變化，確實如此，而且不僅僅是媒體文化。沒可能去回顧過去20年的那些重大突發新聞，究竟有多少真相是靠著非常規突破獲得的，隻能看到這麽做的媒體記者越來越少。

還有人物雜誌對遇難者家屬的采訪，且不說在沒有遇難者名單的時候采訪家屬的正當性，我跟瑋曦聊天時候做了一個假設，假如一個家屬告訴記者，“我哥哥上飛機前跟我說，飛機臨時做了一次檢查”，這是不是有價值的信息管道？當然隻是一個概率很小的事情，但某些網民的逼逼賴賴實在惡心。

媒體行業不好幹，一半功勞在網民。

這次去藤縣，我和陳瑋曦沒有獲得任何有價值的信息，很慚愧，但想想這一兩年媒體人遭遇的惡心事，也不那麽慚愧。我自己並沒有做過太多調查報道，在這件事情上隻能說這麽多。看到海鵬老師在微博說，寧願去賣淫也不再幹新聞。實在說出了心聲。

前方還有很多同行，祝他們順利。

 

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