正文
世界上沒有任何一片海域像波斯灣那樣複雜，並充滿矛盾。4月2日，美國的“尼米茲”號航母戰鬥群趕往中東，它的目的地是波斯灣，那裏被阿拉伯國家和西方媒體稱為“阿拉伯灣”和“海灣”。從地理上看，波斯灣十分封閉，但它卻與世界上最開放、最受關注的石油市場有著千絲萬縷的聯係。從曆史和現實來看，這片水域創造著財富神話，其特殊的地理構造使得沿岸的很多油井向外噴油，而其他地區的很多油井要靠往地下注水把油逼上來。帶來財富的同時，波斯灣也給人們帶來了紛爭，有人說，如果波斯灣沿岸隻有沙漠和駱駝，美國的航母戰鬥群就不會出現在那裏。
矛盾集中在波斯灣方向
美國兩個航母戰鬥群陳兵波斯灣的時候，正值伊朗的新年假期。在首都德黑蘭，《環球時報》記者感到的是融融春意。4月2日是伊朗的“踏青日”，全國放假、報紙停刊、電視台到下午兩點才有新聞，伊朗的家家戶戶都外出踏青野餐。記者還看到一些裝著滑雪板的車輛從眼前駛過，很明顯，年輕人要趁著假期去滑雪。《伊朗》報是極少數沒停刊的報紙，它在頭版報道的不是美英威脅，而是伊朗新年（3月21日）第一周有400萬老百姓外出旅遊。與首都相比，波斯灣方向似乎還有些緊張氣氛。4月1日，伊朗總統內賈德在胡齊斯坦省閱兵並發表譴責英國政府的講話。那裏靠近波斯灣，被稱為伊朗的“石油心髒”。
相比之下，西方媒體比伊朗同行要來勁得多。美聯社、《洛杉磯時報》、《國際先驅論壇報》、法新社、路透社等媒體的標題都十分醒目——《美國派新航母到海灣》、《海灣邊界分歧加深》、《伊朗提海灣國家防禦聯盟》、《恐懼海灣紛爭油價攀新高》、《美國動用石油供給平抑因海灣局勢緊張上揚的油價》。美國的《防務新聞》4月2日發表了一篇題為《緊張加劇，海灣海軍箭在弦上》的文章。文章稱，最近，世界上沒有哪塊水域像海灣一樣如此波濤起伏。隨著伊朗核問題的緊張化，伊朗、海灣周邊的阿拉伯國家以及西方國家都在這裏排兵布陣。美國華盛頓戰略和國際問題研究所的專家說，這塊長990公裏，將伊朗和阿拉伯半島分隔開來的水域，由於其在石油運輸上的重要性，成為世界上最具戰略意義的水道。在這一地區發生的任何一個事件，都有可能升級成為一次無論是伊朗還是其潛在對手都無法料到的大衝突。
那裏蘊藏著驚人財富
波斯灣是國際上
公認的稱謂，西方將其通稱為海灣。它位於阿拉伯半島和伊朗高原之間。西北起阿拉伯河河口，東南至霍爾木茲海峽，長約990公裏，寬56—338公裏。麵積達24萬平方公裏，比3個渤海灣還大。在水深方麵，伊朗一側大部分超過80米，阿拉伯半島一側一般淺於35米，灣口處最深達110米。這樣的深度對於石油開采來說好處頗多，也是密布水雷，進行海上封鎖的理想環境。但對於潛艇來講，就有些施展不開了。
波斯灣特殊的地理位置使其沿岸地區蘊藏了極為豐富的油氣資源。其已探明石油儲量占全世界總儲量的一半以上，年產量占全世界總產量的1／3。全球每天產油8500萬桶，其中能作為商品的有2500萬桶，在這裏麵，波斯灣每天運出石油1800萬桶。日本石油進口的80％、韓國石油進口的60％多都要依靠波斯灣。從另一個方麵講，其他產油國很難與波斯灣沿岸國家進行競爭。由於沙特等國的油層淺、壓力足，很多油井是向外噴油的。沙特有的油井甚至能日產原油上萬噸，因此，其每桶石油的開采成本隻有1—3美元。離開波斯灣地區，每桶石油的開采成本則為5—6美元甚至高達10美元。在一些內陸地區，油層深且壓力不足，要先向地下注水，把油逼上來，再把90％的水過濾掉。這樣的油井有時隻能日產幾噸油。而像美國在墨西哥灣采油，則要用石油鑽井平台在海麵以下的1000—2000米采油，其成本可想而知。波斯灣的特殊地理構造，使得伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、巴林、卡塔爾、阿拉伯聯合酋長國和阿曼這8個沿岸國家都富甲一方。
那裏始終存在紛爭
其實，在波斯灣發現石油是20世紀初的事情，而早在幾千年前，這片海域的爭端就開始了。4月1日，伊朗通訊社網站稱，伊朗在新年發行了曆史上所有關於波斯灣的地圖，專家以此來說明，這片水域自古就叫波斯灣。
在伊朗提到波斯灣，當地人會感到十分自豪。因為從公元前550年阿契美尼德王朝建立後，伊朗就被稱為“波斯”，所以伊朗人用“波斯灣”命名這個地方。波斯灣的曆史可追溯到5000年以前，古代埃蘭人和蘇美爾人在此休養生息，底格裏斯河和幼發拉底河在此匯聚流入波斯灣。亞述人和巴比倫人曾在波斯灣南岸建立了他們的殖民地並開始了海上貿易。隨後，古巴比倫、波斯帝國先後控製了波斯灣，並從此不斷開拓自己的疆域。直到公元8世紀阿巴斯帝國時期，波斯人和阿拉伯人才開始友好。隨著阿巴斯帝國的衰亡，波斯灣海上貿易一度衰落。工業革命以後，在18至19世紀，英國東印度公司開始經過波斯灣推動英國在亞洲的殖民貿易。英國牢牢掌握著波斯灣的控製權，並在20世紀為守衛這片海灣找到了更重要的理由——石油。
與伊朗隔海相望的阿拉伯國家從來不將這片海稱為“波斯灣”，而是稱之為“阿拉伯灣”，或簡稱“海灣”，甚至一些國家還對西方出版的地圖和旅遊書上“波斯灣”的稱謂表示抗議。之所以對這塊水域有著割舍不斷的感情，是因為這些國家曆史上是靠這塊水域生活的。在發現石油之前，科威特、卡塔爾、巴林、阿聯酋等，都以在這片水域采珍珠和打魚為生，卡塔爾一位詩人說：“海灣碧藍的水，是流淌在我們身上的血液”。
《環球時報》記者在巴林采訪時，跟一個名叫薩比爾的伊斯蘭學者聊天，他說，對阿拉伯人來說，海灣是一片“具有神性的水域”，因為伊斯蘭教就誕生在離這片水域近在咫尺的沙特。他還說，不光對海灣國家是這樣，對海灣以外的其他阿拉伯國家也是這樣，北非等地不少阿拉伯人都是懷著極大的敬意和敬畏之情到海灣地區的，必訪的當然是沙特，對與沙特毗鄰的阿拉伯灣，也盡可能去看看，有些人甚至還用礦泉水瓶裝一些海水帶回去。
除了曆史、民族等問題上的紛爭，伊朗與對岸的阿拉伯國家一直存在著領土糾紛，包括阿布穆薩島和大小通布島、阿拉伯河和胡齊斯坦等地。1971年，聯合國發文正式確認波斯灣的名稱。但在2004年波斯灣合作委員會首腦會議上，沙特代表提出改變波斯灣合作委員會為“阿拉伯灣合作委員會”，遭到了伊朗的反對；2006年，阿聯酋宣布要在10年後在波斯灣水域內建造325個人工島。
各方都在積極進行軍事部署
在波斯灣，每天進出的油輪達400多艘，而馬六甲海峽隻有七八十艘。油輪大的達到了30萬噸級，長150米、寬30米。隨著伊朗核問題的激化，出入波斯灣的軍艦的數量和噸位也在增長。伊朗、美國和沿岸阿拉伯國家都在積極進行軍事部署。
相比之下，伊朗是波斯灣的軍事大國。其總兵力達到了60多萬人，有海軍2萬人，下轄波斯灣－阿曼海艦隊、兩個海防區和3個陸戰營。它有基洛級潛艇3艘、巡洋艦3艘、驅逐艦2艘，艦船共計70多艘。此外，伊朗革命衛隊還掌控著2萬海上部隊、3個海防區、150艘巡邏艇和20多艘導彈快艇。相比之下，沙特的10多萬部隊和1.6萬人的海軍就顯得不是太強大。其實，伊朗的最大優勢在於它控製著霍爾木茲海峽上幾個至關重要的小島。包括大通布島、小通布島、霍爾木茲島和格什姆島。這些島上都有導彈陣地、軍用雷達和防空部隊。它們對付行駛緩慢的油輪是沒有問題的。但想對付美國的航空母艦就十分困難了。目前，對付航母的主要武器是導彈，而航母預警機的控製範圍是500公裏。導彈要在500公裏之外發射，必須將發射地和目標的經緯度輸入致導係統。這就需要導航衛星和大功率雷達的幫助，在這方麵，伊朗的實力並不強。
麵對伊朗，美國毫不勢弱。美國的第五艦隊司令部紮在巴林。在巴林的賈法勒海軍基地，不僅有第五艦隊司令部，還有中央戰區總部海軍分部、陸戰隊分遣隊和特種作戰指揮與控製分遣隊。巴林還有美軍的兩個空軍基地。在卡塔爾、科威特和阿聯酋也都有美國的空軍基地。具體來看，美軍在波斯灣秘密部署了4艘核潛艇，正常部署了60多艘艦船和1艘航母。而據美國《防務新聞》報道，阿拉伯聯合酋長國的海軍力量在過去幾年內不斷增強。它訂購了6艘“拜努納”級多用途導彈輕護衛艦，2006年底購買了45米長的登陸艇，對其他幾艘導彈巡邏艇等艦艇進行了升級換代。2006年底從德國訂購了掃雷艇。阿聯酋阿布紮比造船公司在海灣國家海軍力量增強的過程中扮演了重要角色，不少海軍艦隻都是由該公司建造的。據該公司的有關人士透露，阿曼、卡塔爾、科威特也紛紛與該公司商談訂購登陸艇、巡邏艇和運輸艦隻的事宜。沙特阿拉伯則對美國較大型的裝備宙斯盾作戰係統瀕海戰鬥艦感興趣。
不安籠罩波斯灣
由於波斯灣各國對地緣政治的發展以及外交談判能否取得結果感到不確定。因此，一種不安籠罩著整個波斯灣。沙特利亞德銀行最新公布的一份報告顯示，該地區的外交和經濟都在經曆一個緊張時期。雖然去年的高油價讓海灣國家收入不菲，政府花費大量的金錢支持國家經濟。但是今年以來，股市和房地產市場都呈現頹勢。分析認為任何地緣政治上的惡化都有可能演變成股市和房地產市場的災難。現在油價已經升到6個月來最高，如果有重大的公開衝突發生，油價還有可能衝上100美元的高位，從而引發世界股市像今年2月份一樣發生暴跌，甚至更糟。該報告認為，也許波斯灣國家靠現金能很快從危機中恢複，但是對於世界其他國家來說就不那麽容易了，特別是那些靠借外債過日子的國家。（駐伊朗特約記者 於河∕赴沙特特派記者 黃培昭∕記者 段聰聰∕《環球時報》 2007-04-03 第07版）
矛盾集中在波斯灣方向
美國兩個航母戰鬥群陳兵波斯灣的時候，正值伊朗的新年假期。在首都德黑蘭，《環球時報》記者感到的是融融春意。4月2日是伊朗的“踏青日”，全國放假、報紙停刊、電視台到下午兩點才有新聞，伊朗的家家戶戶都外出踏青野餐。記者還看到一些裝著滑雪板的車輛從眼前駛過，很明顯，年輕人要趁著假期去滑雪。《伊朗》報是極少數沒停刊的報紙，它在頭版報道的不是美英威脅，而是伊朗新年（3月21日）第一周有400萬老百姓外出旅遊。與首都相比，波斯灣方向似乎還有些緊張氣氛。4月1日，伊朗總統內賈德在胡齊斯坦省閱兵並發表譴責英國政府的講話。那裏靠近波斯灣，被稱為伊朗的“石油心髒”。
相比之下，西方媒體比伊朗同行要來勁得多。美聯社、《洛杉磯時報》、《國際先驅論壇報》、法新社、路透社等媒體的標題都十分醒目——《美國派新航母到海灣》、《海灣邊界分歧加深》、《伊朗提海灣國家防禦聯盟》、《恐懼海灣紛爭油價攀新高》、《美國動用石油供給平抑因海灣局勢緊張上揚的油價》。美國的《防務新聞》4月2日發表了一篇題為《緊張加劇，海灣海軍箭在弦上》的文章。文章稱，最近，世界上沒有哪塊水域像海灣一樣如此波濤起伏。隨著伊朗核問題的緊張化，伊朗、海灣周邊的阿拉伯國家以及西方國家都在這裏排兵布陣。美國華盛頓戰略和國際問題研究所的專家說，這塊長990公裏，將伊朗和阿拉伯半島分隔開來的水域，由於其在石油運輸上的重要性，成為世界上最具戰略意義的水道。在這一地區發生的任何一個事件，都有可能升級成為一次無論是伊朗還是其潛在對手都無法料到的大衝突。
那裏蘊藏著驚人財富
波斯灣是國際上
公認的稱謂，西方將其通稱為海灣。它位於阿拉伯半島和伊朗高原之間。西北起阿拉伯河河口，東南至霍爾木茲海峽，長約990公裏，寬56—338公裏。麵積達24萬平方公裏，比3個渤海灣還大。在水深方麵，伊朗一側大部分超過80米，阿拉伯半島一側一般淺於35米，灣口處最深達110米。這樣的深度對於石油開采來說好處頗多，也是密布水雷，進行海上封鎖的理想環境。但對於潛艇來講，就有些施展不開了。
波斯灣特殊的地理位置使其沿岸地區蘊藏了極為豐富的油氣資源。其已探明石油儲量占全世界總儲量的一半以上，年產量占全世界總產量的1／3。全球每天產油8500萬桶，其中能作為商品的有2500萬桶，在這裏麵，波斯灣每天運出石油1800萬桶。日本石油進口的80％、韓國石油進口的60％多都要依靠波斯灣。從另一個方麵講，其他產油國很難與波斯灣沿岸國家進行競爭。由於沙特等國的油層淺、壓力足，很多油井是向外噴油的。沙特有的油井甚至能日產原油上萬噸，因此，其每桶石油的開采成本隻有1—3美元。離開波斯灣地區，每桶石油的開采成本則為5—6美元甚至高達10美元。在一些內陸地區，油層深且壓力不足，要先向地下注水，把油逼上來，再把90％的水過濾掉。這樣的油井有時隻能日產幾噸油。而像美國在墨西哥灣采油，則要用石油鑽井平台在海麵以下的1000—2000米采油，其成本可想而知。波斯灣的特殊地理構造，使得伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯、巴林、卡塔爾、阿拉伯聯合酋長國和阿曼這8個沿岸國家都富甲一方。
那裏始終存在紛爭
其實，在波斯灣發現石油是20世紀初的事情，而早在幾千年前，這片海域的爭端就開始了。4月1日，伊朗通訊社網站稱，伊朗在新年發行了曆史上所有關於波斯灣的地圖，專家以此來說明，這片水域自古就叫波斯灣。
在伊朗提到波斯灣，當地人會感到十分自豪。因為從公元前550年阿契美尼德王朝建立後，伊朗就被稱為“波斯”，所以伊朗人用“波斯灣”命名這個地方。波斯灣的曆史可追溯到5000年以前，古代埃蘭人和蘇美爾人在此休養生息，底格裏斯河和幼發拉底河在此匯聚流入波斯灣。亞述人和巴比倫人曾在波斯灣南岸建立了他們的殖民地並開始了海上貿易。隨後，古巴比倫、波斯帝國先後控製了波斯灣，並從此不斷開拓自己的疆域。直到公元8世紀阿巴斯帝國時期，波斯人和阿拉伯人才開始友好。隨著阿巴斯帝國的衰亡，波斯灣海上貿易一度衰落。工業革命以後，在18至19世紀，英國東印度公司開始經過波斯灣推動英國在亞洲的殖民貿易。英國牢牢掌握著波斯灣的控製權，並在20世紀為守衛這片海灣找到了更重要的理由——石油。
與伊朗隔海相望的阿拉伯國家從來不將這片海稱為“波斯灣”，而是稱之為“阿拉伯灣”，或簡稱“海灣”，甚至一些國家還對西方出版的地圖和旅遊書上“波斯灣”的稱謂表示抗議。之所以對這塊水域有著割舍不斷的感情，是因為這些國家曆史上是靠這塊水域生活的。在發現石油之前，科威特、卡塔爾、巴林、阿聯酋等，都以在這片水域采珍珠和打魚為生，卡塔爾一位詩人說：“海灣碧藍的水，是流淌在我們身上的血液”。
《環球時報》記者在巴林采訪時，跟一個名叫薩比爾的伊斯蘭學者聊天，他說，對阿拉伯人來說，海灣是一片“具有神性的水域”，因為伊斯蘭教就誕生在離這片水域近在咫尺的沙特。他還說，不光對海灣國家是這樣，對海灣以外的其他阿拉伯國家也是這樣，北非等地不少阿拉伯人都是懷著極大的敬意和敬畏之情到海灣地區的，必訪的當然是沙特，對與沙特毗鄰的阿拉伯灣，也盡可能去看看，有些人甚至還用礦泉水瓶裝一些海水帶回去。
除了曆史、民族等問題上的紛爭，伊朗與對岸的阿拉伯國家一直存在著領土糾紛，包括阿布穆薩島和大小通布島、阿拉伯河和胡齊斯坦等地。1971年，聯合國發文正式確認波斯灣的名稱。但在2004年波斯灣合作委員會首腦會議上，沙特代表提出改變波斯灣合作委員會為“阿拉伯灣合作委員會”，遭到了伊朗的反對；2006年，阿聯酋宣布要在10年後在波斯灣水域內建造325個人工島。
各方都在積極進行軍事部署
在波斯灣，每天進出的油輪達400多艘，而馬六甲海峽隻有七八十艘。油輪大的達到了30萬噸級，長150米、寬30米。隨著伊朗核問題的激化，出入波斯灣的軍艦的數量和噸位也在增長。伊朗、美國和沿岸阿拉伯國家都在積極進行軍事部署。
相比之下，伊朗是波斯灣的軍事大國。其總兵力達到了60多萬人，有海軍2萬人，下轄波斯灣－阿曼海艦隊、兩個海防區和3個陸戰營。它有基洛級潛艇3艘、巡洋艦3艘、驅逐艦2艘，艦船共計70多艘。此外，伊朗革命衛隊還掌控著2萬海上部隊、3個海防區、150艘巡邏艇和20多艘導彈快艇。相比之下，沙特的10多萬部隊和1.6萬人的海軍就顯得不是太強大。其實，伊朗的最大優勢在於它控製著霍爾木茲海峽上幾個至關重要的小島。包括大通布島、小通布島、霍爾木茲島和格什姆島。這些島上都有導彈陣地、軍用雷達和防空部隊。它們對付行駛緩慢的油輪是沒有問題的。但想對付美國的航空母艦就十分困難了。目前，對付航母的主要武器是導彈，而航母預警機的控製範圍是500公裏。導彈要在500公裏之外發射，必須將發射地和目標的經緯度輸入致導係統。這就需要導航衛星和大功率雷達的幫助，在這方麵，伊朗的實力並不強。
麵對伊朗，美國毫不勢弱。美國的第五艦隊司令部紮在巴林。在巴林的賈法勒海軍基地，不僅有第五艦隊司令部，還有中央戰區總部海軍分部、陸戰隊分遣隊和特種作戰指揮與控製分遣隊。巴林還有美軍的兩個空軍基地。在卡塔爾、科威特和阿聯酋也都有美國的空軍基地。具體來看，美軍在波斯灣秘密部署了4艘核潛艇，正常部署了60多艘艦船和1艘航母。而據美國《防務新聞》報道，阿拉伯聯合酋長國的海軍力量在過去幾年內不斷增強。它訂購了6艘“拜努納”級多用途導彈輕護衛艦，2006年底購買了45米長的登陸艇，對其他幾艘導彈巡邏艇等艦艇進行了升級換代。2006年底從德國訂購了掃雷艇。阿聯酋阿布紮比造船公司在海灣國家海軍力量增強的過程中扮演了重要角色，不少海軍艦隻都是由該公司建造的。據該公司的有關人士透露，阿曼、卡塔爾、科威特也紛紛與該公司商談訂購登陸艇、巡邏艇和運輸艦隻的事宜。沙特阿拉伯則對美國較大型的裝備宙斯盾作戰係統瀕海戰鬥艦感興趣。
不安籠罩波斯灣
由於波斯灣各國對地緣政治的發展以及外交談判能否取得結果感到不確定。因此，一種不安籠罩著整個波斯灣。沙特利亞德銀行最新公布的一份報告顯示，該地區的外交和經濟都在經曆一個緊張時期。雖然去年的高油價讓海灣國家收入不菲，政府花費大量的金錢支持國家經濟。但是今年以來，股市和房地產市場都呈現頹勢。分析認為任何地緣政治上的惡化都有可能演變成股市和房地產市場的災難。現在油價已經升到6個月來最高，如果有重大的公開衝突發生，油價還有可能衝上100美元的高位，從而引發世界股市像今年2月份一樣發生暴跌，甚至更糟。該報告認為，也許波斯灣國家靠現金能很快從危機中恢複，但是對於世界其他國家來說就不那麽容易了，特別是那些靠借外債過日子的國家。（駐伊朗特約記者 於河∕赴沙特特派記者 黃培昭∕記者 段聰聰∕《環球時報》 2007-04-03 第07版）
評論
目前還沒有任何評論
登錄後才可評論.
