法國費加羅:avion Chine-fait中國製造的飛機 將是未來世界人民乘坐航

報道稱：中國目前已經啟動全麵的大型客機建造計劃。該計劃可以搭載120－170名乘客。ARJ21計劃實際是中國其中計劃的一個組成。他主要還包括大型寬體客機的研製與建造，這這毫無疑問將會使得法國空中客車的A380未來亞洲計劃，遭到打擊。
而中國啟動大型客機與大型飛機建造計劃，是別有他的目的。中國的野心十分“龐大”雖然截至在2020年中國市場將需要3100架大型客機。但是，中國實際要做的就是要最終衝擊國際航空客機製造市場。這是中國研製大飛機主要的遠期戰略目標。而目前的中國已經難以與他剛剛開始改革時期，那種謙卑與祥和來對比，目前他的國家勢力迅猛增加。到2007年初期，中國已經高達14800億美元的外匯儲備。

目前，中國大飛機可能在中國四川與陝西，上海。等3座城市出現。而中國在四川建造具備搭在160名旅客的大型客機計劃，該計劃已經提交中國國務院。而中國國家國防科學辦公室，卻在此前先期民航把大型軍用運輸機，發展報告遞交中國國務院。而這個計劃包括建造搭在20噸級以上中國產大型軍用運輸機以取代早期的安12，安24。
中國在目前的國際局麵下，積極開始研製各種大型飛機，與中國海軍開始建造大批的大型水麵軍艦的原因，主要是中國的國家勢力極度膨脹。而中國多次的克製經濟過熱舉動，都遭到了失敗。而中國一旦研製大型客機，並且進入國際市場。按照法國工業負責國家防務官員蘇西．莫洛尼卡的話，：今後不能主要關注波音與空客的國際競爭。而我們應該把更多目光投入到中國身上。

但是，法國航空業關係人宣稱，華為集團目前與法國多家航空製造企業而且與空客也擁有很多的貿易以及合作運作聯係。而華為即將在法國開設新的培訓基地。因此，我們並無需對於中國大飛機過多憂慮。