正文
最近巴基斯坦宣布成功試射了一枚射程700公裏的巡航導彈，而且這次試射沒有按照核安全機製事先向外界公開，足見巴方對此的重視。
關於巴基斯坦巡航導彈是否有中國導彈的影子，爭論頗大。我的結論是：巴基斯坦有的，我們一定有；巴基斯坦沒有的，我們不一定就沒有。
中國關於巡航導彈的研製。從上世紀70年代就開始了，經過30多年的研製，目前已經成為真正的奪命利器。
我國的巡航導彈研製，突破的數道難關。
上世紀70年代開始的研製，首先要解決巡航導彈的基礎理論，如小噴氣發動機、地形匹配、導航、圖象識別、飛行控製、電子信號收發等。這些理論研究很快獲得突破。進入上世紀90年代，我國電子、半導體製造技術飛速發展，成功掌握了超大規模集成電路的加工、數據壓縮、高速處理器等技術，因此，除了小噴氣發動機，其他的核心研究成果在上世紀90年代都進入使用化階段。此時，我們就已經擁有了射程在1000公裏內的巡航導彈（型號不詳）。
此時，為了提高射程，發動機和衛星導航成為製約我國巡航導彈發展的瓶頸。
我國通過自研和分析擊落的美國“火蜂”無人機，在上世紀70年代就掌握了小渦噴技術，而為了實現大射程，必須要小渦扇。
我國小渦扇的研製頗有傳奇色彩，美國方麵描述中國動用大量間諜以研究人員的身份竊取了“戰斧”的技術，還有富有文學色彩的描述，“在西亞的沙漠上，有兩匹駱駝躑躅而行，背上馱著兩台運往中國的小渦扇發動機，這是從未爆的‘戰斧’上獲得的…..”。目前國際都公認，在阿富汗和伊拉克未爆的“戰斧”上獲得的發動機，通過走私渠道，從巴基斯坦偷運到中國。
但不能說我們的小渦扇技術是偷來的，彈用渦扇比起壽命高達3000-4000小時的機用渦扇，技術指標要低很多，主要的難點在於小型化引發的問題。
我們的小渦扇在2000年前後獲得突破，巡航導彈的射程此時就到達了1500公裏以上。最新的成果是WS500，WS500的出現表明了我國小渦扇製造技術實現了係列化、規模化，從而使大批量裝備巡航導彈成為現實。
衛星導航是與發動機同步進行的攻關，考慮到民用GPS的精度低，甚至有可能完全被切斷，我們自主的衛星導航係統提上議事日程。成果就是“北鬥”導航係統。“北鬥”對於固定點的定位，精度在5米以內，但是由於采取應答機製，因此對於高速運動目標定位還是有較大誤差。
“北鬥”是純軍用機製的導航係統，這和公開宣傳的正好相反。該係統的總師曾經呼籲國內開發與“北鬥”配套的民用係統，以攤平“北鬥”的研製、維護費用，談何容易？
正在我們為巡航導彈精度擔憂的時刻，又一次飛躍出現了。我國通過與以色列的軍事合作，引進的“哈比”、“達利拉”等無人反輻射作戰飛機。這些裝備引進後，我們立刻對其自動飛控設備進行了反設計、仿造，對配套軟件進行了反編譯，獲得與其核心源程序近似的源代碼。這些技術的驚人效果，引發美國對此的關注，從而導致美以之間的齷齪。
“哈比”、“達利拉”的特點，就是可以在目標區上空長時間巡邏飛行，這對於我國巡航導彈來說，簡直是夢一樣的技術。有了長時間巡邏的技術，就可以不必依賴GPS等數據，而讓巡航導彈自己在目標區上空尋找目標。
我國的主動雷達導引頭、紅外導引頭、微光成像導引頭，作用距離在5-20公裏，視場範圍正負15度―正負35度，如果讓巡航導彈在橫須賀上空飛一圈，那麽，她肯定能找到值得她攻擊的目標！！！！！
此時，我國的巡航導彈，已經成為絕對的“殺手鐧”！二炮的DF，頻頻拋頭露麵，沒有“留一手”的準備，能這麽招搖嗎？
目前，二炮的巡航導彈部隊，據稱不超過3個旅，除了戰備值班，還有一個特殊的任務就是培養技術骨幹，所有戰位上均是軍官或高級士官，為將來大批量組建巡航導彈旅做準備。
為什麽不大量組建巡航導彈旅呢？因為我國目前巡航導彈技術還沒有完全定型，還處於發展中，因此，還沒有製式巡航導彈大批量生產。
最新的進展之一就是和批量生產有關，新裝備研製要求是實現巡航導彈的模塊化設計，將導彈劃分為外殼、燃料倉、戰鬥部、導航模塊、尋的模塊、發動機等模塊，便於導彈的批量生產和迅速升級。
這些研製要求很快獲得落實，全新設計的彈體結構使油箱增大，而采用新的合成材料不僅重量輕、機構強度大，而且具有一定的防彈能力，導彈在體積不變的情況下，射程提高了30%-50%。
2006年1月，美日針對釣魚島進行大規模演習，其間美日海空力量大量集結。據說與此同時，我們也進行演習，目標就是美日戰略核心要點，內容就是和航天力量配合，考察二炮部隊的目標識別、幹擾與反幹擾、兵力展開、精確打擊和戰果評估等能力。
關於巴基斯坦巡航導彈是否有中國導彈的影子，爭論頗大。我的結論是：巴基斯坦有的，我們一定有；巴基斯坦沒有的，我們不一定就沒有。
中國關於巡航導彈的研製。從上世紀70年代就開始了，經過30多年的研製，目前已經成為真正的奪命利器。
我國的巡航導彈研製，突破的數道難關。
上世紀70年代開始的研製，首先要解決巡航導彈的基礎理論，如小噴氣發動機、地形匹配、導航、圖象識別、飛行控製、電子信號收發等。這些理論研究很快獲得突破。進入上世紀90年代，我國電子、半導體製造技術飛速發展，成功掌握了超大規模集成電路的加工、數據壓縮、高速處理器等技術，因此，除了小噴氣發動機，其他的核心研究成果在上世紀90年代都進入使用化階段。此時，我們就已經擁有了射程在1000公裏內的巡航導彈（型號不詳）。
此時，為了提高射程，發動機和衛星導航成為製約我國巡航導彈發展的瓶頸。
我國通過自研和分析擊落的美國“火蜂”無人機，在上世紀70年代就掌握了小渦噴技術，而為了實現大射程，必須要小渦扇。
我國小渦扇的研製頗有傳奇色彩，美國方麵描述中國動用大量間諜以研究人員的身份竊取了“戰斧”的技術，還有富有文學色彩的描述，“在西亞的沙漠上，有兩匹駱駝躑躅而行，背上馱著兩台運往中國的小渦扇發動機，這是從未爆的‘戰斧’上獲得的…..”。目前國際都公認，在阿富汗和伊拉克未爆的“戰斧”上獲得的發動機，通過走私渠道，從巴基斯坦偷運到中國。
但不能說我們的小渦扇技術是偷來的，彈用渦扇比起壽命高達3000-4000小時的機用渦扇，技術指標要低很多，主要的難點在於小型化引發的問題。
我們的小渦扇在2000年前後獲得突破，巡航導彈的射程此時就到達了1500公裏以上。最新的成果是WS500，WS500的出現表明了我國小渦扇製造技術實現了係列化、規模化，從而使大批量裝備巡航導彈成為現實。
衛星導航是與發動機同步進行的攻關，考慮到民用GPS的精度低，甚至有可能完全被切斷，我們自主的衛星導航係統提上議事日程。成果就是“北鬥”導航係統。“北鬥”對於固定點的定位，精度在5米以內，但是由於采取應答機製，因此對於高速運動目標定位還是有較大誤差。
“北鬥”是純軍用機製的導航係統，這和公開宣傳的正好相反。該係統的總師曾經呼籲國內開發與“北鬥”配套的民用係統，以攤平“北鬥”的研製、維護費用，談何容易？
正在我們為巡航導彈精度擔憂的時刻，又一次飛躍出現了。我國通過與以色列的軍事合作，引進的“哈比”、“達利拉”等無人反輻射作戰飛機。這些裝備引進後，我們立刻對其自動飛控設備進行了反設計、仿造，對配套軟件進行了反編譯，獲得與其核心源程序近似的源代碼。這些技術的驚人效果，引發美國對此的關注，從而導致美以之間的齷齪。
“哈比”、“達利拉”的特點，就是可以在目標區上空長時間巡邏飛行，這對於我國巡航導彈來說，簡直是夢一樣的技術。有了長時間巡邏的技術，就可以不必依賴GPS等數據，而讓巡航導彈自己在目標區上空尋找目標。
我國的主動雷達導引頭、紅外導引頭、微光成像導引頭，作用距離在5-20公裏，視場範圍正負15度―正負35度，如果讓巡航導彈在橫須賀上空飛一圈，那麽，她肯定能找到值得她攻擊的目標！！！！！
此時，我國的巡航導彈，已經成為絕對的“殺手鐧”！二炮的DF，頻頻拋頭露麵，沒有“留一手”的準備，能這麽招搖嗎？
目前，二炮的巡航導彈部隊，據稱不超過3個旅，除了戰備值班，還有一個特殊的任務就是培養技術骨幹，所有戰位上均是軍官或高級士官，為將來大批量組建巡航導彈旅做準備。
為什麽不大量組建巡航導彈旅呢？因為我國目前巡航導彈技術還沒有完全定型，還處於發展中，因此，還沒有製式巡航導彈大批量生產。
最新的進展之一就是和批量生產有關，新裝備研製要求是實現巡航導彈的模塊化設計，將導彈劃分為外殼、燃料倉、戰鬥部、導航模塊、尋的模塊、發動機等模塊，便於導彈的批量生產和迅速升級。
這些研製要求很快獲得落實，全新設計的彈體結構使油箱增大，而采用新的合成材料不僅重量輕、機構強度大，而且具有一定的防彈能力，導彈在體積不變的情況下，射程提高了30%-50%。
2006年1月，美日針對釣魚島進行大規模演習，其間美日海空力量大量集結。據說與此同時，我們也進行演習，目標就是美日戰略核心要點，內容就是和航天力量配合，考察二炮部隊的目標識別、幹擾與反幹擾、兵力展開、精確打擊和戰果評估等能力。
評論
目前還沒有任何評論
登錄後才可評論.
