正文
Part III 裏初略估計過每周投入近20小時是個很保守的估計，實際投入大概在25 hr/wk或以上, 全年大約25-30 wks. 即使隻是高中三年，這一項活動上就投入了2000-3000小時。回報是什麽呢？
技術能力
一般分機械部分，電動部分，和code 部分。
先從研究當年的game, 規則，網上收羅相似的或者其他competitors' works做起, 到設計自己的作品的prototype, 到試驗，改動，優化，再試驗，再改動，再優化。這個過程對三個部分是同樣適用的。
以VEX比賽為例，除了有對決積分的排名，還有另外兩個類別，一是設計，二是skills. 設計的意思比較直觀，不用解釋了，也就是說必須依靠新穎性和外觀觀賞感取勝。skills競賽是單獨的比賽，比駕駛員的駕駛技術。
對決比賽時間是2分鍾，前15秒是自駕部分（autonomous), 也就是說機器人的操作從一個先設好的起點出發後，完全是靠事先寫好的程序，而不用駕駛員。這就需要很精準的計算和調試。有時候硬件上有個很細小的改動，都會牽一發而動全身，必須不斷的 trial and error, 才會達到滿意的效果。所以有些隊幹脆放棄這部分，隻拚對決。
這樣的訓練其實是在選拔未來的 mechanical or electrical engineers。
合作和Leadership Skills
機器人不是一個個人項目，高中小孩思想不成熟，合作往往是你不情我不願的不得不合作，不斷地會有這個不高興了，那個罵人了。但是，不合作就是大家一起死。
合作的時候聽誰的？往往並不是最有經驗的那個，如果有幾個大 ego, 互不認賬，就會吵起來，再形成各種聯盟。最有經驗的那個有時也不得不等別人的壞主意 fail了以後，才能說：看見了沒？你們現在得聽我的。然後才能實施他的方案。
這麽吵吵鬧鬧，哭哭笑笑，幾年下來，小孩也比較能認識到人性，也掌握了些以後工作場合的手段。
結束語
今天, 2018 VEX Robotics World Championship 在 Louisville， KY 拉開帷幕，選擇今天寫和發這個係列的最後一篇，以紀念兒子這些年的犧牲和努力。他在這個項目裏達到了自己設定的高度，去年從Louisville回來後激流勇退，用他的話說： I have been there ENOUGH, and I have done that ENOUGH.
So long and best of luck!
技術能力
一般分機械部分，電動部分，和code 部分。
先從研究當年的game, 規則，網上收羅相似的或者其他competitors' works做起, 到設計自己的作品的prototype, 到試驗，改動，優化，再試驗，再改動，再優化。這個過程對三個部分是同樣適用的。
以VEX比賽為例，除了有對決積分的排名，還有另外兩個類別，一是設計，二是skills. 設計的意思比較直觀，不用解釋了，也就是說必須依靠新穎性和外觀觀賞感取勝。skills競賽是單獨的比賽，比駕駛員的駕駛技術。
對決比賽時間是2分鍾，前15秒是自駕部分（autonomous), 也就是說機器人的操作從一個先設好的起點出發後，完全是靠事先寫好的程序，而不用駕駛員。這就需要很精準的計算和調試。有時候硬件上有個很細小的改動，都會牽一發而動全身，必須不斷的 trial and error, 才會達到滿意的效果。所以有些隊幹脆放棄這部分，隻拚對決。
這樣的訓練其實是在選拔未來的 mechanical or electrical engineers。
合作和Leadership Skills
機器人不是一個個人項目，高中小孩思想不成熟，合作往往是你不情我不願的不得不合作，不斷地會有這個不高興了，那個罵人了。但是，不合作就是大家一起死。
合作的時候聽誰的？往往並不是最有經驗的那個，如果有幾個大 ego, 互不認賬，就會吵起來，再形成各種聯盟。最有經驗的那個有時也不得不等別人的壞主意 fail了以後，才能說：看見了沒？你們現在得聽我的。然後才能實施他的方案。
這麽吵吵鬧鬧，哭哭笑笑，幾年下來，小孩也比較能認識到人性，也掌握了些以後工作場合的手段。
結束語
今天, 2018 VEX Robotics World Championship 在 Louisville， KY 拉開帷幕，選擇今天寫和發這個係列的最後一篇，以紀念兒子這些年的犧牲和努力。他在這個項目裏達到了自己設定的高度，去年從Louisville回來後激流勇退，用他的話說： I have been there ENOUGH, and I have done that ENOUGH.
So long and best of luck!
評論
目前還沒有任何評論
登錄後才可評論.
