北方憨哥在北美
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寒冬北極遊第 13 天 呼吸到了春天的氣息
昨天晚上停留的布恩斯湖，是布恩斯湖地區的一個綜合服務中心。距離喬治王子城大約兩百多公裏。這個城市也有一百多年的曆史了，曾經經力了繁華和蕭條。戰後的 1948 年，這個地區出現了差不多百十家木材加工企業。林業和旅遊業目前還是這個地區的支柱產業。
這個區域有許多的大小湖泊，夏天來這裏旅遊觀光休假應該也是個不錯的選擇。不過冬天就遊客稀少，顯得冷清了許多了。今天天氣不錯，我們沿著 16 號公路向東南，經喬治王子城轉向 97 號公路，然後就一直向南奔溫哥華而回了。
出了 16 號公路，都是來時走過的路，湖麵的冰雪已經溶化，看看遠處雪山，隻有山頂還附有白雪，山腰和山下已經是綠草青青了。加上以前這條路也走過多次，實在是眼睛疲勞了。這些景致，在溫哥華，在洛杉磯，出門就是，甚至比這裏美麗的多了，所以也懶得停車下來溜達和拍照（上下兩插圖非本次線路所拍攝）。
出門 10 多天，幾乎天天被冰天雪地包圍。來的時候，有的朋友就說，你們去冰天雪地的北極，還開車去，有什麽意思啊，除了白色還是白色，除了冰雪還是冰雪，大傻啊。其實，你不來感受一下，你真的很難了解。當我們離開了冰天雪地，回到我們天天所在的四季如春的天地，才知道，我們這一趟遠門，是多麽的有意義。
人的生命的意義，就在於多感受，多經曆。看得多了，自然想的就多了，想的多了，自然就看開的多了，看開的多了，自然就快樂的多了，快樂的多了，自然就健康的多了，健康的多了，自然生命的曆程就長的多了，嗬嗬，一大堆廢話。
晚上，我們在克林頓 CLINTON 小城休整。這個小城，看著有點不是那麽回事，感覺到比較沒勁一些，有點輕微的髒亂差。我們入住酒店的老板的辦公室裏，掛滿了各地的紀念章，一位哥們還把從伊努維克得到的紀念勳章送給了他，他高興的不得了，不過住店還是沒有任何優惠。其實北美這邊就是那麽回事，禮物歸禮物，生意歸生意，情感歸情感，送禮不送禮，送多重多輕的禮，差別不大，隻是個禮貌而已。
寒冬北極遊第 14 天：回到春暖花開的溫哥華
我們從克林頓出城，其實可以直接走另一條道上 99 號公路，但是因為還屬於冬夏之交，小路有點不太好走，聽從當地人的勸告，也吸取一路來的經驗教訓，還是走一點回頭路吧，先上 97 號，走不了多遠，就可以上 99 號了。但是這一段 99 號公路，一直到和海天公路會合，真是不敢恭維，路況不是太好。當然，也沒有什麽嚴重的問題，嗬嗬。
進入海天公路，就幾乎快到溫哥華了。我們在惠斯勒 WHISTLER 停下來休息，吃中午飯。這裏是世界著名的滑雪聖地，也是 2010 年冬季奧林匹克運動會的主要競賽場地，到這裏來滑過幾次雪，還是比較爽的。今天是星期天，城裏的人很多，從公路看雪山上滑雪的人也不少。至於惠斯勒和溫哥華，網上有很多精美的圖片，我在這裏就不顯擺了。
我們從惠斯勒出來後，下路去白頭鷹觀測點想去看看和拍拍白頭鷹，可是已經不是時候了，沒有見到幾隻，而且是在遙遠的天那邊。看白頭鷹，大概應該在元月份。
下午 4 點，我們回到溫哥華，這裏大街小巷櫻花盛開（下圖小 DC 於為我接風的朋友家門口）
大家就要各奔東西了，頗有點依依不舍，沒有不散的筵席，好在大家都是朋友，愛好興趣相同，不怕以後沒有更多的機會，繼續旅遊的行程。這不，我和老路馬上就要再返北極了。
今天沒有遊，也沒什麽記，對這次自駕北極遊，作個“總結報告”，順帶回答網友的一些問題，也供其他驢友參考。
全程費用：每人 1680 加幣 FEES ： 1680CAD/PERSON
全程路線：自駕車，從溫哥華到北冰洋邊塔克村來回，行程
網友關心問題解答：
1 ，北極很冷嗎，需要特別的裝備嗎？
北極地區是很冷，尤其是在冬季，塔克最低氣溫達零下 60 多度。但一般問題不大，如果你在室外時間不長，普通冬季服裝就沒問題，比如比較厚實的羽絨服（千萬別是假冒偽劣產品）。如果你要在室外作業比如半夜拍攝北極光，那就要加一層厚實的大衣比較好。其他我倒是建議帶一套防寒的睡袋，這樣在遇到緊急情況，被困在路上時，可以鑽到睡袋裏等待救援。我說過，我在芬蘭，在北極小木屋洗芬蘭浴，曾經從桑拿房光著屁股跑到雪地裏打滾，那才叫芬蘭浴呢，讓人熱血沸騰，瞬間新陳代謝，年輕好幾歲，不像國內芬蘭浴，在小姐身上打滾，也是熱血沸騰，但是會提前增加衰老的。
2 ，自駕遊北極，道路情況如何？
應該沒有大問題，沒有很陡峭和很危險的山路。我們駕車到達了加拿大連接內陸公路所能到達的最北部北極重鎮伊努維克，也就是說，往北開車開到頭了，由於是在冬節，我們還穿越了200公裏的冰河大道，直接開到了北冰洋上，到達了北冰洋邊的塔克村。再往前走，就沒有任何村莊和部落了，當然，你在冬季可以乘狗拉雪橇到北極點，來回幾千公裏，跑幾個月嗬嗬，看你的金錢和膽量了。在加拿大，隻要是能通行準許你通行的道路，你按照限速行駛一般是安全的。千萬不要超速。此外，駕座要有四輪驅動，四季胎就 OK 。租車還是要租好車，寬敞舒適安全的，既然出來玩，要玩得痛快，就不要心疼那幾個小錢，再說了，咱平時開不起好車，出來瀟灑幾天，還開不起好車嗎，幾個人分攤，也多攤不了多少，嘿嘿。還有，冬季到北極地區車要安裝電保溫裝置，在北極地區的所有停車位置，都有電保溫的插座，不然晚上停在外麵，有可能車子凍壞，發動不起來，你租車時告訴租車公司就可以了，他們會給你裝好。為了保證自駕遊更安全，最好租一部衛星電話，這樣遇到緊急情況，可以請求救援，加拿大北部地區通信很落後。最好要帶一個急救箱，萬一出現情況，首先可以自救，盡可能的減少傷害。生命是寶貴的，這萬千的美景，這大好的河山，這風情萬種的世界，這誘人神往的宇宙，我們才經曆了多少啊，珍惜生命的每一分吧，讓我們盡情的感受和享受。
3， 什麽時候可以看到北極光
北極光按道理天天都有，不過每天強弱不同罷了。在北極地區一般都可以看到北極光，甚至在遠離北極比如白馬、沃森湖、耶魯乃夫等都可以看到，據說耶魯乃夫還是最佳觀測區域。但是要觀賞到北極光，必須是在晴朗的夜空，才能夠看到，如果陰天，如果白天，就看不到了。夏天北極地區有極晝，比較不好看到，但是一般在 10 月份到來年 6 月份，都還是可以看到的。當然最好是在冬季，夜長“夢”多。建議你的計劃能多在北極地區停留幾個晚上，別到時候，花了幾千塊的機票錢，連個“美女”的臉麵都沒見著，就像有的哥們盲目的打色情電話，看不見，摸不著的，那不是瞎耽誤工夫嗎。掙倆兒錢容易嗎，我們。你那破電視廣告，天天勾引男人，讓我家那小侄子白白的花了幾多錢，還耽誤了上名大。
4， 什麽時候去北極比較好
北極地區及其沿途春夏秋冬都是美景，各不相同，蘿卜白菜各有所愛，看自己的愛好了。冬天我的遊記你看到了，夏天風光更美，你可以看我的相冊（偷偷告訴你不在這裏）。如果你不想走多次，最好在冬夏之交和秋冬之交，就兩全其美了。你不想開車，可以坐飛機，這裏坐飛機很方便的，從東部和西部都行，不過你要提前預訂，不預訂到時候就貴了去了。還有，你可以坐飛機到白馬，然後再租車去北極圈內，或者隻在白馬玩玩，白馬、耶魯乃夫、努那武特首府等地也可以狗拉雪橇和看北極光。坐飛機的路線就多了去了，在東部你也可以飛努那武特首府，然後再向北飛，有興趣你還可以包小飛機飛到北極點降落，玩法和路線很多，真的看個人的喜愛。有的人天生就不喜歡玩，就愛在家裏收拾豪宅，清點首飾，算計票子，那也是一種天大樂趣，隨著自己心願比較好。像憨哥我，傻乎乎的，兜裏不敢裝點錢，有倆小錢就直往外麵崩，非得出門不可，捂都捂不住，憨大哥我，可憐啊。
5， 自駕車沿途吃住方便嗎？
沒問題阿，大部分旅館有廚房，你可以自己做飯，隔不遠就會有休息點，你可以購物就餐加油等。冬天遊客比較少，一般不需要預訂酒店和旅館，夏天因為是熱線，你最好提前預訂，不過沒有太大關係，每個城市或者小鎮都會有訪客中心，你可以到那裏谘詢旅遊的景點、預訂酒店或者露營地等任何問題，他們會熱心幫助你，不用給小費，也不用擔心會黑你或者他們有提成之類，絕對沒有這種可能。如果你到了一家酒店，這家住滿了或者不滿意，這家酒店也會幫你聯係另外的，他不會感到不高興，但是如果你預訂了，你最好不要取消有的也不能夠取消。記得千萬不要忘記，每天離開酒店的時候，給人家收拾幹淨，給人家留點小費，不要總想著，你走了，不再來了，人家也不知道你是誰，可是你要知道，你的父老鄉親兄弟姐妹以後會經常來。
6， 狗拉雪橇好玩嗎什麽人可以玩
當然好玩，感受非常不同，有點小刺激，也沒有什麽危險，雪地狗比人聽話多了，嗬嗬。 10 到 80 歲都可以玩，經過簡單的培訓，就沒有問題，你可以看看我的遊記，裏麵有描寫。順帶說一下雪地摩托，當然雪地摩托在內陸滑雪遊樂場都有，但是在北極地區比較爽，你可以租一輛，到處開著玩，就像租一輛汽車。我總在夢想，在無邊無際的雪地上，駕駛著飛奔的雪地摩托，載著一位飄著紅絲帶的天仙妹妹，太太還不知道也不可能知道，那該是什麽樣的感受和意境阿。
7， 什麽樣的身體可以遊北極？
普通健康都可以遊北極，隻要你想去。沒有什麽身體條件限製。我們遇到過一家老外，退休的老倆口， 70 多歲了，還自駕遊北極呢。更讓人羨慕的是，人家還養了並且拉了十幾隻雪地犬，到那裏，想玩了，就自駕狗拉雪橇深入林海雪原玩個痛快，看看人家旅遊的房車，那個羨慕啊，就甭提了。說起來，北極遊，比去西藏容易多了，哪裏還缺氧呢，這裏氧氣太多了。還有，北極地區比較幹燥，女生最好帶上保濕唇膏和幼兒護膚用品，不然北極回來，粗糙的皮膚跟
8， 花費貴嗎老百姓玩得起嗎？
花費上麵已經說了，我們就是老百姓阿。我們四個人，老路退休了，原來搞過一家企業，稍微好點，其他幾位，都是辛苦打工的。全程花費折合人民幣一萬出頭，如果從國內來，加上往返機票，大概六千左右，要說也不算太貴。國內境內遊和出國遊，有的花費也是相當的高的，如果幾個人聯合自助遊，自由自在，很不錯的計劃。如果人在北美，約上幾個人，在溫哥華匯合，一起出遊，定好計劃，人多熱鬧，費用還可更低。要是多湊幾輛車，互相可以照應，一路上浩浩蕩蕩，那就更加長我們黑頭發黃皮膚的威風了。如果再跟上幾個漂亮女生，男女一隊，幹活不累，到時候個個大老爺們搶著表現，我就可以什麽都不用幹了，嗬嗬。如果多人“斷背山”，或“隆胸河”般的同居，那分攤費用就更低了，不過我擔心，第二天沒人開車或者開車沒精神或者開車老走神，那麻煩可就大了去了。
9， 加拿大簽證難嗎？
美國綠卡不需要簽證（還是美國牛伯，加拿大楓葉卡到美國必須簽證，大概顏色不同吧，嗬嗬）。對國內人來講，加拿大和美國的簽證，好像是很神秘，很艱難，其實不然。盡管這兩個國家目前都沒有和中國達成旅遊協議，但是這兩個國家都是歡迎中國人來旅遊的。你去簽證的時候，不需要邀請函，不需要擔保，不需要訂機票，你就可以去申請旅遊簽證。但是你必須讓簽證官相信你是來旅遊而且一定會回去。所以，你需要做一個好的旅遊計劃，提供你工作和收入和資產的有力證明，還有國內的依賴關係比如有老人有房產有工作有企業有老婆孩子情人小蜜等，嗬嗬。首先你自己要有信心，比簽證官更要有信心才行，要比簽證官牛伯，你心裏要想，你就是他家大爺，他準給你。
10， 租車容易嗎費用如何？
在溫哥華租車超容易，有很多北美大的租車公司，租車價格和相關條款網上都很清楚，你可以在網上辦好一切手續，通常還有優惠，你可以古狗一下。你下飛機，租車公司就會在機場把車子交給你，或者你下了飛機在機場辦理租車手續也行，稍微耽誤一點時間或許沒有折扣和優惠。如果都是從美國來，從西雅圖匯合，在西雅圖租車更便宜，或者有人從西雅圖來，就直接在西雅圖租車開過來在溫哥華匯合。當然你從紐約、聖地亞哥和洛杉磯一路玩過來更爽。但是在北極地區，你可能在網上無法辦完相關手續，比如伊努維克，許多大公司在那裏掛有牌子但沒有車子，所以你要先預訂，然後到那裏辦手續，或者到機場打電話給當地租車公司，當地租車公司在機場也有服務櫃台，有時候沒人值班你需要在櫃台呼叫。但是那裏租車價格很貴，我的下次北極行遊記會說明。千萬別忘記買保險。此外，我個人不建議太遠的路途開自己的車，萬把公裏，回來鐵要保養，費用不小，車損就不說了。
附：詳細行程
MAR 5 ， FROM VANCOUVER 出發，沿橫加 1 號公路經 HOPE 北上，轉 97 號公路到達 PRINCE GEORGE ，行程約 780 公裏；
MAR 6 ，沿 97 號公路經 DAWSON CREEK ，轉 ALASKA HWY 至 FORT NELSON 住宿，行程約 860 公裏；
MAR 7 ，沿 ALASKA HWY 向 WHITEHORSE 方向前進，經 WATSON LAKE ，住宿 RANCHERIA 小鎮，行程約 660 公裏；
MAR 8 ，沿 ALASKA HWY 經 WHITEHORSE ，轉 KLONDIKE HWY 北上，住宿 CARMACKS ，行程約 535 公裏；
MAR 9 ，沿 KLONDIKE HWY 到達 DAWSON CITY ，行程約 360 公裏；
MAR 10 ，由 DAWSON CITY 回行 30 公裏到 KLONDIKE HWY 和 DEMPSTER HWY 的交叉口 FLAT CREEK ，轉 DEMPSTER HWY 北上經 EAGEL PLAINS 到達 INUVIK ，行程約 750 公裏；
MAR 11 ，沿 ICE ROAD 到 TUKTOYAKTUK （當地人簡稱為 TUK ），當天返回 INUVIK ，行程約 400 公裏；
MAR 12 ，在 INUVIK 本地參觀訪問，娛樂狗拉雪橇 晚上看北極光 全天行程 15 公裏；
MAR 13 ，沿 DEMPSTER HWY 返程，住宿 KLONDIKE HWY 和 DEMPSTER HWY 的交叉口 FLAT CREEK ，行程約 740 公裏；
MAR 14 ，沿 KLONDIKE HWY 南下過 WHITEHORSE 後轉 ALASKA HWY ，住宿 TESLIN ，行程約 680 公裏；
MAR 15 ，沿 ALASKA HWY 轉 37 號公路南下，再轉
MAR 16 ，沿
MAR 17 ，沿 16 號公路經 PRINCE GEORGE 轉 97 號公路，住宿 CLINTON ，行程約 650 公裏；
MAR 18 ，轉 99 號公路經 WHISTLER 回到 VANCOUVER ，行程約 400 公裏。
本次寒冬自駕遊北極的遊記，到這裏就告一段落了，謝謝您關注我們的本次旅行和我的齪劣文字和圖片，耽誤您的時間了，致意歉意。文中語言和圖片欠妥的部分，請您海涵，許多乃忽悠之談，無任何不良用意。相關文字部分和旅程部分，未必完善，僅供參考。謝謝。
more,........
憨哥，另外問一句，你們的路線是不是最北就是DAWSON CITY？