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回國筆記(一): 海航送我把家還

(2016-02-27 20:29:53) 下一個

 

離開故鄉上海的日子不算短,算來至少也該有 個one score and seven years 了吧?

因為從波士頓到上海沒有直飛的航班,以前每次回國都得乘UA,AA先到該航空公司的HUB中心再轉機到上海,有時還得到加拿大轉機,到日本轉機,到首爾轉機。一去一轉不但很不方便而且時間橫跨20多個小時,搞得人很疲憊,特別是回美返程後的倒時差要忍受神魂顛倒特別難受的一個星期。

也正因為我經常需要曲線回國,所以乘過的航班也不少,除了有UA,AA,NW外還有東航,加航,日航和韓航和早期的中國民航。

感謝海南航空公司為我們打開了從波士頓直飛上海的天路。下麵我就說說這次旅行的感受與大家分享。

首先航班的起飛時間是定在下午3點半,回程到達的時間是下午1點。這個時間表讓我不必像以前那樣起早摸黑,急匆匆地趕東趕西。特別是回程到達時間是下午1點,這不僅讓人有足夠的時間舒服地去調整心態,還可以讓你有個充足的時間來保證睡眠,即便是第二天要上班都不會遲到。

好了,言歸正傳。通過了安檢,按次排輩地等待登機,然後隨著人流魚貫地走入機艙,整個飛機的座椅和牆麵用得都是用中國紅做底色,間或有黃色線條相間,給人第一個視覺感受就是東方巨龍的民族風格,也和國旗的色調相吻合。時值歲末還會讓人連想到過年的氣氛,聞到絲絲的年味。女乘務員穿的帶有傳統格調的紅肚兜圍裙更使人想到了那些早被遺忘了的童年舊事。因為座椅都是3個一組的,我很容易便找到了自己的座位。環顧四周,旁邊座著一對年青人,交談之下知道他們是從紐約趕來波士頓乘這趟飛機去上海的。後來發現同機還很多乘客都是從紐約,新澤西來的。我就不解了,不是紐約,新澤西有東航嗎?怎麽這麽多人要舍近求遠呢?問他們也沒有說出個讓人信服的理由來。最後還是回程時碰到一位上海紐約客給我泄露了天機,原來這樣走可以省下400元!哇,東航和海航機票盡然要相差400元。這個生意難做啊。我想,這主要要歸功於787的省油設計,聽服務員說要比767省20%-30%。

沒有感到太意外,飛機要比原先計劃的晚了一個多小時才開始在跑道上滑行。

窗外,黃昏陽光下的羅根機場在視線中慢慢地變成了一個小黑點,耳邊響起了機長親切的歡迎詞“女士們,先生們:歡迎乘坐海南航空公司HU7962航班前往上海,我是機長XXX, 本次航程全程xxxxx公裏,飛行時間是13.5小時。。。。”然後他又用英文說了一遍,雖然英文說的不是很流利但應該可以聽懂。這說明那不是錄音,是真實的聲音,也表達了海航服務的一種理念:誠心,盡心。

飛在這條航線上的是二架波音787,與波音747,767等飛機相比,波音787是波音公司比較新的機型。據我非專業的觀察有這麽幾個改進之處:

一是機身要比747, 777和空客小很多,聽說滿載是272人。但每個人的空間要比其它機型大一點,座椅的正下方有個小空間可以讓你放鞋子或背包。二是每個座椅都有一個觸摸視屏和電源插座,所以在飛行中你可以盡情地享用你所帶的多媒體節目而不必去擔心電池的消耗。三是廁所的水龍頭采用光感效應。但我也發現整個飛機好像沒有輪椅Accessible的廁所.  四,機窗的遮陽板沒有了,采用調節玻璃顏色的深淺來控製光線。五,座椅上行李架的蓋子打開時有個延時裝置,這樣蓋子不會一下子全打開,行李不會突然掉下來。總之新的787要比老的機型更人性化,合理化和方便使用。

再來說說軟件方麵;服務。此次飛行最讓我高興的是海航對經濟艙的旅客在機艙尾部提供免費的雞尾酒cocktailHors d'Oeuvres 如奶酪,餅幹等。這是最大的優點。不夠之處是空姐,空少的服務素質好象要比東航要差點。比如,說話有如在背書,用的全是一樣的語速,一樣的節奏,不像東航的空姐們說話比較親切,而且從不要求客人該如何如何行事。比如當飛機起飛降落時會要求旅客把座椅放正了,海航的服務員是告訴你請把椅子扶正,而東航的服務員則是微笑地幫助你把座椅扶正了。東航的空姐們甚至幫助機上不懂英文的老人填寫入境表格,而且態度十分認真,好像這是他們的份內事一樣,平均每個服務員都得給2-3個客人填寫表格。這曾讓我感動不己。雖然隻是一個細小的動作但可以看出航空公司的培訓質量。

總之個人感覺,海航的硬件也許是最好的,但對乘務員服務意識的培訓與東航相之比較略遜一籌。要使“不期而遇,相伴相惜”不僅僅是一句口號,更要成為每一個乘務員的職業意識和追求的理念。

不過有一點我發現中國的航班要比美國,加國的航班做得都好。

和美國的航班不同,無論是海航還是東航,飛行全程都讓廁所保持在一個比較幹淨的狀態,我刻意地注意到,每次有人用完廁時,乘務員都會進去打掃一下。即便隻有一個人用過,她們也會進去看一下,並且每個廁所都有專人負責。這一點確實要比UA,AA,AC做的好。他們用自己的辛勤的勞動向世界展現了,提升了我們這個古老民族的文明素質。我們感謝他們。

14個小時的飛行是難熬的,記不得有多少次在蒙朧中睡了又醒,醒了又睡。到上海前的早餐過後,機長向大家廣播說要準備降落了,刹間吵雜的機艙內終於安靜了下來。老人們停止了咳嗽,嬰兒們停止了哭鬧,年輕人收拾起耳機和iPHONE,中年人也合上了正在閱讀的電腦,機艙裏的一切頓時仿佛都被時間凍結了,耳膜的壓力感也越來越大。人們在等待,等待著那個盼望已久一刻的到來。

終於,腳下傳來“格凳”一聲的震響,於是我知道,自己已經踏在了故鄉的土壤上。打開手機報上平安,一桌豐盛的晚餐正在等著我。

 

 

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評論
聶耳 回複 悄悄話 回複 '碧葉金陽' 的評論 : 回到上海肯定是要大吃特吃的。但我以吃生海鮮為多,所以不怎麽胖
聶耳 回複 悄悄話 回複 '匡吉' 的評論 : 我以前乘 UA都是自帶熟泡麵
聶耳 回複 悄悄話 回複 'sleepycat' 的評論 : 我是2件chick in 阿?沒問題。但重量查得很緊,包括手提
匡吉 回複 悄悄話 UA的,吃了發黴的小麵包後上吐下瀉。那還不告UA,得一筆賠償?
sleepycat 回複 悄悄話 曾被海航罰了200元,因為一件10公斤的行李。如果是聯轉國際航班,國內航班一般允許2件行李(東航,國航都是這樣的),但海航就隻許托運一件,第二件行李就要罰款,每公斤20元。更可氣的是,我乘坐的AA國際航班,竟然也是海航的國際航班(同一飛機,兩個航班),但海航照罰不誤。
bjszh 回複 悄悄話 很高興看到海航乘務員隨時打掃廁所。多年前一次乘日航座位斜對廁所,看到空姐就是這樣,有時甚至根本還沒有人使用過,也依然清潔一遍。當時甚為感慨。
xiangpi 回複 悄悄話 海航的服務不咋的
碧葉金陽 回複 悄悄話 這次家人回國坐UA的,吃了發黴的小麵包後上吐下瀉。回上海了?要窮吃八吃了伐?
靈小抓 回複 悄悄話 羨慕有直飛了。但個人來講抵製海航。國內出過幾次拖運寵物致死抵賴被告上法庭了。和海航的價值觀不同而已。
silverbug 回複 悄悄話 歡迎歸來! 有直飛就方便了,多個選擇真好。
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