中國軍方為什麽拒絕法國白送航母？

全球安全組織網站的文章說，解放軍海軍從上世紀80年代起開始尋求航母，並傳出中國到2010年為止要建造一艘排水量為4萬噸的航母，但這些報道多為"分析與推測"。盡管解放軍海軍為航母項目遊說多年，但中央軍委考慮的因素要多得多：首先是中國擁有航母引起的地區連鎖反應；二是航母耗資過大，且容易遭攻擊。由於種種因素，中國的航母項目推遲了。

網易軍事報導，全球安全組織網站寫道，中國決定分兩個階段實施航母項目的研究：第一階段：研究外國的航母技術。中國先後購買了數艘退役航母，以研究外國航母的結構。如1985年，中國從澳大利亞購買了排水量17000噸的"墨爾本號"退役航母。"墨爾本號"航母在交給中方前已拆除了船上所有的裝備，但澳大利亞海軍傳出的消息說，中國人對"墨爾本"號上的蒸氣彈射裝置非常感興趣，甚至索取過其使用手冊。

有報道說中國曾準備於1994年購買排水量為67500噸的"基輔"級航母及其艦載機和電子設備，但由於美國和日本向烏克蘭施加壓力，所以最終"無功而返 "。最值得關注的是，有報道說，在1995年，法國願意免費送給中國一艘"克萊蒙梭號"航空母艦，但中國卻婉言謝絕了。因為法國政府提出的條件是，中國必須從法國購買雷達和通訊係統。考慮到購買後維護航母的費用及當時的政治外交因素，中國政府最終沒有答應法國人送上門的"美事"。

第二階段：自建新航母。最終，中國選擇了自建航母之路，而不是購買一艘退役或者沒建完的航母。不過，全球安全組織認為，現在不清楚中國是否已經決心建造航母。全球安全組織整理了部分國際媒體對中國未來航母的描繪，勾劃出一幅中國未來航母的可能麵孔：

　　

法國曾有意向中國免費贈送退役的“克萊蒙梭”級航母，後轉手巴西
一是排水量在4萬至6萬噸之間。據說航母的設計始於1992年，由南方某造船廠負責，有一個"極為保密的項目代號"。二是武器裝備比較完整。該航母能搭載 30至40架蘇-30MKK戰鬥機，外加防空與反艦導彈係統。三是比較經濟實惠。該航母計劃是輕型與常規動力的，估計建造費用為48億元人民幣。四是中國航母戰鬥群的配備可能是10000噸級的護衛艦，航母搭載直升機和固定翼戰機，以及其他艦隻與潛艇等等。

全球安全組織認為，中國海軍要打造自己的航母戰鬥群還麵臨3大難題。首先是中國海軍還沒有定下何種型號的艦載機。從定型到生產或購買到部署的時間不短，飛行員形成戰力的時間就更長。因此這是一個中國能否很快擁有航母的標誌。

其次是盡管中國海軍有了長足的進步，但反潛和防空能力還是薄弱環節。必須在這方麵大力提高，才能保護好航母戰鬥群的其他作戰艦隻。第三是一個航母戰鬥群並不能形成有效戰力，至少有兩個航母戰鬥群輪換部署才能形成真正的戰鬥力，而中國要組建兩個航母戰鬥群尚需時日。

中國從三個方麵考慮是不可能要法國克萊蒙梭號航空母艦的。1：因為法國政府提出的條件是，中國必須從法國購買雷達和通訊係統。考慮到購買後維護航母的費用及當時的政治外交因素，中國政府最終沒有答應法國人送上門的"美事"。

2：我們自己這邊條件也不成熟，一是沒有足夠的護航艦艇，二是當時沒有合適的艦載機。3：都是石棉惹的禍，這艘1961年開始服役的航母，曾是法國海軍的驕傲，並在海灣戰爭中立下了汗馬功勞。1997年，退役後的"克萊蒙梭"被法國政府賣給西班牙。按照協議，這艘軍艦將在西班牙北部港口拆除所有有毒物質後送往亞洲銷毀。

但西班牙商人私下將這艘船轉手賣給了土耳其，法國軍方以西班牙方麵"違反歐盟規定"為由，在西西裏海域截下這條船，並將其重新送回了法國土倫軍港。此後， "克萊蒙梭"攜帶大量有害人體的石棉物質一事引起廣泛關注，以至於法國政府在很長一段時間內難以找到一個願意"收容"它的國家。

作為一種阻燃材料，石棉曾在上世紀60到70年代被廣泛應用於建築和造船業中。近年來，由於被發現其可能致癌，它成為西方國家避而遠之的建材。由於在建造 "克萊蒙梭"時使用了大量石棉，法國政府為了能將該船順利拆卸後作為廢鐵出售，從2004年開始對它進行了初步的去石棉處理。

按照法國國防部的說法，目前殘留在"克萊蒙梭"號航母上的石棉材料僅剩46噸，並不足以造成汙染。然而，環保組織卻根據他們掌握的內部材料稱，這艘航母上仍有500到1000噸的石棉沒有拆除。法國政府成了環保組織眼中的"謊言家"。