中國殲20首次亮相（多圖）！

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　　11月1日，珠海航展開幕首日，萬眾矚目的我國第4代戰機殲20在珠海上空做了10分鍾的飛行表演，這也是該戰機首次公開對外展示。

　　殲20首秀的戰略意義

　　作為我國空軍最重要的核心裝備，同時也是保密等級最高的戰鬥機，殲20匯集了我國當前一係列的最先進技術，那麽該機此時亮相有何意義呢。

　　一方麵，由於殲20目前尚未正式服役，所以殲20此時就公開亮相，從技術角度上說太過敏感。回顧殲10當年可是在正式服役4年之後才於2008年首次亮相珠海航展的。但這也凸顯了中國航空工業的進步。因為中國的科研政策為：裝備一代，研製一代，預研一代。如今殲20項目公開亮相展示，且很快將進入裝備階段。再加上此前媒體曝出的新一代戰機研發的消息，由此推斷中國的第6代戰機也進入了研製狀態。

　　另一方麵，我國當前又處於一個比較特殊的時期。可以說周邊局勢並不太平，從朝鮮半島到釣魚島，從台灣地區到南海再到西南邊境，熱點頻發，暗流湧動。殲20戰機能夠於此時亮相，那麽不僅會對周邊蠢蠢欲動的國家形成有力震懾，同時對於妄圖渾水摸魚的域外大國也無異於當頭棒喝。從這個角度來說，殲20的亮相確屬恰逢其時。

　　從飛行表演看殲20性能

　　殲20今天在珠海上演了低空通場、爬升等一係列戰術動作。此前，殲20還在空中進行了多項高難度機動動作，包括連續空中翻滾和大角度旋轉等。從動作上看殲20的爬升角度目測約90度，具備了高速垂直爬升能力。這說明該機發動機推重比已經達到了高端水平，如果這些動作用於實戰，可獲得作戰優勢。

　　此外，殲20的機翼載荷較小，動力強大，機動性能出色。之前殲20還曾以180度極小半徑回旋令人大呼過癮。而且這個動作對於發動機的要求非常高，如無強大的動力係統不可能在那麽小的半徑、那麽短的時間內完成機頭的指向。因此一些網友甚至判斷殲20進行了超機動飛行，其機動性碾壓F-35直逼F-22，但對此我們還要冷靜看待。

　　四代機為了兼顧超音速巡航以及隱身，在氣動上對機動性有所妥協，加之內置彈艙帶來的冗餘重量和體積，都是亞音速機動的不利因素。為了提高亞音速機動性能，四代機普遍采用推重比10的發動機，即便如此F-35也被指機動性欠佳。F-22和T-50都采用推力矢量噴管來提高亞音速機動性能。目前狀態的殲-20的發動機性能與上述機型還存在差距，因此其亞音速機動性能能夠達到三代重型戰機的水平即可。而且也不必對殲20的機動性有那麽高的要求，畢竟隱身戰機也不是用來進行近距離格鬥的。目前中國在隱身技術和電子技術領域都是後來者，都有一定後發優勢。在隱身空軍的新一輪較量中，中國並沒有落後於世界。