正文
2007-01-10 07:24:48 邱永崢 中國青年報
中國空軍殲-10戰鬥機雙機起飛
中國殲－１０戰機高調亮相後，國際社會稱中國一步跨入“世界精英戰機俱樂部”。但也不可避免地有國家和地區開始琢磨如何應對殲－１０，其中以美國、日本、韓國、印度和中國台灣最為突出。
台軍把殲－１０性能列為“頭號情報”
台灣《全球防衛》周刊在最新一期的報道中，模擬了台海衝突時，殲－１０配合其他戰機，對台灣發起進攻，台軍“在３０分鍾內喪失製空權”的情景：
大陸在多波次導彈打擊後，首批突擊戰機進入台灣上空，機群由蘇－３０、蘇－２７、殲－１０、殲－８、殲－７等約２００架組成。
此時，台灣戰機升空數量預計僅在１０至２０架，其他飛機則因機場被炸無法在幾分鍾到幾十分鍾內起飛。解放軍戰機對台灣軍方飛機形成１０比１甚至２０比１的絕對數量優勢。解放軍飛機從西、北、南三個方向同時進攻，即使台灣軍方有４０架飛機能在導彈落地前完成掛彈加油檢查起飛，５比１的比例也足以形成絕對空中優勢。
第一輪空戰在解放軍飛機接近台灣海岸線後的２至１０分鍾內結束，２００多架解放軍飛機幾無損失，１０至２０架搶先升空的台灣軍方飛機全部被擊落，解放軍獲得製空權。隻要解放軍一直維持１０至３０架戰機在台軍方機場和洞庫上空盤旋，就沒有一架台軍飛機能成功起飛。
在解放軍第一批飛機升空後的幾分鍾後，第二批戰機升空。第二批飛機主要任務是對地對海攻擊，除少數飛機攜帶中遠程空對空導彈掩護外，大多數飛機攜帶對地對海攻擊武器。由於台灣軍方的陸海軍已毫無空中保護，所有艦隻對解放軍航空兵的攻擊幾乎毫無反擊能力，隻能在被擊沉和投降間選擇。
該報道認為，在這次台海作戰中，由於殲－１０的強悍戰鬥力，台軍完全喪失製空權並遭受轟炸，兵力不能集結、運動，迅速喪失戰略主動權。
與《全球防衛》的觀點截然不同的是東森新聞台的報道。該台６日援引台灣軍事專家的話說，雖然殲－１０是以美國的Ｆ－１６作為假想敵，但Ｆ－１６生產數量龐大，後勤維修以及戰術戰法都已經很成熟，而殲－１０在這方麵隻是剛起步；另外，剛剛出爐的殲－１０相較於不斷推陳出新的Ｆ－１６，在整體作戰性能，包括航電係統、作戰半徑、武器掛載都隻能達到Ｆ－１６比較落伍的Ａ、Ｂ兩型水平，沒辦法和最新的Ｃ、Ｄ型相抗衡。
另外，台灣軍事評論員還認為，台空軍飛行員的素質高於大陸。再有，如果要跨海攻擊，殲－１０得先麵對第一波台灣的密集防空導彈攔截，剩下的才能和Ｆ－１６正麵作戰，如果打到這一階段，殲－１０的燃油不夠充足，短時間內就要脫離戰場。綜合以上因素，殲－１０加入台海製空權的爭霸戰，鹿死誰手難有定論。
其實，不論是誇大殲－１０的威脅也好，唱衰也罷，台灣軍方將殲－１０當成第一要務來研究卻是肯定的事。有消息人士透露，台灣軍方著手從兩個方麵研究應對殲－１０的方法：一是在軍事防備方麵，在２００７年的“漢光”演習中，殲－１０將一躍成為大陸空軍的主角；二是情報方麵，有消息說，台情報首腦日前召開“情治峰會”，其中殲－１０性能被列為“頭號搜集目標”。
日本引進新戰機抗衡
與中國隔海相望的日本也對殲－１０表現出異乎尋常的“擔憂”。日本的許多軍事媒體認為，這對日本和周邊國家的軍事平衡“構成了威脅”，要求日本大力“開發或引進”新型戰機抗衡。
在日本不久前出版的《自衛隊對中國軍》一書中，殲－１０被列為中國空軍的未來主力機種。該書稱其和中國裝備的蘇－２７戰鬥機構成的組合威力強大，與日本自衛隊現裝備的Ｆ－１５／Ｆ－１６戰鬥機組合相比，在若幹方麵具有優勢。日本自衛隊現有戰機“無法應對數量日益增多的中國空軍第３代殲－１０和蘇－３０戰機的挑戰”，因此需要更加先進的Ｆ－１５Ｊ戰鬥機。
此外，日本自民黨內被稱為“防衛族”（即主張整頓軍力者）的議員向媒體透露，自民黨正在考慮解除日本隻同美國合作研製武器的限製，也謀求發展與歐洲國家間的防務合作。
美間諜衛星一直盯著殲－１０
美國對中國殲－１０的重視也非比尋常。美國全球安全組織在其網站上評中國殲－１０時表示：“越來越明顯的是，在未來十數年間，中國的殲－１０成為最為重要的戰鬥機之一。”
最新曝光的是，美國的間諜衛星一直在盯著中國殲－１０戰機部隊的一舉一動。
美國科學家聯盟報道說，衛星偵察出解放軍某軍區空軍的作戰部隊正在接收殲－１０Ａ，位於中國某省境內的軍用機場新建了數量不少的獨立式機庫，反映出部署在當地軍機的數量。
美國科學家聯盟的報道還透露，美國的間諜衛星今後會一直將殲－１０列為偵察重點。另外，美國的電子情報部隊會通過各種方式捕捉殲－１０的電子情報信號，希望能摸清殲－１０的技術性能。
此前的消息還透露說，美國防部計劃從２００８年中期起，把部署在阿拉斯加的一個飛行大隊１８架最新型Ｆ－２２“猛禽”戰鬥機輪換部署到關島。
關島是美國在西太平洋最重要的軍事要塞之一。由於美國的新型戰機從關島起飛到中國時間極短，因此美軍在此部署戰機的針對性非常明顯。
韓國全力打造群山“鷹穴”
從去年１２月起，韓國將在瀕臨黃海的群山空軍基地陸續部署ＫＦ－１６戰鬥機和飛行員。這是自去年１０月韓國空軍在群山部署Ｆ－１５Ｋ重型戰鬥機以來第二次類似的大動作。群山基地因此成為韓國空軍新型戰鬥機的“鷹穴”。
群山空軍基地坐落在黃海之濱的韓國西海岸，距離群山市約８公裏，距首都首爾西南約３５０公裏，與中國隔黃海相望。
韓國媒體表示，將最新型的戰鬥機悉數部署在群山基地並非偶然，而是有極重要的戰略目的。
去年１０月初，韓國空軍人員在解釋Ｆ－１５ｋ進駐群山基地時就毫不掩飾地說，Ｆ－１５Ｋ的攻擊範圍可以“從東京到北京”，“遠東所有重要城市都被覆蓋在內”。
印度準備“國產”美國Ｆ－１６
中國殲－１０的出現似乎對印度刺激頗大。印度不少媒體在報道殲－１０時，多用“中國一步跨入精英戰機俱樂部”的標題。
印度媒體報道稱，印度也在加緊打造現代化空軍的力度，除了從美國洛·馬公司購買１２６架Ｆ－１６戰機外，還在跟美國政府交涉，希望能夠讓印度“國產”Ｆ－１６戰鬥機。
洛·馬公司眼下已在得克薩斯成立了一個特別小組，專門研究與印度合作的項目。印度媒體說，現在Ｆ－１６在海外隻有４國生產——荷蘭、土耳其、比利時和韓國。如果印度能成為生產Ｆ－１６第５國的話，那麽其空軍與中國空軍的差距將會“大大縮短”。
中國空軍殲-10戰鬥機群
中國空軍殲-10戰鬥機起飛瞬間
中國空軍殲-10戰鬥機機群
中國空軍殲-10戰鬥機空中掠過
夕陽下的中國空軍殲-10戰鬥機
中國空軍殲-10雙機編隊起飛
中國空軍殲-10戰鬥機雙機起飛
中國殲－１０戰機高調亮相後，國際社會稱中國一步跨入“世界精英戰機俱樂部”。但也不可避免地有國家和地區開始琢磨如何應對殲－１０，其中以美國、日本、韓國、印度和中國台灣最為突出。
台軍把殲－１０性能列為“頭號情報”
台灣《全球防衛》周刊在最新一期的報道中，模擬了台海衝突時，殲－１０配合其他戰機，對台灣發起進攻，台軍“在３０分鍾內喪失製空權”的情景：
大陸在多波次導彈打擊後，首批突擊戰機進入台灣上空，機群由蘇－３０、蘇－２７、殲－１０、殲－８、殲－７等約２００架組成。
此時，台灣戰機升空數量預計僅在１０至２０架，其他飛機則因機場被炸無法在幾分鍾到幾十分鍾內起飛。解放軍戰機對台灣軍方飛機形成１０比１甚至２０比１的絕對數量優勢。解放軍飛機從西、北、南三個方向同時進攻，即使台灣軍方有４０架飛機能在導彈落地前完成掛彈加油檢查起飛，５比１的比例也足以形成絕對空中優勢。
第一輪空戰在解放軍飛機接近台灣海岸線後的２至１０分鍾內結束，２００多架解放軍飛機幾無損失，１０至２０架搶先升空的台灣軍方飛機全部被擊落，解放軍獲得製空權。隻要解放軍一直維持１０至３０架戰機在台軍方機場和洞庫上空盤旋，就沒有一架台軍飛機能成功起飛。
在解放軍第一批飛機升空後的幾分鍾後，第二批戰機升空。第二批飛機主要任務是對地對海攻擊，除少數飛機攜帶中遠程空對空導彈掩護外，大多數飛機攜帶對地對海攻擊武器。由於台灣軍方的陸海軍已毫無空中保護，所有艦隻對解放軍航空兵的攻擊幾乎毫無反擊能力，隻能在被擊沉和投降間選擇。
該報道認為，在這次台海作戰中，由於殲－１０的強悍戰鬥力，台軍完全喪失製空權並遭受轟炸，兵力不能集結、運動，迅速喪失戰略主動權。
與《全球防衛》的觀點截然不同的是東森新聞台的報道。該台６日援引台灣軍事專家的話說，雖然殲－１０是以美國的Ｆ－１６作為假想敵，但Ｆ－１６生產數量龐大，後勤維修以及戰術戰法都已經很成熟，而殲－１０在這方麵隻是剛起步；另外，剛剛出爐的殲－１０相較於不斷推陳出新的Ｆ－１６，在整體作戰性能，包括航電係統、作戰半徑、武器掛載都隻能達到Ｆ－１６比較落伍的Ａ、Ｂ兩型水平，沒辦法和最新的Ｃ、Ｄ型相抗衡。
另外，台灣軍事評論員還認為，台空軍飛行員的素質高於大陸。再有，如果要跨海攻擊，殲－１０得先麵對第一波台灣的密集防空導彈攔截，剩下的才能和Ｆ－１６正麵作戰，如果打到這一階段，殲－１０的燃油不夠充足，短時間內就要脫離戰場。綜合以上因素，殲－１０加入台海製空權的爭霸戰，鹿死誰手難有定論。
其實，不論是誇大殲－１０的威脅也好，唱衰也罷，台灣軍方將殲－１０當成第一要務來研究卻是肯定的事。有消息人士透露，台灣軍方著手從兩個方麵研究應對殲－１０的方法：一是在軍事防備方麵，在２００７年的“漢光”演習中，殲－１０將一躍成為大陸空軍的主角；二是情報方麵，有消息說，台情報首腦日前召開“情治峰會”，其中殲－１０性能被列為“頭號搜集目標”。
日本引進新戰機抗衡
與中國隔海相望的日本也對殲－１０表現出異乎尋常的“擔憂”。日本的許多軍事媒體認為，這對日本和周邊國家的軍事平衡“構成了威脅”，要求日本大力“開發或引進”新型戰機抗衡。
在日本不久前出版的《自衛隊對中國軍》一書中，殲－１０被列為中國空軍的未來主力機種。該書稱其和中國裝備的蘇－２７戰鬥機構成的組合威力強大，與日本自衛隊現裝備的Ｆ－１５／Ｆ－１６戰鬥機組合相比，在若幹方麵具有優勢。日本自衛隊現有戰機“無法應對數量日益增多的中國空軍第３代殲－１０和蘇－３０戰機的挑戰”，因此需要更加先進的Ｆ－１５Ｊ戰鬥機。
此外，日本自民黨內被稱為“防衛族”（即主張整頓軍力者）的議員向媒體透露，自民黨正在考慮解除日本隻同美國合作研製武器的限製，也謀求發展與歐洲國家間的防務合作。
美間諜衛星一直盯著殲－１０
美國對中國殲－１０的重視也非比尋常。美國全球安全組織在其網站上評中國殲－１０時表示：“越來越明顯的是，在未來十數年間，中國的殲－１０成為最為重要的戰鬥機之一。”
最新曝光的是，美國的間諜衛星一直在盯著中國殲－１０戰機部隊的一舉一動。
美國科學家聯盟報道說，衛星偵察出解放軍某軍區空軍的作戰部隊正在接收殲－１０Ａ，位於中國某省境內的軍用機場新建了數量不少的獨立式機庫，反映出部署在當地軍機的數量。
美國科學家聯盟的報道還透露，美國的間諜衛星今後會一直將殲－１０列為偵察重點。另外，美國的電子情報部隊會通過各種方式捕捉殲－１０的電子情報信號，希望能摸清殲－１０的技術性能。
此前的消息還透露說，美國防部計劃從２００８年中期起，把部署在阿拉斯加的一個飛行大隊１８架最新型Ｆ－２２“猛禽”戰鬥機輪換部署到關島。
關島是美國在西太平洋最重要的軍事要塞之一。由於美國的新型戰機從關島起飛到中國時間極短，因此美軍在此部署戰機的針對性非常明顯。
韓國全力打造群山“鷹穴”
從去年１２月起，韓國將在瀕臨黃海的群山空軍基地陸續部署ＫＦ－１６戰鬥機和飛行員。這是自去年１０月韓國空軍在群山部署Ｆ－１５Ｋ重型戰鬥機以來第二次類似的大動作。群山基地因此成為韓國空軍新型戰鬥機的“鷹穴”。
群山空軍基地坐落在黃海之濱的韓國西海岸，距離群山市約８公裏，距首都首爾西南約３５０公裏，與中國隔黃海相望。
韓國媒體表示，將最新型的戰鬥機悉數部署在群山基地並非偶然，而是有極重要的戰略目的。
去年１０月初，韓國空軍人員在解釋Ｆ－１５ｋ進駐群山基地時就毫不掩飾地說，Ｆ－１５Ｋ的攻擊範圍可以“從東京到北京”，“遠東所有重要城市都被覆蓋在內”。
印度準備“國產”美國Ｆ－１６
中國殲－１０的出現似乎對印度刺激頗大。印度不少媒體在報道殲－１０時，多用“中國一步跨入精英戰機俱樂部”的標題。
印度媒體報道稱，印度也在加緊打造現代化空軍的力度，除了從美國洛·馬公司購買１２６架Ｆ－１６戰機外，還在跟美國政府交涉，希望能夠讓印度“國產”Ｆ－１６戰鬥機。
洛·馬公司眼下已在得克薩斯成立了一個特別小組，專門研究與印度合作的項目。印度媒體說，現在Ｆ－１６在海外隻有４國生產——荷蘭、土耳其、比利時和韓國。如果印度能成為生產Ｆ－１６第５國的話，那麽其空軍與中國空軍的差距將會“大大縮短”。
中國空軍殲-10戰鬥機群
中國空軍殲-10戰鬥機起飛瞬間
中國空軍殲-10戰鬥機機群
中國空軍殲-10戰鬥機空中掠過
夕陽下的中國空軍殲-10戰鬥機
中國空軍殲-10雙機編隊起飛
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