正文
星期天早晨，晨霧蒙蒙，我們拔帳起營前往位於密歇根下半島西北部密歇根湖岸的睡熊沙丘國家湖岸風景區（Sleeping Bear Dunes National Lakeshore）。景如其名，那裏將會看到很多沙丘。這也就是為什麽過去兩天的活動主要集中在穆尼星附近，而沒有去畫石國家湖岸的東段Grand Sable Dunes 看沙丘。
1.更多關於畫石國家湖岸風景區的信息
關於畫石湖岸的遊覽，如果你隻有一天時間，建議你直接開車到穆尼星（Munising），利用半天時間乘遊船遊覽畫石國家湖岸的西半段，這是其精華所在。遊船服務時間是從每年的五月底至十月初，詳細信息請查這個網站：
http://www.picturedrocks.com
如果時間允許，最好下午乘船，因為這一段湖岸是西北朝向，上午正好逆光，影響拍照效果。利用另外半天時間開車到礦工城堡附近，這裏有許多小路可供hiking。
這是我第一次在森林中開車和hiking。以前在美國西部旅行時也經常穿越國家森林，但那裏的樹林大都生長在山上，無法近距離接觸。在西部，隻要看到地圖上標有綠色的國家森林的地方，十有八九公路將在大山裏轉，屢試不爽，這在作旅行計劃時很有用，你不妨也可以試一試。但密歇根上半島以平原為主，有一點丘陵，所以人可以在林中的小路走一走。我們是昨天上午去看礦工瀑布的，由於時間尚早，林中沒有其他遊客，地上是斑駁的陽光，路邊不同的樹木錯落有致，透過高高的枝丫依稀可見藍藍的天空。也許是為了體會“鳥鳴林愈靜”的意境，也許是為了釋放城市生活的壓抑，忽然有一種想大聲喊的衝動，跟小孩比賽看誰喊的聲音大，喊著喊著，就學起了狼叫，小孩說，錯了錯了，這裏沒有狼，我心想，如果有狼，我們這麽喊叫還不把狼群給招來了？森林中hiking，白天感覺挺浪漫的，到了晚上可就不一樣了。朋友說他們有一次也是在畫石國家湖岸的東部hiking，由於沒有計劃好，還沒有走到頭天就要黑了，擔心林子裏會碰見什麽凶猛動物，趕忙掉頭往回走，落日後的森林陰森恐怖，天色越來越暗，腳步越來越快，最後幾個人跌跌撞撞，連滾帶爬回到車裏。朋友講完，我們都哈哈大笑。旅遊本來就是一種生活體驗，溫馨愜意是一種體驗，恐怖狼狽也是一種難得的體驗。
這次旅遊之前和回來後，都有網友善意提醒再晚一點去畫石湖岸可以趕上觀賞秋色，如畫的湖岸再配上多彩的秋色豈不更妙？也許是吧。但我擔心背景過於多彩會不會喧賓奪主？再說，密歇根的九月是其雨季，天氣陰多晴少，恐怕效果反而不好。
密歇根的上半島還有許多值得玩的地方，除了上文提到的Isle Royale 國家公園外，還有賽內國家野生動物保護區（Seney National Wildlife Refuge）和Tahquamenon 瀑布及其周圍地區，隻好留作以後再去了。
2.途中見聞
我們是從穆尼星出發先沿著半島北邊的主幹道28號公路向西，然後換到半島南邊沿著歇根湖岸的2 號公路繼續向西，通過連接上下半島的麥金娜大橋回到密歇根下半島，沿著31號密歇根湖岸公路到達睡熊沙丘國家湖岸風景區，一路上看到好的風景就停下來看一看，所以250 邁的路程開了六個半小時。後來在睡熊湖岸的Visitor Center 裏麵看到牆上貼了一張美國風景公路的地圖，才意識到我們剛走過的這段路原來是美國北部風景公路的一部分（North Country Trail），真是愚者千慮，偶有一得啊。
雖然隻是九月初，北國已經初顯秋色，雖然大部分還隻是點點紅色，但在28 號公路邊上蘇比利爾湖州森林卻發現一片紅葉林。
圖1）北國秋色我先知
圖2）北國秋色我先知
上半島被森林覆蓋，小河在林中流淌，形成眾多大大小小的湖泊。這裏路麵平整，路標清晰易讀，在風景秀美的地方都建有路邊公園可供遊人停車賞景，森林中設有許多露宿營地。當然，這裏人煙稀少，路上車輛也不多，很少遇到紅綠燈。但這裏並不是什麽世外桃源，人間天堂，相反，這裏居民的生活還是比較艱苦的。我們實驗室一個技術員來自上半島，聽他講了許多這裏的情況。這裏冬天降雪很大，因其處在降雪帶上。所謂降雪帶（snow belt）就是位於大湖的南部或東南部的陸地，冬天時西北風將湖麵上的潮濕空氣吹到岸上後，受陸地的影響空氣溫度劇降，降雪較其他地方大的多，這就是為什麽芝加哥，底特律的降雪量遠遠小於同緯度的克利夫蘭，巴夫羅。聽說這裏冬天時路邊的積雪有二十英尺厚，蔚為壯觀。以前，這裏有許多銅礦，現在聽說大部分已經關閉。這裏的人都有幾份季節性工作，收入也還是很低。我好奇他們為什麽不搬家，我的同事說他有幾個親戚到底特律這邊來過，抱怨說沒有想到這麽多人，這麽多車，車還開得這麽快，以後再也不過麥金娜橋了。看來即使在美國沒有戶口限製，要想改變自己的生活狀態也不是那麽容易，不是人人都能做到的。
圖3）途中的一段公路
圖4）麥金娜大橋
過了麥金娜大橋沿著湖岸31號環密歇根湖公路向南，左手邊是掩映在綠樹中的住宅，右手邊是碧波萬頃的密歇根湖，清風和煦，波光粼粼，一時不知身在何處，總覺得自己在加州海岸的一號公路上開車，其實如果不去品嚐一下水的鹹淡，有誰會去懷疑眼前一望無邊的水麵不是大海呢？
圖5）小旅行者湖灣 （Little Traverse Bay）
圖6）駝鹿湖中的大雁和天鵝（Elk Lake）
圖7）大旅行者湖灣 （Grand Traverse Bay）
回來後跟同事說起旅行者市（Traverse City）真是個好地方，依山傍水，風景優美，夏天可以湖中泛舟，冬天可以山上滑雪。同事說那兒本來就是富人居住的地方，底特律這邊很多有錢人都在那兒有度假的房子。底特律三大汽車公司的藍領收入在八十年代以前跟全國白領比屬於中上，現在有所下降，跟百領比屬於中下，所以很多人家都有遊船；我們公司單就Director級別的人 就有兩千五百個，Manager那就多如牛毛了，難怪自己在這兒感覺就是個貧下中農。
3.睡熊沙丘國家湖岸風景區（Sleeping Bear Dunes National Lakeshore）
下午三點半，我們到了此行的最後一站 ─ 睡熊沙丘國家湖岸風景區。為了引起小孩的興趣，在車上我給小孩講了這樣一個故事。很久以前，密歇根湖西岸的威斯康星州發生森林大火，為了躲避火災，一個熊媽媽帶著兩個熊寶寶向密歇根逃生。當熊媽媽和兩個熊寶寶曆盡艱辛向東遊過密歇根湖，熊媽媽首先爬上了岸，而兩個熊寶寶卻在離岸邊不到十英裏的地方力竭溺水而亡，熊媽媽永遠蹲在岸上等著小寶寶，直至睡著了在夢中再見自己心愛的兩個寶寶。後來這兩個小熊就變成了密歇根湖中兩個相鄰的島嶼，大的島嶼叫North Manitou Island，小的島嶼叫South Manitou Island, 而岸邊的小山叫Sleeping Bear Point。沒有想到美國還有如此動人的傳說。
風景區的Visitor Center位於公園中部的Empire，也就是22號公路跟72號公路的交點。公園裏有兩片露營地，Visitor Center向北七邁有一露營地叫 D. H. Day，沒有電，不能洗澡，沒有衝水廁所；Visitor Center向南十邁有一片更大的露營地叫Platte River, 後者條件好的多，可以洗澡，有衝水廁所，有的營地還有電。後來我們發現兩個營地的環境都很好。因為公園的主要景點在公元的北部，也就是距離D. H. Day營地很近，我們就選擇了這個營地，後來證明有點失策。
公園裏除了幾個湖泊，山丘，沙灘，最主要的景點有兩個，一個是單向七邁長的The Pierce Stocking Scenic Drive，另外就是沙丘探險。前邊已經介紹過五大湖都是由冰川活動形成的，最後一個冰川是在一萬兩千年左右消失的，冰川融化後，留下了大量的沙子，這些沙子在風力作用下形成了今天的大沙丘，而且這些沙丘是在不斷變化著的。
圖8）廊橋
圖9）遠眺格蘭湖（Glen Lake）
圖10）林中小憩
這一段風景路上有十一個小景點。我們像大多數遊客一樣，不時下車轉一轉。這時，小孩有點失去耐心，因為他們一心想著去爬沙丘。當我們來到第十個景點時，我被眼前的景色驚呆了，站在高峰之上，鳥瞰密歇根湖，清風浩蕩，橫無跡涯，碧波萬頃的湖麵在陽光下溢光流彩。這是一座巨大的沙丘，站在沙丘邊上向下探望，令人眩暈。小孩撒著歡兒往下跑，我真擔心他們不小心一頭栽下去掉進水裏。
我頓時也來了精神，馬上返回車子取出小照相機背在身上，又帶了瓶水，和小孩一起脫了鞋子朝沙丘下邊走。這座沙丘垂直高度450 英尺（173米），坡度至少有70度。沙丘頂上的標牌上寫著“It’s extremely exhausted to climb it”。小孩興奮地蹦蹦跳跳，我還一邊走一邊煞有介事地給他們打預防針，什麽要保存體力了，什麽不要依靠大人了，什麽要聽指揮了。下到水邊，稍作停留，這裏的湖水冰涼冰涼的，然後開始往上爬。女兒爬在最前邊，我爬在中間，小兒子在後。爬一會兒，休息一下。剛爬了三分之一，女兒就開始嫌爬得太慢，說誰爬的最慢誰不能休息。爬過一半，兒子已經爬到最前邊，可憐這個老爸早已顯出疲態。汗水流進眼裏，還不敢用手去擦拭，隻好用衣袖擦。往前挪動一步，一用力往下蹬，就又退回多半步，隻見眼前的沙子嘩嘩地往下流動。腳步越來越沉重，休息的間距越來越短。下去時用了五分鍾，往上爬用了將近五十分鍾。終於爬到山頂，已經休息半天的女兒過來安慰說：“大人身體太重了不好爬，我剛才試著背著弟弟一起爬就爬不動”，我會心地笑了，也許女兒怕我感到難堪呢。
圖11）密歇根湖岸大沙丘
圖12）密歇根湖岸大沙丘
圖13) 烏龜爬行中，左三為作者本人的狼狽照 ^_^
圖14）密歇根湖落日
回到營地，模黑搭起了帳篷。隻是出了很多汗，沒地方洗澡，睡覺不舒服。這樣說來，也許應該選擇Platte River營地。
圖15）日出睡熊山
圖16）晨曦中的公園
圖17）晨曦中的公園
圖18）晨曦中的格蘭湖
圖19）晨曦中的格蘭湖
圖20）晨曦中的Dune climb
圖21）滿載而歸，領導還在夢鄉中
前兩天，因為早晨飯做完後領導千呼萬喚不出來，出來後又龍顏不悅，今天汲取教訓，自己先去轉一圈後再回來做飯，結果皆大歡喜。上午再一次爬了一個沙丘。這個沙丘坡度小，難度不大，老少皆宜，看到許多一家人在這兒散步。
圖22）Dune climb 沙丘
圖23）密歇根最早的州立公園
圖24）你見過這樣的加油站嗎？
圖25）美國湖岸救護隊博物館
最後我們參觀了這個小博物館（Coast Guard Station Maritime Museum），由此我們了解到，近一百年前，睡熊湖岸是一條繁忙的航道，經常可以看到近百艘貨船同時航行在這僅兩公裏寬的航道裏，將煤炭和其他貨物運往芝加哥。由於當時還沒有導航設備，如果遇到天氣惡化，船隻經常出事，所以政府在這一帶建立了四座燈塔，四個救護站。而今天，我們隻看到一艘貨船在湖麵上航行，往日的繁榮不在。事物盛極而衰，五大湖地區就是一個很好的見證。
1.更多關於畫石國家湖岸風景區的信息
關於畫石湖岸的遊覽，如果你隻有一天時間，建議你直接開車到穆尼星（Munising），利用半天時間乘遊船遊覽畫石國家湖岸的西半段，這是其精華所在。遊船服務時間是從每年的五月底至十月初，詳細信息請查這個網站：
http://www.picturedrocks.com
如果時間允許，最好下午乘船，因為這一段湖岸是西北朝向，上午正好逆光，影響拍照效果。利用另外半天時間開車到礦工城堡附近，這裏有許多小路可供hiking。
這是我第一次在森林中開車和hiking。以前在美國西部旅行時也經常穿越國家森林，但那裏的樹林大都生長在山上，無法近距離接觸。在西部，隻要看到地圖上標有綠色的國家森林的地方，十有八九公路將在大山裏轉，屢試不爽，這在作旅行計劃時很有用，你不妨也可以試一試。但密歇根上半島以平原為主，有一點丘陵，所以人可以在林中的小路走一走。我們是昨天上午去看礦工瀑布的，由於時間尚早，林中沒有其他遊客，地上是斑駁的陽光，路邊不同的樹木錯落有致，透過高高的枝丫依稀可見藍藍的天空。也許是為了體會“鳥鳴林愈靜”的意境，也許是為了釋放城市生活的壓抑，忽然有一種想大聲喊的衝動，跟小孩比賽看誰喊的聲音大，喊著喊著，就學起了狼叫，小孩說，錯了錯了，這裏沒有狼，我心想，如果有狼，我們這麽喊叫還不把狼群給招來了？森林中hiking，白天感覺挺浪漫的，到了晚上可就不一樣了。朋友說他們有一次也是在畫石國家湖岸的東部hiking，由於沒有計劃好，還沒有走到頭天就要黑了，擔心林子裏會碰見什麽凶猛動物，趕忙掉頭往回走，落日後的森林陰森恐怖，天色越來越暗，腳步越來越快，最後幾個人跌跌撞撞，連滾帶爬回到車裏。朋友講完，我們都哈哈大笑。旅遊本來就是一種生活體驗，溫馨愜意是一種體驗，恐怖狼狽也是一種難得的體驗。
這次旅遊之前和回來後，都有網友善意提醒再晚一點去畫石湖岸可以趕上觀賞秋色，如畫的湖岸再配上多彩的秋色豈不更妙？也許是吧。但我擔心背景過於多彩會不會喧賓奪主？再說，密歇根的九月是其雨季，天氣陰多晴少，恐怕效果反而不好。
密歇根的上半島還有許多值得玩的地方，除了上文提到的Isle Royale 國家公園外，還有賽內國家野生動物保護區（Seney National Wildlife Refuge）和Tahquamenon 瀑布及其周圍地區，隻好留作以後再去了。
2.途中見聞
我們是從穆尼星出發先沿著半島北邊的主幹道28號公路向西，然後換到半島南邊沿著歇根湖岸的2 號公路繼續向西，通過連接上下半島的麥金娜大橋回到密歇根下半島，沿著31號密歇根湖岸公路到達睡熊沙丘國家湖岸風景區，一路上看到好的風景就停下來看一看，所以250 邁的路程開了六個半小時。後來在睡熊湖岸的Visitor Center 裏麵看到牆上貼了一張美國風景公路的地圖，才意識到我們剛走過的這段路原來是美國北部風景公路的一部分（North Country Trail），真是愚者千慮，偶有一得啊。
雖然隻是九月初，北國已經初顯秋色，雖然大部分還隻是點點紅色，但在28 號公路邊上蘇比利爾湖州森林卻發現一片紅葉林。
圖1）北國秋色我先知
圖2）北國秋色我先知
上半島被森林覆蓋，小河在林中流淌，形成眾多大大小小的湖泊。這裏路麵平整，路標清晰易讀，在風景秀美的地方都建有路邊公園可供遊人停車賞景，森林中設有許多露宿營地。當然，這裏人煙稀少，路上車輛也不多，很少遇到紅綠燈。但這裏並不是什麽世外桃源，人間天堂，相反，這裏居民的生活還是比較艱苦的。我們實驗室一個技術員來自上半島，聽他講了許多這裏的情況。這裏冬天降雪很大，因其處在降雪帶上。所謂降雪帶（snow belt）就是位於大湖的南部或東南部的陸地，冬天時西北風將湖麵上的潮濕空氣吹到岸上後，受陸地的影響空氣溫度劇降，降雪較其他地方大的多，這就是為什麽芝加哥，底特律的降雪量遠遠小於同緯度的克利夫蘭，巴夫羅。聽說這裏冬天時路邊的積雪有二十英尺厚，蔚為壯觀。以前，這裏有許多銅礦，現在聽說大部分已經關閉。這裏的人都有幾份季節性工作，收入也還是很低。我好奇他們為什麽不搬家，我的同事說他有幾個親戚到底特律這邊來過，抱怨說沒有想到這麽多人，這麽多車，車還開得這麽快，以後再也不過麥金娜橋了。看來即使在美國沒有戶口限製，要想改變自己的生活狀態也不是那麽容易，不是人人都能做到的。
圖3）途中的一段公路
圖4）麥金娜大橋
過了麥金娜大橋沿著湖岸31號環密歇根湖公路向南，左手邊是掩映在綠樹中的住宅，右手邊是碧波萬頃的密歇根湖，清風和煦，波光粼粼，一時不知身在何處，總覺得自己在加州海岸的一號公路上開車，其實如果不去品嚐一下水的鹹淡，有誰會去懷疑眼前一望無邊的水麵不是大海呢？
圖5）小旅行者湖灣 （Little Traverse Bay）
圖6）駝鹿湖中的大雁和天鵝（Elk Lake）
圖7）大旅行者湖灣 （Grand Traverse Bay）
回來後跟同事說起旅行者市（Traverse City）真是個好地方，依山傍水，風景優美，夏天可以湖中泛舟，冬天可以山上滑雪。同事說那兒本來就是富人居住的地方，底特律這邊很多有錢人都在那兒有度假的房子。底特律三大汽車公司的藍領收入在八十年代以前跟全國白領比屬於中上，現在有所下降，跟百領比屬於中下，所以很多人家都有遊船；我們公司單就Director級別的人 就有兩千五百個，Manager那就多如牛毛了，難怪自己在這兒感覺就是個貧下中農。
3.睡熊沙丘國家湖岸風景區（Sleeping Bear Dunes National Lakeshore）
下午三點半，我們到了此行的最後一站 ─ 睡熊沙丘國家湖岸風景區。為了引起小孩的興趣，在車上我給小孩講了這樣一個故事。很久以前，密歇根湖西岸的威斯康星州發生森林大火，為了躲避火災，一個熊媽媽帶著兩個熊寶寶向密歇根逃生。當熊媽媽和兩個熊寶寶曆盡艱辛向東遊過密歇根湖，熊媽媽首先爬上了岸，而兩個熊寶寶卻在離岸邊不到十英裏的地方力竭溺水而亡，熊媽媽永遠蹲在岸上等著小寶寶，直至睡著了在夢中再見自己心愛的兩個寶寶。後來這兩個小熊就變成了密歇根湖中兩個相鄰的島嶼，大的島嶼叫North Manitou Island，小的島嶼叫South Manitou Island, 而岸邊的小山叫Sleeping Bear Point。沒有想到美國還有如此動人的傳說。
風景區的Visitor Center位於公園中部的Empire，也就是22號公路跟72號公路的交點。公園裏有兩片露營地，Visitor Center向北七邁有一露營地叫 D. H. Day，沒有電，不能洗澡，沒有衝水廁所；Visitor Center向南十邁有一片更大的露營地叫Platte River, 後者條件好的多，可以洗澡，有衝水廁所，有的營地還有電。後來我們發現兩個營地的環境都很好。因為公園的主要景點在公元的北部，也就是距離D. H. Day營地很近，我們就選擇了這個營地，後來證明有點失策。
公園裏除了幾個湖泊，山丘，沙灘，最主要的景點有兩個，一個是單向七邁長的The Pierce Stocking Scenic Drive，另外就是沙丘探險。前邊已經介紹過五大湖都是由冰川活動形成的，最後一個冰川是在一萬兩千年左右消失的，冰川融化後，留下了大量的沙子，這些沙子在風力作用下形成了今天的大沙丘，而且這些沙丘是在不斷變化著的。
圖8）廊橋
圖9）遠眺格蘭湖（Glen Lake）
圖10）林中小憩
這一段風景路上有十一個小景點。我們像大多數遊客一樣，不時下車轉一轉。這時，小孩有點失去耐心，因為他們一心想著去爬沙丘。當我們來到第十個景點時，我被眼前的景色驚呆了，站在高峰之上，鳥瞰密歇根湖，清風浩蕩，橫無跡涯，碧波萬頃的湖麵在陽光下溢光流彩。這是一座巨大的沙丘，站在沙丘邊上向下探望，令人眩暈。小孩撒著歡兒往下跑，我真擔心他們不小心一頭栽下去掉進水裏。
我頓時也來了精神，馬上返回車子取出小照相機背在身上，又帶了瓶水，和小孩一起脫了鞋子朝沙丘下邊走。這座沙丘垂直高度450 英尺（173米），坡度至少有70度。沙丘頂上的標牌上寫著“It’s extremely exhausted to climb it”。小孩興奮地蹦蹦跳跳，我還一邊走一邊煞有介事地給他們打預防針，什麽要保存體力了，什麽不要依靠大人了，什麽要聽指揮了。下到水邊，稍作停留，這裏的湖水冰涼冰涼的，然後開始往上爬。女兒爬在最前邊，我爬在中間，小兒子在後。爬一會兒，休息一下。剛爬了三分之一，女兒就開始嫌爬得太慢，說誰爬的最慢誰不能休息。爬過一半，兒子已經爬到最前邊，可憐這個老爸早已顯出疲態。汗水流進眼裏，還不敢用手去擦拭，隻好用衣袖擦。往前挪動一步，一用力往下蹬，就又退回多半步，隻見眼前的沙子嘩嘩地往下流動。腳步越來越沉重，休息的間距越來越短。下去時用了五分鍾，往上爬用了將近五十分鍾。終於爬到山頂，已經休息半天的女兒過來安慰說：“大人身體太重了不好爬，我剛才試著背著弟弟一起爬就爬不動”，我會心地笑了，也許女兒怕我感到難堪呢。
圖11）密歇根湖岸大沙丘
圖12）密歇根湖岸大沙丘
圖13) 烏龜爬行中，左三為作者本人的狼狽照 ^_^
圖14）密歇根湖落日
回到營地，模黑搭起了帳篷。隻是出了很多汗，沒地方洗澡，睡覺不舒服。這樣說來，也許應該選擇Platte River營地。
圖15）日出睡熊山
圖16）晨曦中的公園
圖17）晨曦中的公園
圖18）晨曦中的格蘭湖
圖19）晨曦中的格蘭湖
圖20）晨曦中的Dune climb
圖21）滿載而歸，領導還在夢鄉中
前兩天，因為早晨飯做完後領導千呼萬喚不出來，出來後又龍顏不悅，今天汲取教訓，自己先去轉一圈後再回來做飯，結果皆大歡喜。上午再一次爬了一個沙丘。這個沙丘坡度小，難度不大，老少皆宜，看到許多一家人在這兒散步。
圖22）Dune climb 沙丘
圖23）密歇根最早的州立公園
圖24）你見過這樣的加油站嗎？
圖25）美國湖岸救護隊博物館
最後我們參觀了這個小博物館（Coast Guard Station Maritime Museum），由此我們了解到，近一百年前，睡熊湖岸是一條繁忙的航道，經常可以看到近百艘貨船同時航行在這僅兩公裏寬的航道裏，將煤炭和其他貨物運往芝加哥。由於當時還沒有導航設備，如果遇到天氣惡化，船隻經常出事，所以政府在這一帶建立了四座燈塔，四個救護站。而今天，我們隻看到一艘貨船在湖麵上航行，往日的繁榮不在。事物盛極而衰，五大湖地區就是一個很好的見證。
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