挪威國土狹長,從南到北一千七百多公裏,差不多是美國西海岸從南到北的距離吧。國土麵積比加州稍小一點,跟新墨西哥州差不多,而人口隻有密西根州的一半,也就是五百萬。挪威多山,海岸線犬牙交錯,知道嗎,挪威的海岸線總長度僅次於加拿大,世界上排第二,比美國,澳洲都長。大山大水造就了奇特美麗的自然風光。
挪威最美的當屬北極圈內的羅弗敦半島(Lofoten),疫情前冬天去過,簡直是童話世界。但冬天很難徒步,爬山。這次選擇九月初再去,就是想多爬山,而且可以看到那裏的秋色,還有極光。後來行程的大部分時間在挪威南部的峽灣區,這是後話。
兩次轉機到達 EVE 機場(Harstad/Narvik Airport), 租車開到羅弗敦的精華區也就三個多小時吧。
P1. 雷尼小漁村(Reine), 冬天這裏是主要觀景拍攝點,但這次隻是順路拍了一張,也是唯一在山下拍的一張照片。
P2. Ryren, 單程三邁,需要翻兩座山頭。朋友對這條步道的描述是:爛泥地裏的亂石頭。
P3. Kvalvika 海灘
挪威這裏的山大都不高,一般也就是五六百米,但爬起來並不容易,總體來說,要比美國的步道難走。不過,從挪威回來後,又去華州,發現那裏更難。
例外的是雷尼小漁村邊上的Reinebringen,前幾年剛重修了步道,大部分路段都是台階路。爬起來還是很累的,因為非常陡。
P4. 在步道上往山下看
P5. 陰雨綿綿,落日時分的小漁村
P6. 羅弗敦日出。跟阿拉斯加一樣,雖然是九月中旬,這裏已經是秋天,苔原開始變色。
P7. Svolver til Floya, 那天辛辛苦苦爬上來,本來是要俯瞰山水環繞的小城Svolver, 結果日出隻給了一兩分鍾時間。沒辦法,隻好記錄下這短暫的瞬間。抓住這個法國人給當麻豆,當時山上隻有我們兩個人。
本來這次挪威之行的重點是更靠北邊的Senja, 打個比方,如果羅弗敦是班芙,那Senja 就是Jasper, 更安靜,遊客更少。
說起來,挪威的天氣真是一言難盡。陰雨天可以持續一星期,更可怕的是陰天就像灰黑色的鍋倒扣下來,從早到晚,雲一動不動,沒有色彩,沒有層次,沒有變化。
看天氣預報,剩下的行程都是這樣的天氣。怎麽辦?逃吧。想到了冰島,多洛米蒂,還有法羅。後來決定還是回挪威東南部的峽灣區吧。促成這樣的決定,還有挪威航空改機票隻需20美刀,而且租車公司答應退錢,這簡直是喜出望外。
這樣,隻在羅弗敦停留了四五天就提前返回奧斯陸,剩下的八天就遊覽的峽灣區。攝影行程也改成了觀光之旅。
預先沒有做任何功課,好在有群裏的朋友可以問,匆匆忙忙就踏上了完全未知的行程。
峽灣區的行程主要分兩部分:北部峽灣區road trip; 南部峽灣區著名的三塊石頭。
北部峽灣區
Bergen 是挪威的第二大城市,United 有從EWR 的直飛航班。
峽灣區的精華是在Geiranger 周圍,那裏有老鷹之路,精靈之路,大西洋之路。我們是早上從羅弗敦飛奧斯陸,租車後開車先到Geiranger,在海灣邊休息吃飯後就接著往北開到Vevang看大西洋之路,主要是趁好天氣多看看,馬上又要變天了。
P8. 大西洋之路 (Atlanterhavsveien, Atlantic ocean road),八座小橋將一串小島連接起來。
P9. 最有名的 Storseisundet Bridge
P10. Alesund 夜景
陰雨開始,又返回Geiranger
P11. 照片山坡上就是老鷹之路,這次錯過了精靈之路
P12. 海灣夜景
離開Geiranger, 一路慢慢悠悠往南開,準備去打卡三塊石頭。
天氣不好,慢慢開,不用趕路。雨中的挪威,海灣失去了往日的色彩,但依然平靜;瀑布悠悠地從山上流下,山下綠草茵茵。
P13. 羊群看我過來,乖乖地跑過來。朋友說挪威的小羊沒有危險意識。
P14. 瀑布無聲落下,雲霧嫋嫋升起。
P15. 悠閑垂釣
南部峽灣,三塊石頭:魔鬼之舌,奇跡石,布道石
P16. 魔鬼石(Trolltunga)
魔鬼石步道示意圖
三塊石頭中,毫無疑問魔鬼石是最難的,主要是因為路遠。從P2 走,單程14公裏,我們是預先訂了P3, 單程10公裏。雖然說步道不是太難,但也不容易,每一步都要找落腳點。走到最後快到停車場的時候下坡路都沒力氣走了。來回用時八個小時。
那天天氣也不好,吹著冷風,天上飄著雪花。穿多了走路出汗,穿少了冷。結果走下來就感冒了。咳嗽一個多月。
P17. 奇跡石 (Kjerag)
這條路我倒是走得比較輕鬆。單程五公裏,翻三個山頭,很陡,但有鐵鏈子。也許是因為可以拉鐵鏈上,省了腿部用力。往返用時五個小時。
P18. 翻第一個山頭
P19. 布道石 (Pulpit Rock)
我個人覺得這是最容易的,單程四公裏,用時兩個小時。路況不錯,遊客也比較多,是可以起早去看日出的。
P20. 這組照片是一個西班牙小女孩兒和她男朋友
P21.
P22. 飛吧!年輕真好。
步道石最好趕日出,上午也行;奇跡石對光線要求不高,但雨霧天最好避免,容易迷失方向;魔鬼石如果要趕日出,隻能背包了,看到確實有人背包上去。
魔鬼石和布道石帶登山杖都有幫助,奇跡石不要帶登山杖,因為坡太陡,必須雙手拉鐵鏈。
峽灣區開車,很多很多隧道和輪渡。部分隧道是收費的,但不管是輪渡還是隧道都沒有人工收費,也不知道是掃車牌還是電子收費器,租車公司會直接扣錢。我們在峽灣區開車八天,收了二百美刀。
這裏開車,一個隧道出來,還沒喘口氣,就又進另外一個隧道了。最長的隧道25公裏,開得有點犯困,雖然隧道有燈光顏色變化。有時候隧道內還有Roundabout,這時候導航不工作,要注意一點。
歐洲上衛生間是個問題,但我覺得挪威還好,路上都有衛生間,絕大部分不收費。
挪威開車不要超速,朋友超速一張罰單就是六百美刀。好在這裏的車都有車速和限速提示。
挪威自動化程度很高,機場工作人員很少,check in, luggage drop都是自動,當然遇到問題也不如有人方便。
加油站都有熱的食品賣,要求不高可以中午在加油站買點東西,也不算貴。
很喜歡挪威的自然風光,我會再去。