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第三天：遊馬德望（Bamttabang）
與國內朋友提起馬德望，多數都是一臉迷茫。那俺 就不客氣啦，從網上維基百科倒賣一點貨來：（穀歌翻譯，俺編輯）馬德望省和泰國交界，是個物產豐富的糧米之倉，我們所在的馬德望市是它的首府。在過去的 500年，這裏是暹羅東部省份主要的商業中心，也是柬埔寨西北連接金邊和泰國的主要樞紐，居民由泰國，老撾，中國和柬埔寨土著混合。此地區法國遺留的影響 非常大。第二次世 界大戰時馬德望省曾被當時日本的盟國泰國佔領，戰後才歸還柬埔寨。馬德望西北的拜林是寶石產地，也是紅色高棉最後的根據地。
嗯，上麵維基百科的描述十分平淡無味，還是讓俺 來加點油添點醋吧。70、80年代時你在國內嗎？還記得當時電視裏的上鏡率最高的國際演員西哈魯克親王嗎？還有每日新聞必報的馬德望戰事呢？那時紅色高棉 與越南支持的柬埔寨政府在馬德望地區激戰，打得十分慘烈，中國政府嘛，當然是紅色高棉的堅強後盾啦，所以天天在新聞裏為紅色高棉搖旗呐喊。為什麽現在的國 人，提起馬德望，十個有九個不知呢？因為時代變廖！如今的國人感興趣的是聞名景點，而馬德望一個也沒有。我之所以選擇它，是聽說那裏有世界獨一無二的竹火 車，和連通吳哥窟所在地暹粒的一條彎彎曲曲的水路，途中經過水鳥自然保護區，和水上村寨。英語俗話說“好奇心殺死貓”，正是對馬德望的好奇心，將俺們引到 了這裏。下麵就給大家侃侃咱姐們幾個好奇貓馬德望曆險記吧。
早上突突車帥哥遲到，幸虧昨晚俺記下來他的電話，旅館按號碼打過去，帥哥睡得迷迷糊糊的，早把昨 晚的生意忘了。待到帥哥趕來，又帶我們到老市場那邊去給突突車加油，給手機充值，也算是免費帶我們兜了一圈馬德望吧。
柬埔寨華裔占全國人口的1/4. 馬德望的中文學校：
馬德望市的標誌：
“竹”火車：本地人利用本世紀初法國人留下的窄 軌鐵路，放上4個鐵輪子，上麵架個竹板床（座椅）、小柴油發動機（驅動）、一條橡皮膠帶（刹車），就裝配成了“竹”火車。
沒有任何防震裝置的竹火車，奔馳在年久失修起伏不平的窄軌上，一會兒俺們 的PG就 麻木不仁了。開得快了，有坐過山車的刺激效果，也沒有任何安全措施，一不小心，就有被顛出去的危險。隻見兩旁熱帶叢林迎麵撲來，群群骨感美牛飛馳而過。隻 有一條道，怎麽錯車呢？行有行規，竹車有竹道：人多 者勝。
我們剛行出去幾百米，就遇到一輛貨車，沒說的， 人得讓貨：
隻花了一分鍾就拆了俺們的車：
公路交叉口，讓車：
俺們運氣不好，對麵來了一輛竹火車，比俺們多了 一個小屁孩，沒說的，讓！
最後俺們終於時來運轉，來了個比俺們人少的，哈 哈：
到了終點站，這裏有公共竹火車，載人無數，當然 安全措施也好多了，起碼有欄杆：
待客的竹火車司機一家：
柬曆新年廟會，那個人山人海：
帥哥將我們拉到這裏來原來是假公濟私來見他的女 朋友，女孩子很甜，有1/4的法裔血統，在這裏開了個露天小食攤，俺們好事做到底，午飯就在這兒消費啦：
俺們東打一榔頭、西打一棒子湊起來的午飯菜單：竹筒飯、串起來賣的雞蛋、石槊搗的生 芒果沙拉：
帥哥還帶我們去了一個紅色高棉的“殺人洞”，其實就是山裏一個普通的石洞。據說當年 紅色高棉殺人如麻，在洞前一槍一個殺了，往洞裏一扔，埋都不用埋。現在洞裏白骨 成堆，站在洞口陰風陣陣，十分滲人。
因為過年吧，路上人車均多，不時有被潑水的危險：
晚上回來，還是去昨天那家飯店吃晚飯。旅館說明 天去暹粒的船票買好了$20/人，早上7點有車送我們去碼頭。早點洗洗睡吧。
馬德望曾被泰國 於二戰佔領，當時泰國是日本的盟國，戰後 才歸還柬埔寨的。兩國邊界的大小佛寺都曾有爭端，馬德望西北的拜林是寶石產地，紅色高棉最 後的根據地是拜林，不是省會馬德望。我的老柬朋友被紅色高棉驅趕出金邊後，輾轉走路流亡到馬德望來，途中孩子都餓死了，在這塊土地上勞動了四年，這些都是 他告訴我的。
馬 德望是個富庶的農產和礦產大省，它出產的大米，可讓全柬埔寨吃飽，其它省的大米就沿湄公河運到越南西貢出口全世界。紅色高棉統治之前，柬埔寨不曾餓死人， 沒有聽過糧票布票油票，那裏的華人有能力就寄錢寄物回中國去幫助親朋戚友，吃肉不是奢侈品，紅色高棉來了，吃幹飯都成了夢想。
