正文
台空軍將采購新型戰機爭奪海峽製空權
發布時間：2006-6-1 11:42:35
“戰場上有個不言而喻的道理：能夠奪取並維持空中戰場的優勢，對戰爭的勝負有著關鍵性的影響。這就是為什麽台灣擁有先進戰鬥機群是很重要的，尤其是在台海爆發大規模衝突的情況下。”這是美國著名智庫蘭德公司的專家大衛·席拉帕克最近接受《華盛頓觀察》周刊采訪時所做的評論。人們注意到，最近一段時間，台灣和美國對“台海製空權”的關注在不斷升溫，美國《國防新聞》周刊把“台灣海峽的戰機競賽”作為封麵文章，大篇幅地渲染了所謂的“台海上空軍事力量失衡的危機”；最新一期《新台灣》周刊則稱中國大陸不斷增加先進戰機，“台海上空的製空權已經開始產生位移”。類似於“未來台海空中優勢的消長令人擔心”、“2010年前後台灣空軍出現戰力不濟”的評論更是頻繁見諸台灣媒體。與這些論調被大肆宣揚相比，可能會有實質內容的台美軍購會議倒變得悄無聲息了。按此前媒體的報道，這個一年一度的會議於5月25日至29日在美國首都華盛頓舉行，台灣有可能在會上提出近5年來最大的一筆軍購案。但現在，無論是台灣，還是美國媒體，都看不到這個會議的太多消息。兩個相關的事情遭到如此對比明顯的處理，其背後的玄機耐人尋味。
台灣戰機將大換血
台灣和美國最新一輪對“台海製空權”的關注是從台灣空軍的戰機采購計劃開始的。
據美國《國防新聞》周刊和台灣“中央社”等媒體報道，台灣現有146架F-16A/B，128架IDF“經國號”，58架幻影2000及約60架F-5E戰機。台軍正計劃在2010年前全部淘汰服役超過30年的美製F-5E戰機。台軍界人士指出，F-5E戰機目前正在陸續被淘汰，現在數量少於70架，預計至2010年所有該型戰機全部退出現役。而根據台軍的後勤維修力量，台空軍的先進戰機數量應保持在380架到400架之間，因此台軍考慮建議購買60架美國的F-16 C/D戰機作為補充。
另據《自由時報》報道，除了要換掉陳舊的F-5戰鬥機，台灣還考慮把現有的主力戰機之一幻影2000也賣掉，因為幻影2000太費錢。台軍內部對幻影戰機有一個比喻：“養一架幻影可以養三到四架F-16”。甚至有軍官稱，台空軍每年維持費的一半都“喂給了幻影戰鬥機”。台灣的“中廣新聞網”報道說，早在一年前，國際軍火市場就有傳聞說，台灣可能隻保留58架幻影戰鬥機中的20架，其它38架則賣給阿聯酋，再向美國采購50架F-16C/D戰機。
台灣有軍事分析人士稱，在F-16的擠壓下，IDF“經國號”戰機將是下一個淘汰對象，台軍已經證實，將用“經國號”戰機取代F-5E擔任假想敵中隊，未來五六年內，可能讓“經國號”逐步退役。如果這些戰機的更換計劃屬實，這將是台軍近些年來對戰機最大的一次換血。
對於這些消息，台軍高層一直語焉不詳，台“國防部”參謀本部作戰計劃次長程士瑜中將前不久在“立法院”答複國民黨“立委”林鬱方質詢時稱，軍方評估顯示，在2010年後，台空軍的確會出現戰力不濟情形，因此有采購新戰機、填補過渡期間空軍戰力的計劃，但機型還在評估中、未做最後確定。
台美嚷嚷“台海製空權”轉移
有分析人士稱，台灣軍方承認他們的空軍可能出現“戰力不濟”的情形，“台海製空權”也成了問題，是罕見的事情。此前台軍一直認為他們牢牢掌握著“台海製空權”。即使最近幾年，中國大陸的先進飛機越來越多，台灣最常出現的說法仍然是：台灣方麵掌有“質”的優勢，可以抵消掉大陸方麵則在“量”上擁有的優勢。台灣“安保協會”的一個研究員曾說，即使到2010年大陸的先進戰機數量超過台灣，大陸也很難取得“台海製空權”，因為台灣戰機“戰鬥力較高”。台灣在“製空權”方麵自以為是的法寶還有“預警機”。台灣地區原有的4架E-2T預警機，1999年又向美國購買的兩架E-2C預警機的提升型“鷹眼圖片2000”，首架已於去年8月11日交貨。台灣軍方認為，擁有了6架預警機，能夠實現24小時的全天候監控，“台海製空權”不在話下。
然而，這些說法最近在悄然發生著變化。前不久，加拿大《漢和防務評論》披露說，解放軍已裝備了自行研製的KJ(空警)—2000預警機和運—8“平衡木”空中早期預警控製機，並成立了第一個空軍的預警機團。就引起了不小的震動。美英等西方媒體和台灣媒體就進行了鋪天蓋地的報道，稱大陸空軍一旦擁有空中預警機後，空中戰場管製能力將向台海延伸。而且大陸在台海部署空中預警機後，將能進一步掌握整個台灣地區本島上空的飛行目標，其中包括所有升空戰機、民航機動態，如果解放軍預警機在東海巡航，對美、日的空中動態也將產生威脅。台灣“中央社”報道說，大陸空軍裝備的KJ-2000，可能成為解放軍最重要的空中指揮點，形成與殲十一、殲十、蘇-30MKK實施聯合作戰的態勢。
還有一些媒體認為，預警機的出現，隻是中國大陸空軍整體戰鬥力提升的一個環節。《華盛頓觀察》周刊引述美國一位分析人士的話說：“台灣軍方近來在戰機飛行員的訓練上出現了很大的困難，缺乏合格的飛行員對台灣的空軍軍力是不小的障礙。此外，近年來台灣的空軍基地麵臨中國大陸軍方日益增加的空襲威脅，增加台灣的戰機數目自然對空軍的防禦能力有正麵幫助。”《新台灣》周刊更是渲染說：“相對於台灣空軍近10年沒有大規模的換裝戰機遠程規劃，大陸空軍不斷引進俄羅斯的蘇-30MKK型多功能戰鬥轟炸機，並且還會再進口一批，台海上空的空優環境已經開始產生位移。而大陸自製的殲十除了已經服役以外，還在批量生產的過程中，不斷進行研發改良，即使構型不穩定，所濃縮的三代戰機戰力，也不容小覷。此外，大陸航空工業界，目前正在緊鑼密鼓進行第四代戰機的科研工作，幾種不同的風洞測試模型，已經透過中央電視台曝光，大陸研發自己的隱形戰機，已經起步。”
與此同時，美國和台灣媒體對“台空軍戰力停滯不前”的分析明顯增多。美國蘭德公司的一位分析人士稱，軍購案引起的種種喧擾現在好像把台灣的“國防事業綁架了”，過去這四五年來，台海軍力平衡繼續向不利台灣的方向傾斜，台灣的“國防”卻好像是癱瘓了一樣。台東森新聞稱，近5年來，台海軍勢力急劇擴張，台軍半數以上的花銷用在了海軍上，而空軍卻停滯不前，不僅新一代戰機采購計劃遙遙無期，二代戰機服役近十年來也少有重大的性能提升，未來“台海製空權”問題令人擔憂。《新台灣》周刊更是稱，環顧全亞洲地區的空軍，目前隻有台灣是呈現停滯發展的狀態。
台軍向來重視“製空權”
製空權是指“作戰中在一定時間內對一定空域的控製權”。最早提出這個觀念的人有許多，但最著名的還是意大利人杜黑，他撰有《空權論》一書，這個觀念經由美國人米切爾等人的宣揚，為世人所熟知。現在，製空權的爭奪則隨著軍事科技的進步而愈發白熱化。而美國和台灣在此方麵也一直是不甘人後，近些年幾次大的戰爭中，製空權的重要性表現得淋漓盡致。1991年海灣戰爭，美軍就將主要精力放在了製空權的爭奪上，美國空軍在42天作戰中唱了38天主角，最後100小時也是由空中力量支援地麵部隊打掃。而1995年北約空襲波黑塞族的“審慎力量”行動以來，則完全由空中力量發揮打擊威力，擔當戰場主角。
製空權在台海至關重要，有分析人士稱，台灣是個四麵環海的島嶼，如果爆發衝突，最有可能是一場典型的“海島攻防戰”，在這種特殊的戰場環境下，沒有製空權就沒有製海權，沒有製空權就會喪失地麵部隊自由行動的能力，失掉了製空權應該說就失掉整個戰場的主動權。台軍最重要的年度“漢光”演習中，“製空權”的爭奪總是重要內容之一，在2004年的“漢光”軍演中，台軍模擬了失去“製空權”後，台灣門戶洞開，解放軍長驅直入，隻有5天半的時間，解放軍已經“兵臨城下”，“台灣淪陷”。所以，近年來台灣在爭奪台海製空權上是不遺餘力，此次瞄上了F-16，謀取2010年後台海製空權的圖謀相當明顯。
發布時間：2006-6-1 11:42:35
“戰場上有個不言而喻的道理：能夠奪取並維持空中戰場的優勢，對戰爭的勝負有著關鍵性的影響。這就是為什麽台灣擁有先進戰鬥機群是很重要的，尤其是在台海爆發大規模衝突的情況下。”這是美國著名智庫蘭德公司的專家大衛·席拉帕克最近接受《華盛頓觀察》周刊采訪時所做的評論。人們注意到，最近一段時間，台灣和美國對“台海製空權”的關注在不斷升溫，美國《國防新聞》周刊把“台灣海峽的戰機競賽”作為封麵文章，大篇幅地渲染了所謂的“台海上空軍事力量失衡的危機”；最新一期《新台灣》周刊則稱中國大陸不斷增加先進戰機，“台海上空的製空權已經開始產生位移”。類似於“未來台海空中優勢的消長令人擔心”、“2010年前後台灣空軍出現戰力不濟”的評論更是頻繁見諸台灣媒體。與這些論調被大肆宣揚相比，可能會有實質內容的台美軍購會議倒變得悄無聲息了。按此前媒體的報道，這個一年一度的會議於5月25日至29日在美國首都華盛頓舉行，台灣有可能在會上提出近5年來最大的一筆軍購案。但現在，無論是台灣，還是美國媒體，都看不到這個會議的太多消息。兩個相關的事情遭到如此對比明顯的處理，其背後的玄機耐人尋味。
台灣戰機將大換血
台灣和美國最新一輪對“台海製空權”的關注是從台灣空軍的戰機采購計劃開始的。
據美國《國防新聞》周刊和台灣“中央社”等媒體報道，台灣現有146架F-16A/B，128架IDF“經國號”，58架幻影2000及約60架F-5E戰機。台軍正計劃在2010年前全部淘汰服役超過30年的美製F-5E戰機。台軍界人士指出，F-5E戰機目前正在陸續被淘汰，現在數量少於70架，預計至2010年所有該型戰機全部退出現役。而根據台軍的後勤維修力量，台空軍的先進戰機數量應保持在380架到400架之間，因此台軍考慮建議購買60架美國的F-16 C/D戰機作為補充。
另據《自由時報》報道，除了要換掉陳舊的F-5戰鬥機，台灣還考慮把現有的主力戰機之一幻影2000也賣掉，因為幻影2000太費錢。台軍內部對幻影戰機有一個比喻：“養一架幻影可以養三到四架F-16”。甚至有軍官稱，台空軍每年維持費的一半都“喂給了幻影戰鬥機”。台灣的“中廣新聞網”報道說，早在一年前，國際軍火市場就有傳聞說，台灣可能隻保留58架幻影戰鬥機中的20架，其它38架則賣給阿聯酋，再向美國采購50架F-16C/D戰機。
台灣有軍事分析人士稱，在F-16的擠壓下，IDF“經國號”戰機將是下一個淘汰對象，台軍已經證實，將用“經國號”戰機取代F-5E擔任假想敵中隊，未來五六年內，可能讓“經國號”逐步退役。如果這些戰機的更換計劃屬實，這將是台軍近些年來對戰機最大的一次換血。
對於這些消息，台軍高層一直語焉不詳，台“國防部”參謀本部作戰計劃次長程士瑜中將前不久在“立法院”答複國民黨“立委”林鬱方質詢時稱，軍方評估顯示，在2010年後，台空軍的確會出現戰力不濟情形，因此有采購新戰機、填補過渡期間空軍戰力的計劃，但機型還在評估中、未做最後確定。
台美嚷嚷“台海製空權”轉移
有分析人士稱，台灣軍方承認他們的空軍可能出現“戰力不濟”的情形，“台海製空權”也成了問題，是罕見的事情。此前台軍一直認為他們牢牢掌握著“台海製空權”。即使最近幾年，中國大陸的先進飛機越來越多，台灣最常出現的說法仍然是：台灣方麵掌有“質”的優勢，可以抵消掉大陸方麵則在“量”上擁有的優勢。台灣“安保協會”的一個研究員曾說，即使到2010年大陸的先進戰機數量超過台灣，大陸也很難取得“台海製空權”，因為台灣戰機“戰鬥力較高”。台灣在“製空權”方麵自以為是的法寶還有“預警機”。台灣地區原有的4架E-2T預警機，1999年又向美國購買的兩架E-2C預警機的提升型“鷹眼圖片2000”，首架已於去年8月11日交貨。台灣軍方認為，擁有了6架預警機，能夠實現24小時的全天候監控，“台海製空權”不在話下。
然而，這些說法最近在悄然發生著變化。前不久，加拿大《漢和防務評論》披露說，解放軍已裝備了自行研製的KJ(空警)—2000預警機和運—8“平衡木”空中早期預警控製機，並成立了第一個空軍的預警機團。就引起了不小的震動。美英等西方媒體和台灣媒體就進行了鋪天蓋地的報道，稱大陸空軍一旦擁有空中預警機後，空中戰場管製能力將向台海延伸。而且大陸在台海部署空中預警機後，將能進一步掌握整個台灣地區本島上空的飛行目標，其中包括所有升空戰機、民航機動態，如果解放軍預警機在東海巡航，對美、日的空中動態也將產生威脅。台灣“中央社”報道說，大陸空軍裝備的KJ-2000，可能成為解放軍最重要的空中指揮點，形成與殲十一、殲十、蘇-30MKK實施聯合作戰的態勢。
還有一些媒體認為，預警機的出現，隻是中國大陸空軍整體戰鬥力提升的一個環節。《華盛頓觀察》周刊引述美國一位分析人士的話說：“台灣軍方近來在戰機飛行員的訓練上出現了很大的困難，缺乏合格的飛行員對台灣的空軍軍力是不小的障礙。此外，近年來台灣的空軍基地麵臨中國大陸軍方日益增加的空襲威脅，增加台灣的戰機數目自然對空軍的防禦能力有正麵幫助。”《新台灣》周刊更是渲染說：“相對於台灣空軍近10年沒有大規模的換裝戰機遠程規劃，大陸空軍不斷引進俄羅斯的蘇-30MKK型多功能戰鬥轟炸機，並且還會再進口一批，台海上空的空優環境已經開始產生位移。而大陸自製的殲十除了已經服役以外，還在批量生產的過程中，不斷進行研發改良，即使構型不穩定，所濃縮的三代戰機戰力，也不容小覷。此外，大陸航空工業界，目前正在緊鑼密鼓進行第四代戰機的科研工作，幾種不同的風洞測試模型，已經透過中央電視台曝光，大陸研發自己的隱形戰機，已經起步。”
與此同時，美國和台灣媒體對“台空軍戰力停滯不前”的分析明顯增多。美國蘭德公司的一位分析人士稱，軍購案引起的種種喧擾現在好像把台灣的“國防事業綁架了”，過去這四五年來，台海軍力平衡繼續向不利台灣的方向傾斜，台灣的“國防”卻好像是癱瘓了一樣。台東森新聞稱，近5年來，台海軍勢力急劇擴張，台軍半數以上的花銷用在了海軍上，而空軍卻停滯不前，不僅新一代戰機采購計劃遙遙無期，二代戰機服役近十年來也少有重大的性能提升，未來“台海製空權”問題令人擔憂。《新台灣》周刊更是稱，環顧全亞洲地區的空軍，目前隻有台灣是呈現停滯發展的狀態。
台軍向來重視“製空權”
製空權是指“作戰中在一定時間內對一定空域的控製權”。最早提出這個觀念的人有許多，但最著名的還是意大利人杜黑，他撰有《空權論》一書，這個觀念經由美國人米切爾等人的宣揚，為世人所熟知。現在，製空權的爭奪則隨著軍事科技的進步而愈發白熱化。而美國和台灣在此方麵也一直是不甘人後，近些年幾次大的戰爭中，製空權的重要性表現得淋漓盡致。1991年海灣戰爭，美軍就將主要精力放在了製空權的爭奪上，美國空軍在42天作戰中唱了38天主角，最後100小時也是由空中力量支援地麵部隊打掃。而1995年北約空襲波黑塞族的“審慎力量”行動以來，則完全由空中力量發揮打擊威力，擔當戰場主角。
製空權在台海至關重要，有分析人士稱，台灣是個四麵環海的島嶼，如果爆發衝突，最有可能是一場典型的“海島攻防戰”，在這種特殊的戰場環境下，沒有製空權就沒有製海權，沒有製空權就會喪失地麵部隊自由行動的能力，失掉了製空權應該說就失掉整個戰場的主動權。台軍最重要的年度“漢光”演習中，“製空權”的爭奪總是重要內容之一，在2004年的“漢光”軍演中，台軍模擬了失去“製空權”後，台灣門戶洞開，解放軍長驅直入，隻有5天半的時間，解放軍已經“兵臨城下”，“台灣淪陷”。所以，近年來台灣在爭奪台海製空權上是不遺餘力，此次瞄上了F-16，謀取2010年後台海製空權的圖謀相當明顯。
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