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80年代的上海老照片，老風情，多圖

(2011-02-05 04:38:29) 下一個

80年代的上海老照片，老風情，多圖

人民廣場

上海豫園

一大會址

上海體育館

1983年浦東其昌棧輪渡

共和新路旱橋

大世界

徐家匯

吳淞口

上海郵電管理局大樓

原上海市政府大樓

外灘

外白渡橋

外灘

80年代的出租車

上海牌車

　　上個世紀80年代初，20出頭的付忠勇開著大貨車途經南方沿海城市時，發現發達城市出現了“出租車”行業，而且頗受歡迎，賺錢很快。付忠勇回到長春市立即把這一消息告訴哥哥，哥倆合計後開始萌發了要買車的念頭。

　　但是買車談何容易，“那年代不是誰都可以買車，就算你再有錢也買不到車”付忠勇說，在當時的經濟環境下，隻有單位才可以買車，私人買車在政策上是不允許的。1985年，在等待中煎熬的哥倆偶然得知可以通過掛靠單位方式買車，“盡管家裏有些積蓄，但是一輛上海牌汽車要三萬多元，家裏親屬幾家籌錢才湊夠車款”。

　　1985年秋天，一輛嶄新上海牌汽車開進了付忠勇家的大院。“那感覺非常氣派，很多人圍觀，看熱鬧的人圍了好幾圈，全家人樂得合不攏嘴……”付忠勇說，新車到家那天，也是全家人對全新期待的開始。此後，付忠勇每天早上把車擦得鋥亮的，然後在鄰居們羨慕的眼神中打著發動機。
“打車”奢侈

　　那個年代，長春出租車還很少，人們收入普遍不高，“打車”對於普通百姓來說，是最奢侈消費，一般人除了結婚、出院等重要事情，基本就和“出租車”三個字不沾邊。打車的人多數是單位領導、外地來出差的業務員，還有就是個體戶。

27路第一次開線（1974年）.

60年代的蘇州河延岸

70年代末80年代初的南京路

80年代初的上海火車站（老北站）1

80年代初的上海火車站（老北站）2

80年代初的上海火車站（老北站）3

80年代初延安東路輪渡

80年代的閔行車渡

80年代末延安路大世界，那時候最流行“白相大世界”

1972年的南京路

1984年電車內場景

1984年的電車和站牌，那時候的電車都是藍色的，汽車都是橘黃色的

1987年淞滬鐵路，現在是輕軌三號線了，

華亭賓館

淞滬鐵路寶山路道口，也就是今天的輕軌寶山路站
沿鐵路向南走就是這個路口，向北走就是虹口足球場，

淞滬鐵路沿線照片

虹口區第二糧店，小時候我就去這樣的糧店買米，帶一個空蛇皮袋，交上糧票和錢，然後營業員會幫你稱好，把口袋套住下麵的那個出口，一拉閥門，米就流進袋子裏了，比現在買米有趣多了。

舊式裏弄，看到這張照片就會想起小時候走在石庫門的弄堂裏，耳朵裏聽到的都是滬劇、滑稽王小毛、刑警803等廣播，家家戶戶都會躺在躺椅上乘涼，吹牛皮，現在在虹口區某些地方還能看到這樣的弄堂

老西門

老西門 -2，應該是西藏南路那裏，走到這裏就快到我外婆家了，似乎快要看到我親愛的外婆在樓下灶片間裏做菜，似乎聽到閣樓上的鄰居在叫他的兒子“阿尼頭”

寶山友誼路

北京東路外灘42路，48路終點站侯車隊伍

曹家渡

廢物箱，過去在南京路、北京路上都是這樣的廢物箱

購買月餅，老早的廣式月餅都是紙盒裝的，蘇式月餅都是紙頭包的

虹橋機場

淮海路

黃浦江上的帆船，這張夠老的，我從來沒見過黃浦江上有帆船

擠車圖1，那時候擠公交車可是上海一大特色，現在市區範圍大了，人口密度也低了，不用再擠公交了

擠車圖1

南京路華聯商廈

南京路人流

南京西路王家沙1986

南京路夜景

南京西路王家沙2004

搶位子

蘇州河長壽路橋1976

四平路

曲陽路

彭浦新村，曾經以為遠的不能再遠得地方，沒想到會在這裏居住

張廟愛暉路，

過去概念中的郊區，從老家過來要換三輛車子，沒想到爺爺奶奶會住在這裏，外婆現在住的共康，那時候還是農田吧，92年的時候我去大柏樹，現在看來就在商務中心旁邊，那時候晚上一個人都沒有，感覺特別荒涼，95年的時候我去涼城新村的娘娘家，那條河邊還是大片的菜地，98年的時候我騎自行車去淞南8村，看望搬遷過去的鄰居，當時怎麽都不會想到9年後的今天，每周我都要過來4，5次。。。