正文
回國見聞：中國經濟風景這邊獨好！
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溫哥華港灣 2009-08-21 15:59:33
BCBay網友蔣誌成來稿：
出國十餘載，雖然已回國數次，但是這次時隔三年再回去感受最深，感慨最多，感覺最好。
很多人以前出國是為了房子，車子和票子，而這三樣以前是外國才比較有條件獲得和享受的東西，現在在國內， 特別是大城市裏，已經是趕上並有迅速超過的勢頭。
中國人喜歡擁有房子，在國內這已成為平常事。在城裏，人們往往不止擁有一套房子，很多人擁有數套房子。不用說，大家都知道中國是一個大的建築工地，每個城市都發生了翻天覆地的變化；但是親眼所見，還是驚歎萬分， 不敢相信自己的眼睛：老房不見了，舊房不見了，矮房不見了，取而代之的是高樓大廈，漂亮洋房，公園草地；這還不說，現在修的高樓即注重美觀，又注重環境綠化，還注重配套設施和公共設施。我原在新加坡呆了一年，曾覺得那裏的住房修得美觀漂亮，設計新穎，但現在和中國大城市修的樓房相比也顯得遜色了。我想這多半是因為現在中國的建築設計師和建築商們可以利用世界上最先進的理念、技術和材料，把世界各地建築史上最好的東西都集中利用起來了。
轎車擁有量是衡量一個國家或地區經濟是否發達的指標之一。以前回去發現隻有少數有錢人才有私人轎車，而且檔次都不高，而此次回去發現大街上跑得轎車明顯比以前多了，而且明顯比以前高了一兩個檔次。我曾在成都市的一個高尚小區漫步，驚訝地發現高檔轎車比比皆是，滿眼的保馬，奔馳，奧迪，淩誌等名車， 讓我驚訝不已！當美國的幾大汽車公司在本土難以生存、瀕臨倒閉的時候，中國的汽車銷售量卻屢創新高，讓外國人羨慕不已，同時也讓美國的幾大汽車公司在中國收益匪淺，在某種程度上拯救了它們的總部。
現在國人有了汽車，活動的範圍也寬廣了許多。 到了周末，約上朋友及家人一起外遊，農家樂，探趣遊，探險遊，花樣翻新，不亦樂乎。
生活水平提高的另一個參數是人們的收入水平和消費水平。 現在國內請客吃飯消費都很高。在北京，有朋友請客去北京奧運村的盤古七星酒店吃自助晚餐。 餐廳窗外便是聞名遐邇的水立方和奧運場館，一邊享受佳肴，一邊觀看色彩變換魔幻的水立方， 真可謂環境、心情和胃口都絕佳，可價格也讓人結舌，每人自助餐的消費差不多400元人民幣，就算折成加幣也是非常昂貴，在加拿大還沒有找到這樣貴的自助餐。
為了打造一個良好的環境，國內特別重視綠化，當然代價也驚人。我在成都郊區路過幾所大學的新校園，園內全部是嶄新的教學大樓， 特別吸引眼光的是綠地上一排排整齊的大樹，樹幹周圍都豎著支架。我問開車的朋友，為何新校園有如此大而整齊的樹木，並且都有支架？他告訴我說，國內現在掌握了一種大樹移栽的技術，可以從山上或別的地方移栽過來。我接著問移栽這樣一顆大樹需要多少錢，答案讓我嚇一跳。他說這樣一顆大樹需要人民幣10萬至20萬。我的天！這一排排的大樹布滿整個校園，單是這些樹木就得花掉數千萬元， 令人難以置信。但從另一方麵來講，國內的經濟實力遠是今非昔比。
在朋友的帶領下，我們還有幸參觀了一個在成都市新會展中心旁還未對外開放的樓盤。 我見到模型樓盤中有10棟40層上下的高樓。 據解說人員講，這是中國西南地區之最，每個單元都在200 —300平米以上，專門針對個人資產5000千萬人民幣以上的人群。我一想，但是這一樓群就會聚集數千位千萬、億萬元以上的超級富豪。
中國在城市建設方麵也力求和國際接軌，並且非常注重長遠規劃。 我發現在家鄉成都市的人們南路南延線和去衛星城市溫江的新華大道，修建得絕對是世界水平。道路非常寬敞不說，道路中間和兩旁的綠化帶真是精雕細琢，花草樹木美不勝收。 我去過全世界不少聞名的大城市，比如紐約，東京，倫敦，巴黎，新加坡，香港，芝加哥，溫哥華，多倫多等等，還沒有見過如此有氣勢，如此美麗，如此讓人賞心悅目的大道，加上兩邊一排排嶄新的高樓，讓我覺得不是國外，勝似國外。
中國在抗擊這次金融海嘯中也盡顯大國風範。在G8和G20峰會上，中國有了發言權，而且受到全世界各國的廣泛關注。在全球經濟危機最困難的關頭，中國7%的GDP增長和北美—5%的負增長，有12%的距離，比往常9%與3%的距離大了一倍，這比正常情況下顯得尤其難得。 據經濟學家分析，中國可能在近一兩年趕超日本，成為全球第二大的經濟實體。
中國在這次金融海嘯中能夠做到經濟一枝獨秀也實屬不易，雖然在金融行業方麵沒有受到直接的衝擊和損失，但在出口行業和一些製造業方麵影響還是較大，有的業務減少30%到50%，在沿海一帶有的廠商甚至關門倒閉。
由於我們公司和本人在北美從事金融服務工作，直接位於金融海嘯的旋渦當中，對北美金融係統有直接的體會，認識和接觸；同時經曆了這次百年難遇的金融海嘯後，從困境和逆境中走了出來，深感不易，也覺得萬分慶幸。我在認真研究和分析國際金融係統管理的模式，特別是北美金融體係的優缺點比較。 比如，美國為何發生這次金融海嘯，誰是這次金融海嘯的犧牲者和受益者，美國金融體係的問題出現在哪裏，美國能否再重振華爾街昔日的雄風，加拿大為和 是西方發達國家中受直接影響和損失最小的國家，這其中有哪些值得我們借鑒和學習的地方，等等。我的心得是：在席卷全球的金融海嘯中，西方發達國家裏加拿大的直接損失最小，這得益於其金融體係的完整性和監管的規範性。中國相對來講，影響不是很大，主要是因為中國的金融體係尚為與國際接軌，因而受到的傷害就小一些。但是中國在未來的發展中，不可避免，也必須和國際金融體係接軌，中國的金融體係必將走向世界，在這個過程中，我認為尤兩點很重要，即：如何吸收國際上先進的經驗和如何保護自己。這是擺在中國政府目前的重要課題。
我個人認為，中國的金融體係還相對處於內部自身的發展與壯大過程中，隨著自身的發展，和國際地位的提升， 金融業麵臨走出去，和國際金融體係接軌的挑戰。同時，金融海嘯也給中國政府和決策機構敲響了警鍾，希望中國有關方麵要冷靜思考和有效總結金融危機，以前中國曾盲目地學習美國、垂青華爾街的做法，通過這次危機，證明美國也並非堅如磐石；曾經以往，中國的投資銀行或是金融機構的某些人把華爾街視為學習和效法的榜樣，對雷曼兄弟更是佩服有加。然而，他們卻在金融海嘯中應聲倒下、或搖搖欲墜，中國在向國外學習時應該反思一下，國外什麽是可取的，什麽是不可取的。什麽是要避免的，什麽是沒有價值的東西，最主要的是要學會如何保護自己。因為此前的遊戲規則大多由美國人製定，而中國這個發展中的大國，隨著經濟實力的提升，國力的增強，影響力和競爭力的提高，在製定世界性的遊戲規則上，一定要積極主動，參與並擁有話語權。
作為一個海外華人來講，我始終心係祖籍國，非常樂意看到中國的強盛，也非常願意為我們祖籍國做一些貢獻。我想借這個機會，大聲疾呼，中國的強盛，離不開健全的金融體係作為後盾，中國的強盛，需要和國際金融體係有機的接軌，並在這個過程中學會保護自己。
中國的國力上升了，國際上的地位提高了，影響力增強了，這讓每一位中國人和世界各地的華人揚眉吐氣，倍感自豪。（作者蔣誌成為皇後金融集團董事長）
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溫哥華港灣 2009-08-21 15:59:33
BCBay網友蔣誌成來稿：
出國十餘載，雖然已回國數次，但是這次時隔三年再回去感受最深，感慨最多，感覺最好。
很多人以前出國是為了房子，車子和票子，而這三樣以前是外國才比較有條件獲得和享受的東西，現在在國內， 特別是大城市裏，已經是趕上並有迅速超過的勢頭。
中國人喜歡擁有房子，在國內這已成為平常事。在城裏，人們往往不止擁有一套房子，很多人擁有數套房子。不用說，大家都知道中國是一個大的建築工地，每個城市都發生了翻天覆地的變化；但是親眼所見，還是驚歎萬分， 不敢相信自己的眼睛：老房不見了，舊房不見了，矮房不見了，取而代之的是高樓大廈，漂亮洋房，公園草地；這還不說，現在修的高樓即注重美觀，又注重環境綠化，還注重配套設施和公共設施。我原在新加坡呆了一年，曾覺得那裏的住房修得美觀漂亮，設計新穎，但現在和中國大城市修的樓房相比也顯得遜色了。我想這多半是因為現在中國的建築設計師和建築商們可以利用世界上最先進的理念、技術和材料，把世界各地建築史上最好的東西都集中利用起來了。
轎車擁有量是衡量一個國家或地區經濟是否發達的指標之一。以前回去發現隻有少數有錢人才有私人轎車，而且檔次都不高，而此次回去發現大街上跑得轎車明顯比以前多了，而且明顯比以前高了一兩個檔次。我曾在成都市的一個高尚小區漫步，驚訝地發現高檔轎車比比皆是，滿眼的保馬，奔馳，奧迪，淩誌等名車， 讓我驚訝不已！當美國的幾大汽車公司在本土難以生存、瀕臨倒閉的時候，中國的汽車銷售量卻屢創新高，讓外國人羨慕不已，同時也讓美國的幾大汽車公司在中國收益匪淺，在某種程度上拯救了它們的總部。
現在國人有了汽車，活動的範圍也寬廣了許多。 到了周末，約上朋友及家人一起外遊，農家樂，探趣遊，探險遊，花樣翻新，不亦樂乎。
生活水平提高的另一個參數是人們的收入水平和消費水平。 現在國內請客吃飯消費都很高。在北京，有朋友請客去北京奧運村的盤古七星酒店吃自助晚餐。 餐廳窗外便是聞名遐邇的水立方和奧運場館，一邊享受佳肴，一邊觀看色彩變換魔幻的水立方， 真可謂環境、心情和胃口都絕佳，可價格也讓人結舌，每人自助餐的消費差不多400元人民幣，就算折成加幣也是非常昂貴，在加拿大還沒有找到這樣貴的自助餐。
為了打造一個良好的環境，國內特別重視綠化，當然代價也驚人。我在成都郊區路過幾所大學的新校園，園內全部是嶄新的教學大樓， 特別吸引眼光的是綠地上一排排整齊的大樹，樹幹周圍都豎著支架。我問開車的朋友，為何新校園有如此大而整齊的樹木，並且都有支架？他告訴我說，國內現在掌握了一種大樹移栽的技術，可以從山上或別的地方移栽過來。我接著問移栽這樣一顆大樹需要多少錢，答案讓我嚇一跳。他說這樣一顆大樹需要人民幣10萬至20萬。我的天！這一排排的大樹布滿整個校園，單是這些樹木就得花掉數千萬元， 令人難以置信。但從另一方麵來講，國內的經濟實力遠是今非昔比。
在朋友的帶領下，我們還有幸參觀了一個在成都市新會展中心旁還未對外開放的樓盤。 我見到模型樓盤中有10棟40層上下的高樓。 據解說人員講，這是中國西南地區之最，每個單元都在200 —300平米以上，專門針對個人資產5000千萬人民幣以上的人群。我一想，但是這一樓群就會聚集數千位千萬、億萬元以上的超級富豪。
中國在城市建設方麵也力求和國際接軌，並且非常注重長遠規劃。 我發現在家鄉成都市的人們南路南延線和去衛星城市溫江的新華大道，修建得絕對是世界水平。道路非常寬敞不說，道路中間和兩旁的綠化帶真是精雕細琢，花草樹木美不勝收。 我去過全世界不少聞名的大城市，比如紐約，東京，倫敦，巴黎，新加坡，香港，芝加哥，溫哥華，多倫多等等，還沒有見過如此有氣勢，如此美麗，如此讓人賞心悅目的大道，加上兩邊一排排嶄新的高樓，讓我覺得不是國外，勝似國外。
中國在抗擊這次金融海嘯中也盡顯大國風範。在G8和G20峰會上，中國有了發言權，而且受到全世界各國的廣泛關注。在全球經濟危機最困難的關頭，中國7%的GDP增長和北美—5%的負增長，有12%的距離，比往常9%與3%的距離大了一倍，這比正常情況下顯得尤其難得。 據經濟學家分析，中國可能在近一兩年趕超日本，成為全球第二大的經濟實體。
中國在這次金融海嘯中能夠做到經濟一枝獨秀也實屬不易，雖然在金融行業方麵沒有受到直接的衝擊和損失，但在出口行業和一些製造業方麵影響還是較大，有的業務減少30%到50%，在沿海一帶有的廠商甚至關門倒閉。
由於我們公司和本人在北美從事金融服務工作，直接位於金融海嘯的旋渦當中，對北美金融係統有直接的體會，認識和接觸；同時經曆了這次百年難遇的金融海嘯後，從困境和逆境中走了出來，深感不易，也覺得萬分慶幸。我在認真研究和分析國際金融係統管理的模式，特別是北美金融體係的優缺點比較。 比如，美國為何發生這次金融海嘯，誰是這次金融海嘯的犧牲者和受益者，美國金融體係的問題出現在哪裏，美國能否再重振華爾街昔日的雄風，加拿大為和 是西方發達國家中受直接影響和損失最小的國家，這其中有哪些值得我們借鑒和學習的地方，等等。我的心得是：在席卷全球的金融海嘯中，西方發達國家裏加拿大的直接損失最小，這得益於其金融體係的完整性和監管的規範性。中國相對來講，影響不是很大，主要是因為中國的金融體係尚為與國際接軌，因而受到的傷害就小一些。但是中國在未來的發展中，不可避免，也必須和國際金融體係接軌，中國的金融體係必將走向世界，在這個過程中，我認為尤兩點很重要，即：如何吸收國際上先進的經驗和如何保護自己。這是擺在中國政府目前的重要課題。
我個人認為，中國的金融體係還相對處於內部自身的發展與壯大過程中，隨著自身的發展，和國際地位的提升， 金融業麵臨走出去，和國際金融體係接軌的挑戰。同時，金融海嘯也給中國政府和決策機構敲響了警鍾，希望中國有關方麵要冷靜思考和有效總結金融危機，以前中國曾盲目地學習美國、垂青華爾街的做法，通過這次危機，證明美國也並非堅如磐石；曾經以往，中國的投資銀行或是金融機構的某些人把華爾街視為學習和效法的榜樣，對雷曼兄弟更是佩服有加。然而，他們卻在金融海嘯中應聲倒下、或搖搖欲墜，中國在向國外學習時應該反思一下，國外什麽是可取的，什麽是不可取的。什麽是要避免的，什麽是沒有價值的東西，最主要的是要學會如何保護自己。因為此前的遊戲規則大多由美國人製定，而中國這個發展中的大國，隨著經濟實力的提升，國力的增強，影響力和競爭力的提高，在製定世界性的遊戲規則上，一定要積極主動，參與並擁有話語權。
作為一個海外華人來講，我始終心係祖籍國，非常樂意看到中國的強盛，也非常願意為我們祖籍國做一些貢獻。我想借這個機會，大聲疾呼，中國的強盛，離不開健全的金融體係作為後盾，中國的強盛，需要和國際金融體係有機的接軌，並在這個過程中學會保護自己。
中國的國力上升了，國際上的地位提高了，影響力增強了，這讓每一位中國人和世界各地的華人揚眉吐氣，倍感自豪。（作者蔣誌成為皇後金融集團董事長）
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