河南商人龐玉良7月5日收購德國帕希姆國際機場，總價10億！ (圖)

河南商人7月5日收購德國帕希姆國際機場，總價10億！

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2007-07-01 20:58:56


京華時報報道，河南商人龐玉良昨天親口證實，本月5日，將在德國正式辦理帕希姆國際機場的交接手續，現在一切皆在籌備之中。此舉意味著，各方質疑與猜測都將煙消雲散，龐玉良將成為中國航空史上首個購買海外機場永久經營權的本土商人。

　　據聯合早報綜合消息，龐玉良昨天表示，雙方現已確定於7月5日辦理機場交接。對於資金來源，龐玉良表示不便透露，但表示已就這一項目向商務部申報。據悉，此前對這一總價10億元的收購，曾有人士質疑商務部未收到龐玉良的申請審核。

　　龐玉良表示，收購機場是旗下企業向全球化發展的機會，在競購時已製定了詳細的經營規劃。

　　中國媒體上個月底報道，龐玉良用10億元買下德國帕希姆機場，而帕希姆機場總裁赫爾曼·厄托也確認了這起交易。據他稱，這已經不是帕希姆機場第一次被收購。早在2001年3月，這個機場就曾被英國一家專業的機場運營公司收購。但機場的盈利狀況一直沒有得到改善，因此在2005年3月，帕希姆縣政府再度接管了帕希姆機場，解散了英國管理團隊。



中國企業10億人民幣買下德國帕希姆機場

德國北部的梅克倫堡--前波莫瑞州首府什未林市的帕希姆機場即將迎來它的中國主人--總部位於北京的林德國際運輸代理有限公司5月24日在鄭州宣布，公司已於14日在德國簽訂了收購協議，以10億人民幣（約一億歐元）收購德國帕希姆機場100%的產權、機場設備及附屬經濟合作區土地的永久擁有權。


這是航空史上首次出現中國公司收購外國機場的範例，同時這也意味著中國在歐洲的核心地帶擁有了自己的航空運輸及生產加工基地。

帕希姆機場距德國北部重要港口漢堡130公裏，距首都柏林170公裏，機場緊鄰A24高速公路，交通條件非常便捷。帕希姆機場在前東德時期是蘇聯的軍用機場，兩德統一後，由於經營不善，直到2000年帕希姆機場才有了第一條國際貨運航線。從2001年到2006年機場曾經兩度易主，州政府累計向機場注資3600萬歐元卻沒有收到明顯回報。2006年底，帕希姆機場向全球招標，尋求機場建設、經營和管理的合作夥伴。2007年5月，林德公司最終從11家參與競標的公司中勝出。

在本次的收購案完成後，林德集團董事長龐玉良宣布，集團將在今明兩年投資超過2000萬歐元（折合2億人民幣），把帕希姆機場改建成專用貨運機場。除貨運航線之外，集團也正在考慮開辟什未林到河南鄭州新鄭國際機場間的旅遊包機航線。目前，林德集團正在積極尋找帕希姆機場的運營管理團隊。

中國企業對於帕希姆機場的全額收購，震動了整個德國經濟界。媒體對於此次大手筆收購的結果普遍持謹慎態度，帕希姆機場長期處於虧損狀態，來自中國的投資者能否化腐朽為神奇還有待觀察。龐玉良表示，未來帕希姆機場的發展很大程度上決定於是否能把中國國內的過剩產能轉移到國外，把在國內生產的原料、配件在國外經濟合作區生產組裝為成品，通過機場的轉運效應，使產品打入歐洲市場。（記者 吳筠）

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林德公司全資收購德國帕希姆機場

5月23日，德國什未林市代表與林德國際運輸代理有限公司代表在鄭州“中國河南·尼日利亞拉各斯·德國帕希姆經濟合作商貿投資洽談會”上共同宣布，林德公司在全球11家競標者中勝出，已簽約購買德國帕希姆機場100% 的產權、機場設備及附屬經濟合作區土地的永久擁有權。雙方己於5月14日在德國漢堡簽署協議並就協議進行了公證。中國公司收購外國機場，在中國航空史上尚屬首次，同時意味著在歐洲大陸中國擁有了自己的航空運輸基地及生產加工基地。

據了解,
帕希姆機場曾是前蘇聯的軍用機場，位於鄭州的友好城市德國什未林市，占地約13000畝，地處漢堡和柏林之間，2小時的航程可覆蓋歐洲的大部分機場，距歐洲最遠的城市僅需4個小時的航程，作為歐洲貨運集散中心具有得天獨厚的優勢。帕希姆機場可以起降各種機型的貨運和客運飛機，具有完備的海關及出入境查驗機構，由於經營不善，缺少貨源，其區位優勢
以及基礎設施的功能未得到充分發揮。為了將該機場建設成為國際航空貨運的樞紐，2006年底，帕希姆機場向全球招標，尋求機場建設、經營和管理的合作夥伴。2007年5月，林德公司最終從11家參與競標的公司中勝出。    

    據林德集團董事長龐玉良介紹，林德國際運輸代理有限公司作為世界知名的第四方物流服務及供應鏈解決方案供應商，立足於向市場提供物流服務及供應鏈解決方案，以國際化、現代化、專業化的經營方式向客戶提供低成本、高效率、高收益的綜合服務。服務範圍涵蓋物流、供應鏈管理、保稅經濟合作區的設計及運營、機場運營管理等諸多領域。目前該公司的物流服務網絡現巳覆蓋80多個國家和地區的500多個城市。

    他說，這次林德公司收購帕希姆機場，得到了河南省政府、鄭州市政府及國家民航總局的支持。收購後帕希姆機場，中國航空運輸企業可在此建立歐洲中轉中心、航空基地；中國物流企業可在此設立歐洲物流分撥中心；商貿公司可在機場附屬保稅經濟合作區舉辦展覽及貿易業務，將半成品在保稅經濟合作區完成最後的生產加工程序，產品即為德國製造。該區還將接納服裝、日用品
設計、汽車及備件生產、飛機及備件研究、製造以及高科技、技術、教育等方麵的合作。機場保稅物流團還將提供貨站、海關保稅倉庫，保稅進口、出口加工，保稅展覽、貿易，國際交流與合作等方麵的服務。他還說，林德公司擁有的帕希姆機場，不僅可以作為中國航空公司設在國外的轉運基地，發展歐洲轉運網絡，還可以實現帕希姆機場與鄭州新鄭國際機場之間的旅遊包機及貨運包機對飛。（完）

    

林德集團董事長龐玉良

新聞發布會現場

機場航道圖