第一張駕駛執照

第一張駕駛執照

1962年在越南堤岸華人區共和足球場學駕駛‘’速成班‘’。由校方提供的二戰時期的吉甫車（Jeep)為實習教材。

越南教車師傅坐旁邊指指點點怎樣用棍波和用左腳踩clutch 和刹車。好多次死火都被他用粗口問候。終於要請他吃午餐和飮啤酒才少些‘’問候‘’！

師傅隻許在共和球塲轉園圈，又不讓駛去市區的街道，說是怕撞死人！

兩個星期轉圈後就立馬考試，因為我登記的是“速成班包考到牌”，是最貴的一種。

果然，在共和球塲轉兩個灣，考官叫泊車就Okay 撹掂，不知道他分到幾多$。記得好像去取駕照時，要快取出來還要另外傍水（付$）！

駕駛執照雖然貴但物有所值，因為我剛找到一份美國軍事承包商的工作，是“駕駛翻譯”員，要替建造公司一個美國佬工頭駕車兼傳譯。薪酬一下子增高了六倍多！所以趕著要這駕駛執照來上班。

記得第一天上班是在堤岸華人區附近樹膠園的一個工地。公司在那處建設軍醫院。

美國佬工頭是個形貌似隻印尼橙色猩猩的，又肥又大隻。說話時句句都有帶個F字。

他的車子是部500HP的 pickup truck。我第一次開車時車子猛力向前衝，差點把這美國佬的頸弄斷了。他F了幾句，我解釋說我摣慣Jeep, 對新車未熟。誰知道車子走了不遠我太緊張，竟然衝落草地，差點翻車，這次把美國佬嚇得不輕。他不敢再讓我駕了。他反而變成我的車夫！

工作了三天我隻做他的翻譯。他越想越不順氣，終於，他把我交還給公司的人事部。

人事部的美國佬是個好人，見我的英文說得不錯，又有英文書院文憑。把我調到會計部工作，一邊做一邊學on the job training)。

就這樣，我入了會計行業。有了前雇主的介紹信（references),  來到加拿大後亦找到同樣職業。因工作需求，要再進修和學習加拿大的會計規則和稅率等等…一直做到68歲退休。

圖片：我的越南駕駛執照。