隨風而走
我一個人吃飯旅行, 走走停停
正文
相對一個外地人而言， 我對北京算是比較熟悉的。 九十年代， 我大學畢業以後經常出差北京， 還曾經在北京短期工作過2,3個月。所以一般回國四處走走時很少考慮北京。 這次卻又神差鬼使般地又去北京玩了好幾天。
近20年不見， 耳濡目染， 早就有城市巨變的心裏準備， 但現實中依然感覺震撼。 從北京南站出來時正是接近下班高峰的時候， 去賓館要穿過北京CBD區。 於是有幸迅速體會了北京的大堵車的輝煌。在CBD附近的立交上， 撲麵的喧囂和四麵八方擁擠的車流在你麵前無盡頭地延伸，各類車輛不耐煩等在幾乎靜止的車流中， 從各個角度試圖衝出重圍， 讓後被四麵八方的同樣的車擋了回來。 這種無盡的擁堵伴隨了我幾天的北京之行， 以至於我去通州去看一個朋友也一路在堵車中度過。 這個城市就像一個打足了氣的氣球， 膨脹， 然後向外延伸， 然後更加膨脹， 然後繼續延伸。 據說現在已經在規劃全部在河北境內的全長900多公裏的七環。 看來這個以紫禁城為圓心的環還會一直畫下去。
北京真正的都市曆史應該從元大都開始， 距今應該有800多年的曆史了。 漫漫近千年的曆史沉澱在那南起永定門，北至鍾鼓樓，長約7.8公裏的中軸線周圍。 雖然被一環一環的現代圍繞撕裂， 這裏依然鎮定著帝都曆史的從容。 北京， 就在這種現代與曆史的融合中散發著在其他城市難以體會到的文化吸引力。一邊是CBD商務區的緊張高速， 一邊是什刹海酒吧街的休閑愜意。 一邊是來著四方遊客的匆匆腳步， 一邊是北京人休閑地遛鳥放歌。這坐都城就在這誇張的對立中體現包容與和諧。
讓我吃驚的是空氣是如此的好， 不知道是不是運氣的原因， 一周多的時間， 除了一天以為陰天濕熱難受以外， 基本都是藍天白雲， 雲淡風輕。
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近20年不見， 耳濡目染， 早就有城市巨變的心裏準備， 但現實中依然感覺震撼。 從北京南站出來時正是接近下班高峰的時候， 去賓館要穿過北京CBD區。 於是有幸迅速體會了北京的大堵車的輝煌。在CBD附近的立交上， 撲麵的喧囂和四麵八方擁擠的車流在你麵前無盡頭地延伸，各類車輛不耐煩等在幾乎靜止的車流中， 從各個角度試圖衝出重圍， 讓後被四麵八方的同樣的車擋了回來。 這種無盡的擁堵伴隨了我幾天的北京之行， 以至於我去通州去看一個朋友也一路在堵車中度過。 這個城市就像一個打足了氣的氣球， 膨脹， 然後向外延伸， 然後更加膨脹， 然後繼續延伸。 據說現在已經在規劃全部在河北境內的全長900多公裏的七環。 看來這個以紫禁城為圓心的環還會一直畫下去。
北京真正的都市曆史應該從元大都開始， 距今應該有800多年的曆史了。 漫漫近千年的曆史沉澱在那南起永定門，北至鍾鼓樓，長約7.8公裏的中軸線周圍。 雖然被一環一環的現代圍繞撕裂， 這裏依然鎮定著帝都曆史的從容。 北京， 就在這種現代與曆史的融合中散發著在其他城市難以體會到的文化吸引力。一邊是CBD商務區的緊張高速， 一邊是什刹海酒吧街的休閑愜意。 一邊是來著四方遊客的匆匆腳步， 一邊是北京人休閑地遛鳥放歌。這坐都城就在這誇張的對立中體現包容與和諧。
讓我吃驚的是空氣是如此的好， 不知道是不是運氣的原因， 一周多的時間， 除了一天以為陰天濕熱難受以外， 基本都是藍天白雲， 雲淡風輕。
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